Los mejores neumáticos para el Peugeot 4007 (2.2HDi)

Positivo:
- Están bien en carreteras secas.
- No ruidoso
- agarre aceptable en la nieve
- consumo de combustible aceptable

Negativo:
- Desgaste REALMENTE alto: 12-13 000 km y partes de ellos comienzan a desprenderse
- muy malo en carreteras mojadas en invierno

No volvería a comprar.

Utilizado en un vehículo secundario.

Compré estos hace 12 meses y definitivamente los compraré de nuevo. Han funcionado bien en todos los aspectos del clima británico en un Peugeot 4007 (clon del Mitsubishi Outlander). El auto se siente más estable al conducir. Excelente para atravesar la nieve y el hielo del norte de Gales a principios de 2023. No muestra signos de desgaste después de un año. Algo de ruido en la carretera en los días más calurosos del verano. Tenemos Nokian Weatherproof en nuestro otro auto, Freelander 2, y los cambiaré por Seasonproof cuando sea necesario. Muy impresionado.

Los tuve en las 4 esquinas de un 4007/Outlander/CCrosser durante 26 meses.
recorrió aproximadamente 26.000 millas.
La parte delantera está desgastada en los bordes, posiblemente debido a la alineación de las ruedas, y como resultado, es necesario reemplazarla ahora.
La banda de rodadura central todavía está en 3,5-4 mm (muy por encima de los indicadores de desgaste de los neumáticos).
Todavía tiene buen agarre, solo una pequeña pérdida de confianza en la respuesta de la dirección a baja velocidad.
Los caminos rurales y las curvas se adhieren bien.
Traseras, 26.000 millas y contando, todavía funcionan bien y todavía queda mucha banda de rodadura en todo el neumático.

Conducción principalmente en zonas rurales y autopistas, sin problemas en condiciones húmedas o heladas.
Al ser un conductor rural, inspira confianza en situaciones fuera del asfalto, con barro, hierba y agua. Ha sacado muchos coches y furgonetas de los campos.
El invierno 2017-2018 fue la primera vez que pude probarlos en la nieve (después de aproximadamente 18 meses/18000 millas de uso).
Sin drama, nieve, hielo, aguanieve, incluso nieve compacta y pulida en las colinas.

No estoy seguro de cuánto cuesta el neumático o cuánto cuesta el automóvil.
No tengo tanta confianza en la nieve (al descender) como con mi antiguo Freelander con neumáticos Michelin Synchrones.
(aunque eso fue con el descenso de pendientes activado. El 4007 no lo tiene).
pero ciertamente capaz.

Nunca me he quedado atascado todavía, incluso cuando pensé que podría estarlo, incluso con los bordes frontales desgastados.
Suave y silencioso a velocidades de autopista.