Syron Everest 1+

Name: Syron Everest 1+
Brand: Syron
Rating: 86 (1 reviews)

Turismo Invierno Clasificación de invierno

El Syron Everest 1+ es un neumático Turismo (Invierno) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 86% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones

Los tests dicen 33.º posición media en 3 tests independientes Último: P9 de 10 · 2020 Ver todos los tests

Puntos fuertes y débiles Confort, Nieve Seco, Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

2opiniones de conductores
4.828km recorridos
3tests profesionales
39medidas disponibles

1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Syron Everest 1+

7,3/10

Mejor que el 51 % de los neumáticos de invierno

Confianza limitada
1 test
2 opiniones de conductores

Puntuaciones de los 278 neumáticos de invierno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente	Mejor que	Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2020	51 %	100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan	–	0 %
Combinado	51 %	7,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría	Mejor que	Peso	Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado	50 %	30 %	1
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve	82 %	23 %	1
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo	Sin datos de test, cuenta como promedio	18 %	–
SecoFrenada y manejo en seco	27 %	17 %	1
ValorDesgaste, eficiencia y coste	2 %	6 %	1
ConfortRuido y confort de marcha	88 %	5 %	1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie	82 %	1
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie	61 %	1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie	30 %	1

Confianza

Limitada
Media
Alta

Sus propios resultados de test deciden el 82 % de la cifra de los tests. El 18 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

2020 Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2020 Auto Bild · 225/55 R17 P9 / 10
2018 Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 Auto Bild · 195/65 R15 P45 / 52 Solo clasificación
2018 Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 Auto Bild · 195/65 R15 P45 / 52 Solo clasificación

Todas las Pruebas

Ver resultados de la prueba

Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Syron Everest 1+ termina de media en la posición 33.

3 Pruebas

0 Pruebas ganadas

33.º Promedio

9.º Mejor

45.º El peor

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2020 P9 de 10

No recomendado.

Fuerte: Ruido Débil: Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Resistencia a la rodadura Ganador: Goodyear UltraGrip Performance+

Todos los tests independientes del Syron Everest 1+, del más reciente al más antiguo
Año	Test	Resultado
2020	Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2020Auto Bild · 225/55 R17	P9 / 10
2018	Prueba de neumáticos de invierno 2018 51Auto Bild · 195/65 R15	P45 / 52
2018	Prueba de neumáticos de invierno 2018 51Auto Bild · 195/65 R15	P45 / 52

En el balance completo: Balance por disciplina Balance cara a cara Cada veredicto publicado

Neumáticos Alternativos

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Barum Polaris 6

8,6/1084% 6 reseñas

Seco20Mojado61Confort87Nieve80Notas de pruebas

Optimo Winter Touring

8,5/10

Seco81Mojado79Confort41Nieve59Notas de pruebas

Apollo Alnac 4G Winter

8,3/1089% 4 reseñas

Seco57Mojado73Confort78Nieve36Notas de pruebas

Comparar 1 prueba en común

Kleber Krisalp HP3

8,1/1084% 36 reseñas

Seco34Mojado72Confort55Nieve90Notas de pruebas

Comparar 1 prueba en común

Falken Winterpeak F Ice 1

8,1/1080% 4 reseñas

Seco6Mojado12Confort2Nieve97Notas de pruebas

Hankook Icebear W440

7,4/1083% 5 reseñas

Agarre en Seco8,2Agarre en Mojado8,6Comodidad8,8Desgaste8,2Notas de propietarios

Linglong Sport Master Winter

7,3/1082% 4 reseñas

Seco83Mojado62Confort29Nieve26Notas de pruebas

Uniroyal MS plus 66

7,2/1089% 8 reseñas

Agarre en Seco8,2Agarre en Mojado9,4Comodidad9,1Desgaste9,2Notas de propietarios

Barum Polaris 3

7,2/1085% 18 reseñas

Seco36Mojado44Confort7Nieve74Notas de pruebas

Comparar 1 prueba en común

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta

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Rango de medidas39 medidas disponibles

155-245Ancho40-70Perfil13-19Llanta74-103 T-WÍndice de carga/velocidad2018Primero en el mercado

Etiqueta de la UE

Combustible

E100%

Húmedo

B100%

Ruido

72dB B

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares235/40 R19

Preguntas frecuentes

¿Qué tal es el Syron Everest 1+ en mojado?

A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Syron Everest 1+ frena un 9,6% más largo que rivales Premium, un 5,7% más largo que rivales de gama media y un 0,4% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 50/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,5/10 en mojado a partir de 2 opiniones.

¿Qué tal es el Syron Everest 1+ en seco?

A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Syron Everest 1+ frena un 0,2% más corto que rivales Premium, un 0,4% más largo que rivales de gama media y un 8,8% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 27/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 10/10 en seco a partir de 2 opiniones.

¿Qué tal es el Syron Everest 1+ en nieve?

A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Syron Everest 1+ frena un 0,7% más corto que rivales Premium, un 2,7% más corto que rivales de gama media y un 38,4% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 0,2% peor que rivales Premium, un 2% mejor que rivales de gama media y un 43,8% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 82/100 según Tyre Reviews.

¿Es eficiente en combustible el Syron Everest 1+?

A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Syron Everest 1+ es un 22,3% mayor que rivales Premium, un 15,9% mayor que rivales de gama media y un 34,6% mayor que rivales económicos.

¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Syron Everest 1+?

En toda su gama, el Syron Everest 1+ suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de E en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.

Más preguntas sobre el Syron Everest 1+ (1)

¿En qué medidas está disponible el Syron Everest 1+?

El Syron Everest 1+ está disponible en 39 medidas, que van desde 155-245/40-70 R13-19.

Preguntas de propietarios

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Reseñas de propietarios del Syron Everest 1+

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

Nota de propietarios 86%
Agarre en Seco 100%
Comodidad 95%
Sensación del Camino 90%
Manejabilidad 90%
Agarre en Mojado 85%
Desgaste 80%
Agarre en Hielo 60%

Las 1 reseñas del Syron Everest 1+

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas

84%

Miembro 5 de febrero de 2020

Peugeot Expert
235/40 R19
3.219 km
Principalmente carreteras rurales

El neumático es muy bueno para los coches normales.
No hay coches deportivos ni SUV
Giro de las ruedas en 1.ª marcha en tiempo húmedo, a veces en 2.ª.
Muy buen agarre en tiempo seco incluso por debajo de cero grados.
La comodidad también es buena
Sin protección de llanta