Los mejores neumáticos para el SEAT Leon Cupra 290

Neumático de gran rendimiento. Pierde agarre hacia el final de su vida útil y ahora gira más al despegar, ya que ha alcanzado los 2,5 mm, pero en general es un neumático excelente. Es fácil verlo en 11 000 millas de conducción mixta con algunos kilómetros difíciles. Reemplazarlo por otro juego lo dice todo realmente. Las ruedas traseras todavía tienen aproximadamente 4,5 mm y las delanteras alrededor de 2,5 mm. Continental Sport Contact 6 duró aproximadamente 8000 millas

Después de tener neumáticos Continental 5p nuevos en el coche y que solo me duraran 6000 millas, me sentí muy decepcionado. Necesitaba reemplazar mis Continental pero quería probar otro neumático y el taller de neumáticos local me había sugerido el Kormoran UHP. Al principio era muy escéptico. Me los instalaron por 280 libras esterlinas por 4 neumáticos, una ganga si me lo preguntas. Ya he recorrido aproximadamente 1000 millas y me encantan. No gira cuando lo pongo en marcha, incluso cuando está mojado. Mi Continental siempre gira todo el tiempo cuando aprieto el acelerador. Los precios de los Continental son de 160 libras esterlinas cada uno y los Kormoran de 70 libras esterlinas cada uno, así que no me lo pensé dos veces para probar estos neumáticos. Miré las reseñas aquí y no estaba seguro de si comprarlos, pero tengo un Seal Leon Cupra 290 y estos neumáticos son increíbles. Se los recomendaría a cualquiera que no quiera gastar una fortuna en neumáticos de marcas premium. Estos deberían clasificarse como de gama media a premium, no económicos.

Solo los compré porque mi auto necesitaba un juego completo de neumáticos y me quedaban menos de dos meses de arrendamiento. Como siempre opté por una de las grandes marcas premium, esperaba una caída significativa en el rendimiento en comparación con los Continental Sport Contact 5 AO que estaban reemplazando, pero no podía justificar los £300 adicionales (casi) para cubrir menos de 1000 millas. Mis expectativas no podrían haber sido más equivocadas; realmente no puedo criticarlos. Sé que la comparación directa que estoy haciendo es entre Davanti nuevos y Conti desgastados, pero los hallazgos son los siguientes: el agarre tanto en seco como en mojado es ciertamente igual de bueno y posiblemente incluso mejor (necesitaría un nuevo juego de Conti para estar seguro; está cerca). El ruido de la carretera de los Davanti es sustancialmente menor, lo que se nota mucho en la autopista. Lo que más me gusta es que los Davanti son más flexibles en los baches, por lo que se sienten más "asentados" en una superficie irregular (sobre todo cuando se les exige), lo que inspira mucha confianza. No puedo opinar sobre la longevidad, ya que no tendré el coche durante mucho tiempo, pero sin duda volveré a comprar un Davanti en el futuro.

Los neumáticos ofrecen una buena respuesta y funcionan bien tanto en superficies secas como mojadas. Parecen un poco duros. La distancia de frenado en superficies secas está bien. Podrían ser mejores.

El desgaste es mi problema con este neumático. Conduzco en general de manera normal. Aproximadamente el 10 % de mis viajes son enérgicos.
Los neumáticos delanteros ya tienen entre 5 y 5,5 mm.

No estoy muy seguro de si los volvería a comprar, ya que el desgaste es bastante alto.

Estos neumáticos vinieron instalados de serie en mi León Cupra 290.

El agarre en seco es muy bueno, se maneja bien en caminos rurales por los que conduzco casi todos los días y el frenado es realmente bueno.
Como señaló otro crítico, tienden a provocar saltos de rueda bastante fuertes al arrancar rápidamente en un cruce, o realmente no se agarran bien en línea recta.
Soy un conductor algo entusiasta, pero no conduzco en absoluto al límite de los neumáticos.

Ahora han bajado a 3 mm después de 6000 millas, lo cual es extremadamente impactante considerando que cuestan más de £ 130 por esquina.
Ahora que han llegado a este nivel de desgaste, el agarre en mojado se reduce enormemente, deslizándose por todas partes y se han vuelto realmente impredecibles en clima húmedo.

Probablemente no volveré a utilizar estos neumáticos debido al bajo índice de desgaste.