Lo que dicen los propietarios resumido de 306 reseñas
A partir de 306 reseñas de propietarios con un promedio del 78,9 %, la mayoría de los conductores califican el Michelin Pilot Sport 4 por su agarre excepcional: alrededor de la mitad elogia tanto la tracción en mojado como en seco, describiendo a menudo una gran confianza y un manejo predecible. El confort también es bien valorado por muchos (alrededor de un tercio lo menciona positivamente), aunque las opiniones son más variadas sobre el ruido, la sensación de dirección y especialmente la durabilidad. La vida útil de la banda de rodadura es el mayor punto de desacuerdo (mencionado por el 42 % en total), con muchos que informan de un fuerte kilometraje mientras que un número similar se queja de un desgaste más rápido; un grupo más pequeño también critica los flancos como demasiado blandos.
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Valoraciones de propietarios media de 357 valoraciones
¡Muy satisfecho! Realicé una gran investigación sobre qué neumáticos comprar después de quedar decepcionado con los neumáticos Bridgestone t001 que vienen con mi automóvil y los Michelin Pilot Sport 4 resultaron ser los mejores. Buscaba un neumático que fuera bueno en mojado y del que pudiera estar seguro de que transmitiría potencia y, después de leer algunas de las reseñas aquí donde la gente decía que podía acelerar a baja velocidad y que las ruedas no patinarían, me decidí, aunque un poco escéptico.
Después de los primeros kilómetros de conducción, me di cuenta de que había tomado la decisión correcta: el agarre en seco, el manejo y la comodidad mejoraron. Más tarde ese día llovió, así que salí a ver por mí mismo lo buenos que son en la lluvia. Bueno, en una palabra, ¡INCREÍBLES! Hacen lo que otros han dicho y se agarran en mojado como si estuvieras conduciendo en seco. No importa cuánto lo intenté, no pude hacer que las ruedas giraran después de varias carreras a toda velocidad en 2.ª marcha, quedé realmente impresionado. El manejo en mojado también es excelente, sin signos de subviraje.
En conclusión, ¿volvería a comprarlos? Sí, sin duda son neumáticos excelentes que inspiran confianza sobre mojado. Solo espero que tengan un buen rendimiento. ¡Michelin fabrica neumáticos excelentes!
Neumáticos que inspiran confianza en todas las condiciones climáticas, perfectos para el clima británico, lluvia, sol, aguanieve, estos neumáticos nunca dejan de impresionar, definitivamente los compraré nuevamente, el ruido de la carretera es aceptable, la comodidad es aceptable, pero la compensación es niveles muy altos de agarre y una buena distancia de frenado, por lo que es un neumático muy seguro que es perfecto, también la resistencia a los pinchazos es buena, ya que los baches han sido malos este invierno
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Michelin Pilot Sport 4. Excelentes neumáticos pero de desgaste rápido. Mercedes-Benz E350 Estate 2010. Estado de la carretera: Australia. Estos neumáticos son fantásticos. Muy poco ruido de carretera. Fantástica transferencia de ruido a la cabina desde las superficies de carreteras ásperas de agregado australiano, que constituyen la mayoría de las carreteras de este país. Fantástica respuesta y manejo. Gran capacidad de frenado tanto en mojado como en seco. El mayor problema es que se desgastan más rápido que un cambio diario de ropa. Sí, conduzco un Clase E familiar de 2 toneladas, pero todas las reseñas dicen que los neumáticos tienen un buen desgaste. Esperaba al menos 30.000 km, no apenas 20.000 km. Teniendo en cuenta el precio, esperaba más por mi dinero. Apenas recorrí el doble de distancia que con un juego de Pirelli P7 y fueron los peores neumáticos que he tenido. No volveré a los Michelin en un futuro próximo. Creo que es hora de comprar un juego de Falken ZE914 de nuevo. Rendimiento brillante con un desgaste muy razonable.
Estos neumáticos reemplazaron al Bridgestone Potenza Adrenalin 002, que fue descontinuado y el 003 no estaba disponible localmente.
En una comparación tan directa, he puntuado al Sport 4 bastante bajo en cuanto a respuesta y progresividad, porque el Potenza era mucho más comunicativo, firme y directo. La dirección siempre tuvo una sensación sólida, que solo se aflojó a medida que se acercaba al límite.
El Sport 4 se contradice en que la dirección se vuelve bastante elástica/esponjosa y no muy directa... pero el confort de marcha no es mejor que el del Potenza. Al igual que el Sport 4 es rígido solo en el plano vertical, pero suave en el transversal.
El Sport 4 tiene un agarre EXCELENTE en condiciones secas y un agarre casi sorprendente en condiciones húmedas. Eso es un logro y a cualquiera que busque un agarre seguro le encantará este neumático. Si buscas una conducción más atractiva, es posible que te sientas decepcionado. Obviamente, un perfil más bajo que el 55 probado podría mejorar la respuesta... pero los Potenza fueron excelentes en el mismo tamaño.
Reemplacé los Conti Sport Contact 5 en un Juke NISMO RS. Los Conti eran horribles: hacían girar los neumáticos todo el tiempo, sin mencionar el índice de desgaste abismal. Los compré y transformaron por completo el auto. Reducen mucho mejor la potencia y reducen el par motor y el giro (mucho menos). Además, los frenos se sintieron mucho mejor al instante (y también con la misma presión de los neumáticos). No puedo expresar con palabras cuánto transformaron el auto para bien. 11 de 10.
Excelente neumático: estabilidad a alta velocidad (más de 120 mph) Excelente Excelente manejo en carreteras secundarias. Frenado excelente tanto en seco como en mojado Se desgasta muy bien para un coche de tracción trasera de 400 CV. Neumáticos anteriores Continental Sport 5. Yo diría que estos Michelin son un 20% mejores en todas las condiciones y pensé que me costaría encontrar un neumático mejor que el Conti Sport: un neumático excelente, pero el desgaste era terrible en esos. Diversión bajo el sol y seguridad bajo la lluvia.
Excelente neumático para todo uso, usado en mi Golf R 2018 con más de 400 CV. Tuve R888 antes y superaban a estos claramente en agarre en seco, pero el ruido era ridículo, demasiado ruidoso para el uso diario. Son cómodos y tienen un agarre muy alto en mojado y son excelentes. Un neumático perfecto para un conductor diario.
Tenía dos juegos de estos neumáticos en mi Ford Focus modificado, neumáticos excelentes para combinar con mi suspensión Blistein con barras y enlace actualizados, excelente manejo en todas las condiciones, comienzan a perder esto cuando están por debajo de los 2,5 mm.
Excelente neumático, perfecto para circular en seco y mojado. Un poco ruidoso, pero muy buen tacto. Lo probé en mi Mercedes CLA, pero, por desgracia, no dura muchos kilómetros.
Hace apenas dos meses que instalé los neumáticos. En cuanto al agarre y la maniobrabilidad, estoy bastante satisfecho con ellos. He tenido suficientes incidentes con malos conductores en la carretera como para estar más que satisfecho con el agarre que me ofrecen los neumáticos. También son más cómodos (más blandos) que mis neumáticos Asym 2 anteriores.
Dicho esto, mis neumáticos han desarrollado un ruido. He llevado mi coche al servicio técnico, inicialmente pensaron que podría ser un problema de cojinetes, pero no pudieron encontrar nada malo con las juntas. Después de una prueba de conducción, mi mecánico estaba seguro de que se debía a un desgaste desigual de los neumáticos. He comprobado la presión de mis neumáticos 2 o 3 veces durante los últimos 2 meses, así que estoy seguro de que esto no se debe a un problema de presión. Lo llevé de nuevo al taller de neumáticos y le hicieron una rotación cruzada, primero en la parte delantera derecha/trasera izquierda, y luego, cuando todavía había ruido en la parte delantera, en la parte delantera izquierda/trasera derecha. El ruido sigue presente ahora, pero más silencioso porque viene de atrás.
Puedo atribuir el problema a un defecto de un neumático, pero dos neumáticos son un problema mayor. Es la primera vez que utilizo neumáticos Michelin y ha sido decepcionante. Si los dos neumáticos delanteros actuales también empiezan a hacer ruido en los próximos meses, cambiaré a otra marca. No puedo decir que esté demasiado entusiasmado por probar los Michelin de nuevo en este momento.
