Michelin Primacy MXM4
MirarEl Michelin Primacy MXM4 es un Turismo Premium Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
9
Reseñas
63%
Promedio
154,625
millas recorridas
Todas las Pruebas
Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Michelin Primacy MXM4
Neumáticos Alternativos
9.7/10
9.6/10
9.3/10
9.2/10
8.9/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 18 pulgada | |||
| 225/40R18 92 V XL | D | D | 70 |
Preguntas y respuestas para el Michelin Primacy MXM4
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Michelin Primacy MXM4. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta
Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico
Top 3 Michelin Primacy MXM4 Reseñas
Dado 57%
mientras conducía un
Honda Accord
(235/40 R19)
en a combination of roads
por 10,000 spirited millas
El agarre en seco es muy mediocre, con mucho subviraje, y la única información que se obtiene a través del volante es el colapso del neumático en su flanco y tal vez algo de información sobre cuándo estoy llegando al límite (muy bajo). El agarre bajo la lluvia está bien, hay mucho giro de las ruedas (sin embargo, el Accord 2.0T es un coche potente con tracción delantera), pero no hay aquaplaning ni siquiera con la lluvia más intensa. También son bastante ruidosos. La mejor parte es que parecen nuevos después de unas 10.000 millas bastante duras. No tendrán problemas para recorrer entre 40.000 y 60.000 millas, según el estilo de conducción.
Dado 53%
mientras conducía un
Tesla Model 3 LR
(235/45 R18)
en mostly town
por 20,000 average millas
Compré estos neumáticos para mi Tesla M3 LR DM. Antes usaba neumáticos de verano e invierno, pero no para todo tipo de clima.
Me decepcioné con la primera lluvia. La maniobrabilidad es demasiado baja para mí, después para el Pilot Sport 4. Así que no usaré neumáticos para todas las estaciones. Lamentablemente, no puedo compararlos con otros neumáticos para todas las estaciones. Quizás sea mejor compararlos con otros neumáticos para todas las estaciones. Pero los cambiaré cuando llegue el invierno.
Me decepcioné con la primera lluvia. La maniobrabilidad es demasiado baja para mí, después para el Pilot Sport 4. Así que no usaré neumáticos para todas las estaciones. Lamentablemente, no puedo compararlos con otros neumáticos para todas las estaciones. Quizás sea mejor compararlos con otros neumáticos para todas las estaciones. Pero los cambiaré cuando llegue el invierno.
Impresiones iniciales Review
Dado 67%
mientras conducía un
Tesla Model 3 Long Range RWD
(235/40 R19)
en
por 20,000 millas
Sobre asfalto fresco, me siento casi como si estuviera en un aerodeslizador o en una alfombra mágica. Cuando el camino está más accidentado, amortiguan muy bien las vibraciones antes de que la suspensión tenga que intervenir. Sinceramente, a pesar de ser run-flat, se sienten realmente suaves y amortiguados. Y también son eficientes. Tardan en aumentar la respuesta a la dirección, pero se sienten seguros una vez que giran. Eso sí, nada deportivos. Subviran cuando se les exige, sobre todo con lluvia. Lo bueno es que se sienten muy predecibles en la mayoría de las condiciones. Inspiran confianza porque normalmente se sienten los límites y subviran con seguridad cuando se superan. Sin embargo, si alguna vez te encuentras con nieve o aguanieve, conducir se vuelve increíblemente estresante enseguida. Sin embargo, estos neumáticos son DUROS; he pasado por algunos baches feos e incluso he rozado el bordillo un par de veces, y los neumáticos siguen adelante. Y el desgaste de la banda de rodadura también parece muy bueno. Dicho todo esto, si priorizas la comodidad, la eficiencia y la confiabilidad, estos son fantásticos en esas cosas, siempre y cuando no quieras que también sean un neumático de invierno o un neumático de alto rendimiento.
Latest Michelin Primacy MXM4 Reseñas
Dado 83%
mientras conducía un
Renault Clio III 1.2 55kW
(195/50 R16 V)
en mostly motorways
por 5,000 average millas
No se desgasta mucho. Muy buen neumático para mi coche. Normalmente conduzco de forma deportiva y es muy cómodo. Aquí en Hellas tenemos algunos problemas con el estado de nuestras carreteras, por lo que creo que puede considerarse uno de los mejores neumáticos para un uso medio.
Dado 67%
mientras conducía un
Ford Focus
(205/55 R16 V)
en mostly country roads
por 3,000 spirited millas
Estos neumáticos estaban en mi Focus cuando lo compré. Desafortunadamente, eran los neumáticos originales y tenían tres años. En consecuencia, habían comenzado a deteriorarse y a agrietarse levemente. Chirriaban al pensar en una curva rápida y, en mojado, subviraban fácilmente. He tenido Michelins antes y sé que suelen ser mejores que estos. Sin embargo, son bastante buenos en cuanto al desgaste, ya que mis neumáticos delanteros tenían 3 mm cuando compré el auto y llegué al límite legal en aproximadamente 3000 millas. Creo que estos han sido reemplazados por los Primacy HP, que se supone que son mucho mejores.