Reseñas del Michelin Pilot Sport 4 - Página 21

Pasé un día investigando neumáticos y se me ocurrieron 4 opciones para reemplazar nuestros Michelin Pilot Sport 3, que eran Goodyear F1 Asymmetric 3, Pirelli P Zero, Bridgestone RE003 y Michelin Pilot Sport 4. Después de muchas llamadas telefónicas a distribuidores de neumáticos y de sopesar las superficies de las carreteras de Nueva Zelanda, variadas y a veces terribles, decidimos quedarnos con los nuevos Michelin 4 y darles una oportunidad (la segunda opción eran los P Zero y la tercera igual eran los 003 y los F1 A3). Un factor decisivo fue el precio, ya que Michelin estaba ofreciendo una oferta de compra 1 y llévate otro a mitad de precio, así que pagamos NZ$1200 por 4 neumáticos instalados en el coche (1 neumático cuesta NZ$468 por un 225/40/18) y también los comentarios en este foro pusieron a los nuevos MPS4 por encima de los P Zero.
Lo primero que notamos es el silencio de los nuevos MPS 4 y lo bien que se comportan en nuestro accidentado circuito. Entramos en las carreteras secundarias detrás de Orewa y los pusimos a través de nuestras hermosas carreteras con peralte y el auto estaba totalmente plantado y teníamos total confianza en que íbamos a tomar la curva a toda velocidad incluso sin que los neumáticos se hubieran ajustado aún. Podríamos haber seguido conduciendo todo el día, nos lo estábamos pasando genial. Actualizaré la información una vez que el auto haya recorrido entre 7000 y 10 000 km. ¡Pero las primeras impresiones son que estoy muy contento con nuestros nuevos MSP 4!

Recientemente, llegó el momento de cambiar mi PS3, ya que se habían desgastado hasta aproximadamente el indicador de desgaste de la banda de rodadura. Recorrí alrededor de 55 000 km con el juego. Tal vez podría haberles sacado unos miles de km más, pero conduzco largas distancias todas las semanas y me doy cuenta de que hay mejores formas de hacer rendir mi dinero. De todos modos, mi juego de reemplazo es el PS4 y desde entonces he conducido alrededor de 1000 km con ellos. El kilometraje es principalmente en la autopista NSE y conduzco automáticamente a unos 130 km/h. Al principio, después del reemplazo, sentí que había un poco más de agarre en las curvas y un mejor control. Sin embargo, la lectura de consumo de combustible bajó alrededor del 5 % de los 12,5 km/li que veía antes del cambio. Recientemente, la lectura volvió a ser la misma que antes. Entonces, mi teoría es que el neumático se comporta de manera diferente cuando se asienta (y las opiniones sobre neumáticos nuevos que se escriben después de pruebas breves deben leerse con mucho escepticismo). El ruido en la cabina es un poco menor, pero podría deberse a que se trata de un juego de neumáticos nuevo. Mi antigua PS3 funcionó bien en superficies secas y mojadas, y espero que suceda lo mismo con la PS4. Actualizaré esta reseña en el futuro si descubro que no es así. Conduzco de manera bastante agresiva con mi Camry de 2,5 L y no dudaría en recomendar los neumáticos de la PS4 a cualquiera que tenga un estilo de conducción similar.