Bridgestone Blizzak 6 vs Maxxis Premitra Snow WP6
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 88% · 9
- TR Score
- 6,6/10
- Los propietarios dicen
- 71% · 8
En los 9 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 quedó delante 9 veces y el Premitra Snow WP6 ni una vez. El Blizzak 6 frenó un 10,3% más corto en mojado; el Premitra Snow WP6 mantuvo un 3,9% más de agarre en aquaplaning en curva.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Bridgestone Blizzak 6 si deseas el neumático de invierno más seguro y completo para condiciones mixtas del mundo real - especialmente en carreteras mojadas frecuentes - porque su frenado en mojado y control general son consistentemente de primer nivel. Considera el Maxxis Premitra Snow WP6 principalmente como una opción orientada al presupuesto para conductores cautelosos que priorizan la resistencia al aquaplaning y métricas de bajo costo operativo, pero aceptan un claro compromiso en el frenado/manejo en mojado y el refinamiento invernal general.
Dónde es más fuerte el Blizzak 6
- Frenado en mojado consistentemente líder en clase en cada prueba compartida (a menudo ~9-18% distancias de parada más cortas, por ejemplo, 34.6 m frente a 42.0 m en la prueba de frenado Winter 55 2024)
- Rendimiento y estabilidad en nieve sólidos: repetidamente adelante en frenado/tracción/manejo en nieve (por ejemplo, 25.3 m frente a 27.2 m en frenado en nieve y 2658 N frente a 2543 N en tracción en Auto Bild Sportscars 2026)
- Dinámicas bien equilibradas: victorias frecuentes en manejo en mojado y en seco (por ejemplo, 71.1 frente a 68.4 km/h manejo en mojado y 98.8 frente a 96.3 km/h manejo en seco en Auto Bild Sportscars 2026)
Dónde es más fuerte el Premitra Snow WP6
- La resistencia al aquaplaning es una fuerza repetible, incluidas claras victorias en aquaplaning recto y curvo en múltiples pruebas (por ejemplo, 81.2 frente a 75.2 km/h recto y 3.08 frente a 2.74 m/s² curvo en Auto Bild SUV 2024)
- A menudo se encuentra cerca de la parte inferior del campo, ofreciendo una fuerte propuesta de valor inicial (notado como el más barato/segundo más barato en pruebas clave)
- Puede ofrecer una tracción/frenado en nieve aceptables en algunos contextos (por ejemplo, ligera victoria en frenado en nieve 29.1 frente a 29.4 m en la prueba de 50 conjuntos de 2026; generalmente no desastroso en nieve en Auto Express 2026)
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Blizzak 6 vs Premitra Snow WP6 de un vistazo
| Categoría | Blizzak 6 | Diferencia | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados9 tests en común | 9 | 0 | |
| Seco12 mediciones | 11 | El Blizzak 6 frenó un 1,7% más corto en seco (6 tests) | 1 |
| Mojado31 mediciones | 25 | El Blizzak 6 frenó un 10,3% más corto en mojado (9 tests) | 6 |
| Nieve22 mediciones | 19 | El Blizzak 6 frenó un 2% más corto en nieve (7 tests) | 3 |
| Hielo1 medición | 1 | 0 | |
| Confort9 mediciones | 6 | 3 | |
| Valor11 mediciones | 8 | El Blizzak 6 tuvo un 8,4% menos de resistencia a la rodadura (5 tests) | 3 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el Blizzak 6 (+2,8) | 6,6/10 |
| Valoración de los propietarios9 y 8 opiniones | 88% | Ventaja para el Blizzak 6 (+17 puntos) | 71% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 75% | Ventaja para el Blizzak 6 (+12 puntos) | 63% |
| Precioen los 6 tests que indicaron precios | +56,8% | El Blizzak 6 fue más caro en 6 de 6 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 193 | 54 medidas fabricadas en ambos | 63 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 9 tests, de 2024 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Blizzak 6 | Parrilla | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 | P5 de 20 | P15 de 20 | |
| Test de neumáticos de invierno de Auto Bild Sportscars 2026 | P2 de 12 | P10 de 12 | |
| Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos | P5 de 50 | P20 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2026 | P4 de 11 | P10 de 11 | |
| Prueba de neumáticos de invierno AZ Performance 2025 | P4 de 10 | P10 de 10 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! | P6 de 51 | P44 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 | P3 de 31 | P19 de 31 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024 | P4 de 12 | P11 de 12 | |
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P1 de 55 | P41 de 55 |
Perfil de rendimiento
18 mediciones de los 9 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Blizzak 6
Premitra Snow WP6
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 11 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Blizzak 6
Premitra Snow WP6
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Blizzak 6
Premitra Snow WP6
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Blizzak 6 con un 88% en 9 opiniones y el Premitra Snow WP6 con un 71% en 8. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Blizzak 6 | Diferencia | Premitra Snow WP6 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,14 | 1,7% | 44,88 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 66,8 | 0,5% | 67,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 105,1 | 1,3% | 103,7 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 27,8% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,91 | 10,3% | 45,52 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,5 | 11% | 41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88,47 | 3% | 91,23 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,27 | 4,3% | 76 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 78,9% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,9 | 7,4% | 2,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,34 | 2,8% | 13,73 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,3 | 1,1% | 82,13 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,87 | 3,9% | 2,97 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,78 | 2% | 23,23 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,21 | 2,4% | 6,36 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.878 | 3,4% | 2.791 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,8 | 2,5% | 79,61 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 61,97 | 3,3% | 59,97 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 61,1% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,86 | 11,2% | 3,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,82 | 6,4% | 3,58 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,2 | 7,4% | 17,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 17% | puntuado | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,95 | 0,2 dB | 71,8 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 49.933 | 7,9% | 48.167 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,78 | 8,4% | 8,5 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | 3,4% | 5,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 62 | 4,8% | 59 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 0,15 | 28,3% | 0,21 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak 6 obtiene 9,4 y el Premitra Snow WP6 6,6 sobre 10.
| Blizzak 6 | Categoría | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Seco | 44 | ||
| 92 | Mojado | 63 | ||
| 49 | Confort | 46 | ||
| 67 | Valor | 50 | ||
| 74 | Nieve | 36 | ||
| 61 | Hielo | 12 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Blizzak 6 | Categoría | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Agarre en Seco | 8,4 | ||
| 9,2 | Agarre en Mojado | 8,4 | ||
| 8,7 | Sensación del Camino | 7,7 | ||
| 8,9 | Manejabilidad | 7,7 | ||
| 8,3 | Desgaste | 7,9 | ||
| 8,6 | Comodidad | 6,8 | ||
| 9,1 | Agarre en Nieve | 8,4 | ||
| 9,1 | Agarre en Hielo | 7,8 | ||
Los propietarios valoran el Blizzak 6 con un 88% en 9 opiniones y el Premitra Snow WP6 con un 71% en 8. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%de 9 opiniones
- 75%lo volvería a comprar
- 121.294 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan que el Bridgestone Blizzak 6 ofrece un excelente rendimiento invernal, con un fuerte agarre en nieve y hielo y una subida y un giro confiados en condiciones frías y montañosas. Varios revisores lo describen como muy estable y entre los mejores neumáticos de invierno que han utilizado. El sentimiento general es fuertemente positivo en todas las reseñas.
- Fuerte agarre en nieve y hielo
- Tracción confiada en condiciones frías/montañosas
- Sensación estable y segura
- Alta satisfacción general como neumático de invierno
Resumen elaborado por IA a partir de 5 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 9 opiniones del Blizzak 6Quizás soy una de las primeras personas en comprar neumáticos de invierno Bridgestone y nunca me he arrepentido. Los usé durante 2 años y ahora estoy pensando en cambiar a neumáticos para todas las estaciones, así que estaré buscando otras opciones. Después de 40,000 km, los interiores de los neumáticos traseros se desgastaron; creo que está relacionado con la alineación y el balanceo, así que los reemplazaré.
Maxxis Premitra Snow WP6
- 71%de 8 opiniones
- 63%lo volvería a comprar
- 48.280 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente informan que el Maxxis Premitra Snow WP6 es un neumático de invierno de alto rendimiento, con frecuentes elogios por su agarre confiable en nieve/hielo y su capacidad para manejar en carreteras mojadas, especialmente considerando el precio. La mayoría de las reseñas con alta puntuación están muy satisfechas y lo volverían a comprar. Una minoría más pequeña informa de un notable ruido de carretera/zumbido, a veces descrito como un gruñido o un zumbido, que puede socavar la comodidad general.
- fuerte tracción en nieve
- buena adherencia en hielo
- manejo/agarre confiable en mojado
- buena relación calidad-precio
- aumento del ruido de carretera/zumbido
Resumen elaborado por IA a partir de 8 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 8 opiniones del Premitra Snow WP6El Maxxis WP6 es adecuado para la conducción normal en invierno holandés. La resistencia al aquaplaning en línea recta es buena y el agarre general es aceptable.
Sin embargo, tanto en carreteras secas como mojadas, los neumáticos carecen de respuesta en curvas. La sensación de la dirección es imprecisa y el coche se siente ligeramente flotante, especialmente en curvas rápidas y salidas de autopista.
La tracción en nieve es buena y la dirección es aceptable. En carreteras heladas, la parte trasera del coche se sentía inestable, con un ligero movimiento lateral.
Anteriormente se utilizaron Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 y Dunlop Winter Sport 5. De ellos, el Dunlop ofreció el mejor equilibrio general y confianza al conductor.
En general, estoy satisfecho, pero no los volvería a comprar. La próxima vez probaría el Kumho WP52 o volvería a una marca premium.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 193 medidas del Blizzak 6 y 63 del Premitra Snow WP6, 54 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Blizzak 6 | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 193 medidas, de 16 a 22 pulgadas | 63 medidas, de 14 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 54 medidas 195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16195/55 R17205/45 R17205/50 R17y 42 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B100% | B70%C28%A1% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C75%B25% | D79%C21% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-75 dB B87%A13% | 69-72 dB B73%A27% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 275 de 275 | 71 de 71 |
| En el mercado desde | - | 2020 |
| Sustituye al | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Precio en los tests en común | El Blizzak 6 fue el neumático más caro en 6 de los 6 tests que indicaron precios, por un 56,8% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Esta comparación enfrenta dos neumáticos de invierno para automóviles de pasajeros que buscan el mismo objetivo de "premium-touring", pero que repetidamente obtienen resultados muy diferentes cuando se prueban uno tras otro: el Bridgestone Blizzak 6 (típicamente un performer en el grupo delantero) frente al Maxxis Premitra Snow WP6 (generalmente una alternativa de bajo costo que intercambia algo de dinámica por costo).
A través de 8 pruebas profesionales compartidas en múltiples tamaños (desde 205/55 R16 hasta 245/45 R19), el patrón es constante: el Blizzak 6 está construido en torno a una seguridad invernal equilibrada - especialmente fuerte en frenado en mojado y con un control de nieve confiado - mientras que la característica destacada del WP6 es la resistencia al aquaplaning y, en algunas pruebas, métricas ecológicas/de desgaste decentes por el dinero. La tensión interesante aquí es que el Maxxis puede parecer "seguro" en aguas profundas, pero devuelve mucho rendimiento de frenado y manejo en carreteras mojadas - exactamente las condiciones que muchos conductores ven más en invierno.
Conclusión
Medido en las pruebas compartidas, el Bridgestone Blizzak 6 es claramente el neumático de invierno todo terreno superior y la opción más segura para la conducción invernal mixta. Termina cerca de la parte superior en las clasificaciones generales (por ejemplo, 2º/12 en Auto Bild Sportscars 2026, 3º/31 en ADAC 2025, 1º/55 en la prueba de frenado 2024), y entrega repetidamente grandes y significativos aumentos en el frenado en mojado - a menudo la métrica de seguridad más crítica en invierno. Ejemplos incluyen 52.0 m frente a 56.1 m (Auto Bild Sportscars 2026), 32.3 m frente a 36.4 m (ADAC 2025), y 34.6 m frente a 42.0 m (prueba de frenado Winter 55 2024). Esos huecos no son "ruido" - son la diferencia entre detenerse y seguir manteniendo una velocidad sustancial.
El argumento más fuerte del Maxxis Premitra Snow WP6 es el valor y el aquaplaning. En Auto Bild Sportscars 2026 estuvo entre los mejores en ambas disciplinas de aquaplaning (76.0 frente a 78.2 km/h en línea recta, y 2.56 frente a 2.72 m/s² en curva), y puede mostrar un frenado en nieve respetable en resultados aislados (gana por poco en el frenado en nieve en la prueba de 50 conjuntos de 2026: 29.1 m frente a 29.4 m). Sin embargo, a través de pruebas multidisciplinarias completas, tiende a ser arrastrado hacia abajo por un frenado/manejo débil en mojado y dinámicas secas menos precisas, lo que lleva a clasificaciones generales bajas (a menudo 10º/11-12). La conclusión práctica: si conduces con frecuencia en carreteras invernales mojadas a velocidades de autopista, las ventajas de frenado y control del Bridgestone superan la ventaja de flotación en agua del Maxxis; el WP6 tiene sentido principalmente cuando el precio de compra es la restricción predominante y tu conducción es conservadora.
Blizzak 6 vs Premitra Snow WP6: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Bridgestone Blizzak 6 o el Maxxis Premitra Snow WP6?
En los 9 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 quedó delante 9 veces y el Premitra Snow WP6 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak 6 obtiene 9,4 y el Premitra Snow WP6 6,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Blizzak 6 o el Premitra Snow WP6?
El Blizzak 6 quedó delante en 25 de las 31 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 10,3% más corto en mojado a lo largo de 9 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Blizzak 6 quedó delante en 11 de las 12 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,7% más corto en seco a lo largo de 6 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Blizzak 6 quedó delante en 19 de las 22 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 2% más corto en nieve a lo largo de 7 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Blizzak 6 duró un 7,9% más en los tests de desgaste (3 tests) y tuvo un 8,4% menos de resistencia a la rodadura (5 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,3/10 para el Blizzak 6 y 7,9/10 para el Premitra Snow WP6.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el Blizzak 6 y 6,8/10 para el Premitra Snow WP6.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Blizzak 6 con un 88% en 9 opiniones y el Premitra Snow WP6 con un 71% en 8. El 75% de los propietarios del Blizzak 6 lo volvería a comprar, frente al 63% en el caso del Premitra Snow WP6.
¿Cuál es más caro?
En los 6 tests que indicaron precios, el Blizzak 6 fue el neumático más caro en 6 de ellos, por un 56,8% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Blizzak 6 se fabrica en 193 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el Premitra Snow WP6 en 63 (de 14 a 20 pulgadas). 54 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Blizzak 6 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Premitra Snow WP6, B y D.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión