Falken Eurowinter HS01 vs BFGoodrich gForce Winter 2
En los 10 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 quedó delante 10 veces y el Eurowinter HS01 ni una vez. Ventaja para el Eurowinter HS01 en Seco, para el gForce Winter 2 en Mojado, Nieve, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
14 mediciones de los 10 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Eurowinter HS01
gForce Winter 2
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Eurowinter HS01
gForce Winter 2
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Eurowinter HS01
gForce Winter 2
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Los propietarios valoran el Eurowinter HS01 con un 85% en 23 opiniones y el gForce Winter 2 con un 89% en 30. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Eurowinter HS01 | Diferencia | gForce Winter 2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Eurowinter HS01 delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,2 | 0,6% | 45,53 | 2-2 |
| Comportamiento en seco km/h | 118 | 0,3% | 117,6 | 3-1 |
| Mojado gForce Winter 2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 42,4 | 1% | 42,14 | 2-6 |
| Comportamiento en mojado km/h | 70,23 | 0,1% | 70,18 | 1-2 |
| Círculo en mojado s | 12,87 | 0,2% | 12,84 | 1-2 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 84,83 | 0,4% | 85,15 | 1-3 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,06 | 0,1% | 3,06 | 2-1 |
| Nieve gForce Winter 2 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 28,59 | 4,4% | 27,35 | 0-8 |
| Tracción en nieve N | 1.936 | 6,9% | 2.077 | 0-4 |
| Comportamiento en nieve km/h | 51,25 | 2,9% | 52,75 | 0-4 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,72 | 2,9% | 3,82 | 0-2 |
| Confort gForce Winter 2 delante | ||||
| Ruido dB | 72,38 | 1 dB | 71,38 | 1-3 |
| Valor gForce Winter 2 delante | ||||
| Desgaste km | 36.388 | 8% | 33.708 | 2-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 10,04 | 10,4% | 8,98 | 0-4 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 10 tests, de 2019 a 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Eurowinter HS01 | Parrilla | gForce Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 | P13 de 20 | P9 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P12 de 56 | P6 de 56 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos de Auto Bild 2021 | P9 de 13 | P8 de 13 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 | P12 de 20 | P11 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno AMS 2021 | P8 de 10 | P4 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de 15 pulgadas de ADAC 2021 | P7 de 16 | P5 de 16 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 | P19 de 50 | P7 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ACE 2020 | P9 de 9 | P2 de 9 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | P31 de 51 | P7 de 51 | |
| Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 | P25 de 53 | P7 de 53 |
Eurowinter HS01 vs gForce Winter 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Falken Eurowinter HS01 o el BFGoodrich gForce Winter 2?
En los 10 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 quedó delante 10 veces y el Eurowinter HS01 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Eurowinter HS01 obtiene 8,1 y el gForce Winter 2 8,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Eurowinter HS01 o el gForce Winter 2?
El gForce Winter 2 quedó delante en 14 de las 23 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 1% más corto en mojado a lo largo de 8 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Eurowinter HS01 quedó delante en 5 de las 8 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El gForce Winter 2 quedó delante en 18 de las 18 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,4% más corto en nieve a lo largo de 8 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Eurowinter HS01 duró un 8% más en los tests de desgaste (2 tests); el gForce Winter 2 tuvo un 10,4% menos de resistencia a la rodadura (4 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,8/10 para el Eurowinter HS01 y 8,7/10 para el gForce Winter 2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El gForce Winter 2 fue 1 dB más silencioso (4 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Eurowinter HS01 y 9,2/10 para el gForce Winter 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Eurowinter HS01 con un 85% en 23 opiniones y el gForce Winter 2 con un 89% en 30. El 91% de los propietarios del Eurowinter HS01 lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del gForce Winter 2.
¿Cuál es más caro?
En los 4 tests que indicaron precios, el gForce Winter 2 fue el neumático más caro en 4 de ellos, por un 13,4% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Eurowinter HS01 se fabrica en 98 medidas (de 13 a 21 pulgadas) y el gForce Winter 2 en 75 (de 14 a 20 pulgadas). 57 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Eurowinter HS01 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el gForce Winter 2, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Eurowinter HS01 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2017, y el gForce Winter 2 en 2016.
Más comparativas con estos neumáticos
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19-0 en 19 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Eurowinter HS01 Opinar sobre el gForce Winter 2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.