Etapa Goodyear GT-Eco
Los tenía instalados en un Subaru Legacy 2.5i importado de Japón. Al principio, tenía pensado cambiarlos en cuanto tuviera el coche. Pero con otros planes en mente y 15.000 km por delante, puedo decir con seguridad que habría sido un gran error. Estos neumáticos funcionan, y funcionan bien. Tan bien, que hoy he mirado el perfil y no puedo decir si son diferentes en absoluto en comparación con cuando compré el coche. La vida útil de la rosca es increíble.
Sí, es un vehículo 4x4 a tiempo completo... pero aún así, no estaba tan satisfecho con los neumáticos de un automóvil desde los Goodyear Eagle Asynchronous 2 en mi viejo Civic.
Está claro: lo que se fabrica en Japón para su mercado interno, incluso en forma de productos ecológicos “baratos”, está a años luz de cualquier porquería que los fabricantes europeos pongan en el mercado. Es casi incomparable.
No conduzco rápido (las carreteras de Nueva Zelanda están limitadas a 100 km/h), pero en carreteras con curvas se agarran y se mantienen en la carretera de manera excelente. Y los 100 km/h bajo la lluvia son muy fáciles de manejar. Confianza total. Puede ser debido a la tracción 4x4, pero los neumáticos aún cumplen su función de manera brillante.
Los tenía instalados en un Subaru Legacy 2.5i importado de Japón. Al principio, tenía pensado cambiarlos en cuanto tuviera el coche. Pero con otros planes en mente y 15.000 km por delante, puedo decir con seguridad que habría sido un gran error. Estos neumáticos funcionan, y funcionan bien. Tan bien, que hoy he mirado el perfil y no puedo decir si son diferentes en absoluto en comparación con cuando compré el coche. La vida útil de la rosca es increíble.
Sí, es un vehículo 4x4 a tiempo completo... pero aún así, no estaba tan satisfecho con los neumáticos de un automóvil desde los Goodyear Eagle Asynchronous 2 en mi viejo Civic.
Está claro: lo que se fabrica en Japón para su mercado interno, incluso en forma de productos ecológicos “baratos”, está a años luz de cualquier porquería que los fabricantes europeos pongan en el mercado. Es casi incomparable.
No conduzco rápido (las carreteras de Nueva Zelanda están limitadas a 100 km/h), pero en carreteras con curvas se agarran y se mantienen en la carretera de manera excelente. Y los 100 km/h bajo la lluvia son muy fáciles de manejar. Confianza total. Puede ser debido a la tracción 4x4, pero los neumáticos aún cumplen su función de manera brillante.