El Radar RPX-900 es un neumático Rendimiento alto (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen58%de 9 opiniones de usuariosel 50% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Las pruebas dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Radar RPX-900
Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2023.
¿Qué índice de desgaste UTQG y garantía de kilometraje tiene el Radar RPX-900?
En EE. UU., el Radar RPX-900 tiene un grado de desgaste UTQG de 460, con tracción A y temperatura A. El grado de desgaste UTQG es relativo: un neumático con grado 400 duró cuatro veces más que el neumático de referencia de grado 100 en el circuito de pruebas oficial. Radar lo respalda con una garantía limitada de desgaste de 45.000 millas.
¿Qué tal es el Radar RPX-900 en confort y ruido?
Los propietarios puntúan el Radar RPX-900 con un 6,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 8 opiniones.
¿Cómo se desgasta el Radar RPX-900 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Radar RPX-900 con un 6,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 8 opiniones. 2 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km, y la opinión típica cubre 5.633 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Radar RPX-900?
El 50% de los propietarios dice que volvería a comprar el Radar RPX-900, según las 8 opiniones que respondieron a esta pregunta. El 25% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Radar RPX-900. Envíe una pregunta a nuestros expertos en neumáticos mediante el formulario de abajo.
Sobre 9 valoraciones de propietarios, el Radar RPX-900 promedia un 58%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 6,9 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5. 2 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km. El 43% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 9 valoraciones
Puntuación de usuarios58%
Comodidad69%
Desgaste65%
Agarre en Seco60%
Sensación del Camino55%
Manejabilidad53%
Agarre en Mojado50%
Opiniones destacadas
Más útil 85%
“El andar es muy suave y silencioso. Es muy cómodo conducir con estos neumáticos. El estilo de conducción es relajado, por eso los neumáticos aún tienen mucha vida útil después de conducir durante más de 5000 millas.”
“Los peores neumáticos que he tenido. Compraría neumáticos usados antes de comprar estos de nuevo. Compré 4 neumáticos nuevos hace 18 meses y finalmente los reemplacé después de cansarme de que perdieran presión, se...”
El andar es muy suave y silencioso. Es muy cómodo conducir con estos neumáticos. El estilo de conducción es relajado, por eso los neumáticos aún tienen mucha vida útil después de conducir durante más de 5000 millas.
Miembro
195/55 R15
3.219 km
Principalmente autopistas
Deportivo
Compré estos neumáticos hace unos meses para mi Proton Iriz 1.3. Ya que conduzco un pequeño supermini del segmento B. Estos neumáticos son asequibles. Tienen buen agarre en carreteras mojadas, se agarran mejor en carreteras secas. Son mucho más silenciosos. Solo asegúrate de que el mecánico equilibre los neumáticos y los coloque correctamente de acuerdo con la flecha en el exterior del neumático. Lava los neumáticos dos veces por semana para mantenerlos limpios y frescos. El desgaste es aceptable, 5 meses y todavía están en un 95% de buenas condiciones. También conduje con estos neumáticos a la velocidad máxima de mi automóvil de 157 km/h... durante 150 kilómetros... además, viene con garantía de 3 años. Bueno, eso lo resume todo. Seguro que los compraré de nuevo. ¡Gracias y conduce con cuidado!
Compruebe cómo rinden los mejores neumáticos todo tiempo frente a los de verano e invierno de gama premium.
Los peores neumáticos que he tenido. Compraría neumáticos usados antes de comprar estos de nuevo. Compré 4 neumáticos nuevos hace 18 meses y finalmente los reemplacé después de cansarme de que perdieran presión, se pincharan (nunca se encontró un clavo en ningún neumático) y, lo peor de todo, se tambalearan a alta velocidad y al acelerar desde el reposo. Hice que el vendedor intentara equilibrarlos 3 veces cuando eran nuevos, nunca hubo ninguna mejora, incluso después de un equilibrio de fuerza de la carretera. Terminé reconstruyendo la parte delantera de mi auto, ya que el vendedor me aseguró que los neumáticos NO eran el problema. Finalmente, después de que 2 neumáticos delanteros se pincharan y perdieran 10 psi por semana, me enfrenté al costo de $ 30 por parche, con la esperanza de que el parche detuviera las fugas y sin saber cuántos parches serían necesarios, o si incluso funcionarían, ya que, nuevamente, nunca tuve un pinchazo de clavo, simplemente perdieron presión ... así que terminé reemplazándolos después de un año y medio (todavía tenían una buena cantidad de banda de rodadura). Los neumáticos nuevos, Falken SN211, no producían vibraciones a alta velocidad en la carretera. Por lo tanto, eran los neumáticos los que causaban las vibraciones todo el tiempo... neumáticos horribles, espantosos. Evítelos a toda costa. Hágase un favor y gaste $100 adicionales y cambie a un neumático con una marca de la que haya oído hablar...
¿Qué neumáticos usa?
¿Está buscando información sobre el Radar RPX-900? Valore los neumáticos que usa y ayude a otros compradores a elegir.
Son absolutamente increíbles. 1. Excelente precio, 2. No son ruidosos y 3. Son muy cómodos. Los tengo inflados hasta 44 psi para una mayor vida útil. Compraré 6 más el mes que viene para mis otros autos. Los estoy usando en Florida, principalmente en conducción local, 60 % en ciudad y 40 % en carretera. Además, tienen un excelente rendimiento de combustible.
Compré un par de neumáticos para mi Golf el año pasado y son increíblemente cómodos. La relación calidad-precio es buena y el dibujo es bastante bueno. Sin duda volveré a comprarlos.
Neumático económico y alegre. ¿Desgaste de la banda de rodadura 500? ¿En serio? La tracción en seco es aceptable para una conducción normal. En mojado se comporta igual que otras marcas de su clase y precio. No se recomienda para uso en pista. El neumático es direccional, tiene marcaje interior y exterior. Flancos suaves. Conducción cómoda y silenciosa.
