Michelin Pilot Sport 4 Reseñas - Page 20

El agarre es excelente, tanto en seco como en mojado. La respuesta es excelente, el coche se siente preciso y responde, pero no demasiado rápido. La comodidad y el ruido son mejores de lo esperado. El desgaste, por otro lado, ha sido algo decepcionante para un neumático Michelin.

Los neumáticos traseros de un C63AMG se pueden reducir a nada en muy poco tiempo. Dicho esto, si prestas atención al consumo de combustible y no conduces como si te lo robaran todos los días, puedes sacar mucho provecho de los neumáticos traseros. Me gusta "acelerar" siempre que sea posible (los domingos por la mañana, por ejemplo). Sin embargo, logré recorrer 31.000 millas con los neumáticos traseros, lo que me han dicho que es bastante bueno. Eso, por supuesto, si no recoges clavos o tornillos (cosa que hice dos veces en los delanteros... 1000 libras en neumáticos del eje delantero en 9 meses gracias a UK Roads PLC y a la falta de limpieza de las carreteras... Un amigo alemán mío dice que habría una revuelta en Alemania si esto sucediera.
Mich Pilot Super Sport M01: neumáticos de fábrica estándar instalados en el C63 2016. En mi opinión, son neumáticos simplemente increíbles, con buen desgaste, excelente agarre (en mojado y seco, en verano y en invierno), que inspiran confianza y tienen características de desgaste buenas y uniformes. Sin embargo, son un poco ruidosos, pero ¿qué se puede esperar de un familiar de alto rendimiento? ¿Caro? Sí. Demasiado caro si tenemos en cuenta que no se pueden reparar los pinchazos. Disponibilidad... actualmente tengo que esperar dos semanas para recibir un juego, pero no parece que esté disponible.

Muy recomendable

Compré estos para reemplazar los neumáticos Uniroyal RS 3 (los RS 3 son geniales, pero 1 se ve muy extraño en el vehículo, vea la revisión, un lado se ve de atrás hacia adelante y 2 se desgastan rápidamente, solo logré obtener 12 meses de ellos y solo 10,000 millas) - Estos neumáticos se sienten marginalmente más afilados en las esquinas y bien diseñados... Sin embargo, la tasa de desgaste es increíble. Los puse en julio de este año 2017 y ahora, noviembre de 2017, están en el marcador de desgaste después de 6000 millas; a £ 175 cada uno, esperaba un poco más de vida; ahora voy a probar conti PS 6... ¡Estos neumáticos, si bien se sienten bien en el auto, se desgastan más rápido de lo que mi saldo bancario puede soportar!

Los mejores neumáticos que he tenido. Estoy en mi segundo juego y nunca compraré otros. El auto funciona igual sin importar si está seco o mojado.

Después de haber usado el PSS durante los últimos 2 años, estaba buscando un neumático mejor para todo tipo de terrenos, ya que descubrí que en mojado el PSS tenía problemas de agarre cerca del límite. Después de leer reseñas sobre el PS4 que había mejorado el agarre en mojado, pensé en probarlo. Dos meses después, puedo afirmar que, si bien es un neumático muy competente, no es un neumático de alto rendimiento en comparación con el PSS. A alta velocidad, solo puedo describirlo como inestable donde el auto comienza a tambalearse, principalmente después de levantar el pie. No inspiran confianza en carreteras con la más mínima inclinación, como la mayoría de las carreteras A y B. En general, la mayoría encontrará que el PS4 es un neumático muy bueno para todas las condiciones con buenos niveles de agarre. Pero para conducir a 8/9 décimas, volveré al PSS.

Pasé un día investigando neumáticos y se me ocurrieron 4 opciones para reemplazar nuestros Michelin Pilot Sport 3, que eran Goodyear F1 Asymmetric 3, Pirelli P Zero, Bridgestone RE003 y Michelin Pilot Sport 4. Después de muchas llamadas telefónicas a distribuidores de neumáticos y de sopesar las superficies de las carreteras de Nueva Zelanda, variadas y a veces terribles, decidimos quedarnos con los nuevos Michelin 4 y darles una oportunidad (la segunda opción eran los P Zero y la tercera igual eran los 003 y los F1 A3). Un factor decisivo fue el precio, ya que Michelin estaba ofreciendo una oferta de compra 1 y llévate otro a mitad de precio, así que pagamos NZ$1200 por 4 neumáticos instalados en el coche (1 neumático cuesta NZ$468 por un 225/40/18) y también los comentarios en este foro pusieron a los nuevos MPS4 por encima de los P Zero.
Lo primero que notamos es el silencio de los nuevos MPS 4 y lo bien que se comportan en nuestro accidentado circuito. Entramos en las carreteras secundarias detrás de Orewa y los pusimos a través de nuestras hermosas carreteras con peralte y el auto estaba totalmente plantado y teníamos total confianza en que íbamos a tomar la curva a toda velocidad incluso sin que los neumáticos se hubieran ajustado aún. Podríamos haber seguido conduciendo todo el día, nos lo estábamos pasando genial. Actualizaré la información una vez que el auto haya recorrido entre 7000 y 10 000 km. ¡Pero las primeras impresiones son que estoy muy contento con nuestros nuevos MSP 4!

El modelo anterior era Bridgestone Potenza S001 (fabricado en Japón). Se cambió por Michelin Pilot Sport 4 (fabricado en Tailandia). Se usó durante 6600 km (4101 millas). El agarre es similar, el ruido es similar, el manejo es similar, el ruido es más fuerte y el índice de desgaste es más rápido.

Neumáticos increíbles, mucho mejores que mis viejos neumáticos Falken453

El coche se siente ligero y muy ágil. Entra en curvas de forma muy agresiva y se mueve de un lado a otro incluso al frenar al entrar en una curva. La distancia de frenado en seco y en mojado es excelente. Podría ser un poco mejor en mitad de una curva, ya que se siente un poco blando bajo una carga pesada y responde un poco más lento. Buen consumo de combustible. Estable a altas velocidades.

Recientemente, llegó el momento de cambiar mi PS3, ya que se habían desgastado hasta aproximadamente el indicador de desgaste de la banda de rodadura. Recorrí alrededor de 55 000 km con el juego. Tal vez podría haberles sacado unos miles de km más, pero conduzco largas distancias todas las semanas y me doy cuenta de que hay mejores formas de hacer rendir mi dinero. De todos modos, mi juego de reemplazo es el PS4 y desde entonces he conducido alrededor de 1000 km con ellos. El kilometraje es principalmente en la autopista NSE y conduzco automáticamente a unos 130 km/h. Al principio, después del reemplazo, sentí que había un poco más de agarre en las curvas y un mejor control. Sin embargo, la lectura de consumo de combustible bajó alrededor del 5 % de los 12,5 km/li que veía antes del cambio. Recientemente, la lectura volvió a ser la misma que antes. Entonces, mi teoría es que el neumático se comporta de manera diferente cuando se asienta (y las opiniones sobre neumáticos nuevos que se escriben después de pruebas breves deben leerse con mucho escepticismo). El ruido en la cabina es un poco menor, pero podría deberse a que se trata de un juego de neumáticos nuevo. Mi antigua PS3 funcionó bien en superficies secas y mojadas, y espero que suceda lo mismo con la PS4. Actualizaré esta reseña en el futuro si descubro que no es así. Conduzco de manera bastante agresiva con mi Camry de 2,5 L y no dudaría en recomendar los neumáticos de la PS4 a cualquiera que tenga un estilo de conducción similar.

Estos neumáticos han transformado mi Giulietta 2.0 JTD-m 2012, que antes tenía una conducción inestable, áspera y con poco firmeza. Esto se debía principalmente a los neumáticos baratos que había instalado el propietario anterior en el coche. Sin embargo, estos se desgastan mucho mejor que los Continental ContiSport 3 que tenía en mi último coche (Saab 9-3) y eso era lo principal que estaba buscando. En comparación, estos neumáticos tienen un agarre fantástico, especialmente sobre mojado, y son bastante silenciosos según mis estándares. Volvería a comprar estos neumáticos, pero cruzo los dedos para no hacerlo durante mucho tiempo.