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Westlake Sport SA37

Ultra alto rendimiento Verano

El Westlake Sport SA37 es un neumático Ultra alto rendimiento (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 76% de 6 opiniones de conductores el 67% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 15.º posición media en 2 tests independientes Último: P15 de 20 · 2020 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Seco, Mojado Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 6opiniones de conductores
  • 73.885km recorridos
  • 2tests profesionales
Westlake Sport SA37 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Westlake Sport SA37

6,6/10

Mejor que el 36 % de los neumáticos de verano

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 6 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2020 31 % 89 %
Opiniones de conductores6 opiniones de conductores · valoración media 76 % 71 % 11 %
Combinado 36 % 6,6

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 31 % 44 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 39 % 40 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 26 % 9 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 28 % 7 % 1

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 39 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 20 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 90 % de la cifra de los tests. El 10 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2020 Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 225/50 R17 P15 / 20
  2. 2016 Prueba de neumáticos de verano GTU Performance 2016 225/45 R17 P14 / 14 Solo clasificación
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Westlake Sport SA37 termina de media en la posición 15.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
15.º Promedio
14.º Mejor
15.º El peor
AñoTestResultadoPremio
2020Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2020Auto Zeitung · 225/50 R17P15 / 20
2016Prueba de neumáticos de verano GTU Performance 2016GTU · 225/45 R17P14 / 14
Neumáticos Alternativos
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ToyoToyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2
9,1/1092% 9 reseñas
Seco92Mojado81Confort48Valor14Notas de pruebas
YokohamaYokohama Advan Sport V107
Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 reseñas
Seco97Mojado76Confort14Valor5Notas de pruebas
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 reseñas
Seco85Mojado84Confort53Valor17Notas de pruebas
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 reseñas
Seco86Mojado66Confort54Valor56Notas de pruebas
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 reseñas
Agarre en Seco9,2Agarre en Mojado8,6Comodidad8,6Desgaste8,5Notas de propietarios
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 reseñas
Seco100Mojado100Valor76Notas de pruebas
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 reseñas
Seco73Mojado92Confort11Valor18Notas de pruebas
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 reseñas
Seco78Mojado76Confort91Valor29Notas de pruebas
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 reseñas
Seco55Mojado76Confort93Valor44Notas de pruebas
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Westlake Sport SA37 en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Westlake Sport SA37 frena un 7,5% más largo que rivales Premium, un 2,5% más largo que rivales de gama media y un 1,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 31/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,2/10 en mojado a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Westlake Sport SA37 en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Westlake Sport SA37 frena un 4,3% más largo que rivales Premium, un 1,7% más largo que rivales de gama media y un 0,8% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 39/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,2/10 en seco a partir de 6 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Westlake Sport SA37?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Westlake Sport SA37 es un 18,2% mayor que rivales Premium, un 4,6% mayor que rivales de gama media y un 2,8% mayor que rivales económicos.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Westlake Sport SA37?
Los propietarios puntúan el Westlake Sport SA37 con un 7,7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Westlake Sport SA37 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Westlake Sport SA37 con un 8,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 4.023 km.
Más preguntas sobre el Westlake Sport SA37 (1)
¿Volverían los propietarios a comprar el Westlake Sport SA37?
El 67% de los propietarios dice que volvería a comprar el Westlake Sport SA37, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 17% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas de propietarios
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Reseñas de propietarios del Westlake Sport SA37

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 6 valoraciones de propietarios, el Westlake Sport SA37 promedia un 76%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 8,3 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,2. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 67% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 6 valoraciones

  • Nota de propietarios 76%
  • Desgaste 83%
  • Agarre en Seco 82%
  • Sensación del Camino 82%
  • Manejabilidad 80%
  • Comodidad 77%
  • Agarre en Mojado 62%

Reseñas destacadas

Más útil 55%

“Tuve que reemplazarlo bastante pronto debido a un golpe en la pared lateral, pero estos neumáticos económicos tenían muy buen agarre en seco cuando los compré por primera vez. Sin embargo, con el desgaste, el agarre se...”

  • 16.093 km
Leer la reseña completa → 948 la encontraron útil
Más crítica 46%

“Neumático muy económico y el precio se ajusta a su calidad, ideal para un vehículo familiar que no exige demasiado sus niveles de rendimiento, ya que, francamente, es terrible y se encontrará en una zanja con cualquier...”

  • BMW 118d
  • 1.448 km
Leer la reseña completa → 981 la encontraron útil

Las 6 reseñas del Westlake Sport SA37

Distribución de notas sobre 6 reseñas escritas
55%
Miembro
  • 205/45 R16
  • 16.093 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
Tuve que reemplazarlo bastante pronto debido a un golpe en la pared lateral, pero estos neumáticos económicos tenían muy buen agarre en seco cuando los compré por primera vez. Sin embargo, con el desgaste, el agarre se pierde más rápido de lo esperado. No recomendaría confiar en ellos en mojado. Bastante malos en términos de comodidad y ruido. Si necesitas neumáticos baratos con buen agarre temporalmente hasta que consigas algo, estos harán el trabajo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 3
Útil 948
84%
Miembro
Primero, no confío en el neumático fabricado en China después de tantos rumores escuchados en línea y fuera de línea. Cuando llega el momento de reemplazar el neumático, elijo intentarlo todo por el tema del costo. El costo total de un neumático que compré fabricado en la República Popular China es casi 1x menor que el precio minorista del Bridgestone Turanza en Malasia. Después de 1500 km recorridos y probados, primero me di cuenta de que la respuesta de la dirección es excelente para la rueda delantera. Aunque solo hay dos fotos de la rueda delantera, el frenado tanto en superficie seca como mojada mostró un buen resultado. El sonido de la cabina es un poco más alto que antes, tal vez se genera por la banda de rodadura gruesa del SA37, lo que no me importa. En este viaje intenté tomar curvas a alta velocidad en bajada, el agarre es mucho mejor que antes. No hay mucha diferencia en la comodidad de conducción. Después de 10000 km, rotaré la rueda delantera y trasera para probar la aceleración debido a que mi automóvil es una plataforma de tracción trasera de alta resistencia.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
Útil 1.042
100%
Miembro
Muy buen neumático, buen manejo en carreteras mojadas y secas. Con los neumáticos traseros conduje 30.000 millas y con los delanteros 45.000 millas y todavía están en el auto.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 1.141

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
46%
Miembro
  • BMW 118d
  • 225/45 R17
  • 1.448 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Neumático muy económico y el precio se ajusta a su calidad, ideal para un vehículo familiar que no exige demasiado sus niveles de rendimiento, ya que, francamente, es terrible y se encontrará en una zanja con cualquier carga real de potencia.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 7
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 1
Útil 981
94%
Miembro
  • Volvo C30 T5
  • 215/45 R18 W
  • 6.437 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Es increíble cómo son. Compré estos neumáticos porque pensé que cambiaría de coche pronto, así que ¿para qué gastar un montón de dinero?..., pero después de un par de meses usándolos, rindieron muy bien. No los probé en condiciones húmedas o invernales, así que estoy esperando eso. En seco son increíbles. Por supuesto, todavía no cambié el coche...
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 769
80%
Miembro
Retro instalado en CLK 350. Parece estar bien, para mi sorpresa. No veo la necesidad de gastar más.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 865
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