Michelin Pilot Sport 4 Reseñas - Page 21

Neumáticos increíbles. La tracción y el agarre en curvas son excelentes.

Muy buen agarre y manejo tanto en carreteras secas como mojadas.

Tenía Michelin PSS en todas partes, pero dejaron de fabricarlos en 275/35/18 para la parte trasera.
La única opción para seguir siendo Michelin y estar cerca del PSS era conseguir el PS4, lamentablemente son todo en comodidad, refinamiento y agarre lo que el PSS es en manejo, respuesta y precisión.
Han quitado totalmente la diversión al manejo de mi auto, y ahora se siente entumecido y vago.

Michelin afirmó que el PS4 estaba muy cerca del PSS, pero no estaba ni cerca de ser un neumático de alto rendimiento.

Tengo sentimientos encontrados sobre estos neumáticos. Aunque el frenado y el agarre no son malos tanto en seco como en mojado y el desgaste es muy bueno, la respuesta de la dirección no es la mejor y no inspiran tanta confianza como mis neumáticos anteriores (Nokian Z-lines). Atribuyo parte de esto a la banda de rodadura más bien estrecha (180 frente a 200 mm) y también a que los flancos no son los más rígidos. En resumen, son unos neumáticos muy competentes, pero si tienes pretensiones deportivas y quieres disfrutar de la conducción, prueba otras opciones primero. Además, no parecen ser demasiado duros, he perdido 2 en bordillos/baches en 2500 millas :-(, aunque eso podría ser simplemente mala suerte, calamidades similares en el pasado no han provocado una avería en los neumáticos.

Compré estas PS4 porque ganaron varias pruebas grupales de revistas de automóviles recientes y quería un juego de neumáticos actualizados que fueran capaces de funcionar en condiciones húmedas.

Mis neumáticos anteriores eran Pirelli P-Zeros OEM, no es fácil saber qué versión eran porque no tienen un número de versión obvio moldeado en ellos como los de PS4.

El coche se desplaza mejor sobre las imperfecciones de la superficie, suavizándolas y ofreciendo un andar impresionantemente cómodo en comparación con los P-Zero.

Anteriormente, el coche se desplazaba por carreteras en las que el tráfico había hecho surcos, por lo que era suficiente para desgastarse un poco en viajes más largos. La PS4 ha reducido el efecto de los surcos de forma significativa, el coche es muy estable y apenas es necesario hacer maniobras con el volante para mantenerlo donde quieres que esté. Ahora puedo pasar por las curvas satisfactoriamente con un único y predecible movimiento del volante.

Hay más agarre, los neumáticos delanteros no rozan ni subviran hasta que se acumulan fuerzas mucho mayores. Parecen tener un compuesto más blando, aunque no apostaría a que ese sea realmente el caso, ya que Michelin afirma haber utilizado una tecnología interesante en estos neumáticos para equilibrar el agarre con una larga vida útil.

El consumo de combustible ha bajado entre 2 y 4 mpg en los viajes por autopista, donde paso la mayor parte del tiempo. Antes obtenía entre 46 y 49 mpg en mi viaje diario al trabajo, pero ahora obtengo entre 44 y 45 mpg. No estoy seguro de por qué podría ser eso.

En cuanto al ruido, diría que no son más silenciosos que los P-Zero, pero al circular por imperfecciones de la superficie, como baches y badenes, estos neumáticos tienen un sonido suave y gomoso, mientras que los P-Zero sonaban ásperos y emitían un golpe seco. El sonido más suave complementa la calidad de conducción mejorada.

He conducido el coche bajo una lluvia torrencial en la autopista con mucha agua estancada y estos neumáticos son fantásticos. El coche se mantiene fiel a su trazada, resiste el aquaplaning mucho más allá de lo esperado, el frenado es bueno y el manejo es extremadamente estable y predecible. A pesar de las otras cualidades impresionantes de este neumático, sus capacidades sobre mojado son su mejor característica.

Acabo de instalar los neumáticos en mi coche hace 3 días y los dos últimos días llovió mucho. El agarre tanto en carretera seca como mojada es igualmente positivo, ya que los neumáticos son muy nuevos. Sin embargo, esperaba que el ruido fuera mejor. En cuanto al manejo, la dirección es más suave, estoy contento con la respuesta y la suspensión parece ser más cómoda. En cuanto al desgaste, volveré con comentarios un año después, todavía están frescos. Me sorprende que la profundidad de los neumáticos al ser nuevos no sea tan profunda como la de otras marcas (lo siento, no mencionaré el nombre de la otra marca por respeto).

He conducido con ellos durante más de 32.000 kilómetros por carreteras croatas en mal estado y hasta ahora se han comportado bien. Son un poco ruidosos, pero nada insoportable. Lo único que me preocupa es la vida útil general de los neumáticos: tienen surcos de más de 12,7 cm, pero teniendo en cuenta mi estilo de conducción (modifiqué el motor a unos 180 CV) y la calidad general de la carretera, es posible que se desgasten bastante rápido.
El manejo en superficies mojadas es bastante bueno para un neumático de rendimiento medio y tiene mucho agarre. Y las capacidades de aquaplaning son sorprendentemente buenas. Lo único que preocupa es el frenado prolongado incluso a baja velocidad.
El manejo en seco supera las expectativas. Estos neumáticos permiten tomar curvas de forma moderada a agresiva, aunque personalmente no apoyo ni recomiendo una conducción agresiva. Además, la distancia de frenado es algo menor incluso a mayor velocidad.
Definitivamente recomiendo estos neumáticos y los compraré una vez que se desgasten por completo.

Había Pirelli P Zero allí.

Éstos son mucho más cómodos y el viaje es mucho más silencioso.

Además, el manejo ha mejorado y el coche es mucho más divertido de conducir.

Se sienta bien en la carretera.

Todavía no me he decidido por ellos. Compré hace poco un Passat 3.2 4motion y venía con unos neumáticos bastante malos. Así que, como prioridad, sustituí los delanteros por unos PS4. Tienen un agarre notablemente mayor, pero no confío en ellos porque no puedo sentir lo que están haciendo, solo tengo que girar el volante y esperar que se agarren. Es cierto que mi último coche fue un Saab 9-5 y tenía Bridgestone RE003, respondía bien y daba una buena respuesta.
Necesito terminar con las partes traseras ahora, pero estoy considerando mover las PS4 a la parte trasera y colocar algunas RE003 al frente, al menos de eso puedo estar seguro si es el auto el que falla en dar respuesta o los neumáticos.

Tengo una PS4 en mi Audi S1 y, sinceramente, la exijo mucho. También compraré el nuevo RS3 cuando esté disponible, así que probablemente optaré por el de 19" para conseguir la PS4S. He usado otros neumáticos en el pasado y tengo que decir que estos me han impresionado más. Al principio tenía una PS3 en un Audi A1 1.4 de fábrica (antes de que Audi empezara a poner Hankook en los coches "A") y me quedé muy, muy impresionado, así que cuando llegó mi S1 cambié los neumáticos de fábrica por la PS4 literalmente unas semanas después.

Los neumáticos PS4 hacen que la S1 sea mucho más fácil de conducir, mucho más rápida al salir y con un manejo mucho mejor.

Cuando está seco, se agarran muy bien y cuando se moja, realmente no noto ninguna distancia de frenado mayor ni pérdida de tracción, incluso cuando se exige mucho en una carretera secundaria resbaladiza con una aceleración fuerte al salir de una curva. Dudo que pudieras salirte con la tuya con tanta potencia al principio con algunos de los otros neumáticos que he probado en el pasado.

Sinceramente, con otros neumáticos no es difícil conseguir que los neumáticos chirríen o patinen sobre mojado, pero con estos simplemente no se consigue a menos que se esté acelerando a fondo o conduciendo por encima del límite de la física. A menudo me encuentro apretando el acelerador cuando otros conductores se muestran aprensivos sobre mojado, y no me malinterpreten, no estoy conduciendo de forma irresponsable (he hecho conducción avanzada y conducción en circuito, así que soy bastante consciente de la seguridad), pero estos neumáticos me dan la confianza para ir progresivamente incluso en peores condiciones. Ciertamente no me sentiría tan cómodo como me siento con algunos de los otros neumáticos que he tenido en el pasado, incluidos los que vienen de fábrica en el S1. Si Audi los instalara en el S1 de serie, realmente mejoraría el juego en mi opinión, ya que realmente complementan el marketing de "agarre" quattro. Los dos combinados literalmente dan la sensación de que nada puede despegar los neumáticos.

Especialmente aquellos de ustedes que tienen autos con tracción trasera como el C63 AMG, que son particularmente difíciles de controlar en mojado, entonces un buen juego de PS4S debería solucionar eso para ustedes :-)

Hasta ahora, el desgaste es muy bueno, incluso con una conducción enérgica y, a pesar de que la banda de rodadura se ha reducido a 3 mm, todavía se sienten como cuando tenían 6-7 mm. También tengo casi 35 000 km con estos neumáticos, por lo que, en mi opinión, han durado muy bien. Si conduces de forma más sensata y tienes un coche en condiciones, entonces espero que obtengas una vida útil muy, muy buena de los neumáticos.

Ruido, sí, un poco ruidoso, pero ¿me importa? En realidad no, no es intrusivo.

¿Sentido de la carretera? Bueno, de todos modos no se consigue ninguno con los Audi, ¿no? Para ser justos, sé cuándo hay agarre y cuándo no, y eso es más que suficiente. No compré el S1 por el tacto de la carretera o por la emoción de conducir en sí, es un coche muy bueno para ir del punto A al punto B y los neumáticos dan la seguridad adicional que quiero cuando se combinan con Quattro. Al final del día, mis emociones en un RWD son para la pista, así que estoy más que contento con lo que estos neumáticos ofrecen para la carretera. Será interesante ver cómo se compara el PS4S.

En general, estoy muy contento y no veo la hora de probar el PS4S en el RS3 cuando lo reciba. Creo que esto demuestra que un neumático puede marcar la diferencia.

Caí en la tentación y cambié a estos después de usar Michelin Pilot Super Sports en mis últimos 3 juegos.
El Pilot Sport 4:
Agarra lo mismo,
Son mucho más tranquilos,
Son más cómodas,
Tiene una pared lateral mucho más suave,
Son basura en curvas cerradas o en cualquier conducción agresiva,
No tiene prácticamente ninguna respuesta,
Parece que se lleva un poco mejor.
En general, se siente como si estuvieras conduciendo sobre pelotas de gimnasio realmente pegajosas, incluso cuando están infladas a 48 psi.
Definitivamente volveré al Pilot Super Sport.

Excelente agarre en seco y mojado. Anteriormente usaba Bridgestone RE003 195/55/15. Cambié la llanta de 17 pulgadas y decidí usar PS4 (205/45/17). Los neumáticos anteriores eran pésimos en condiciones húmedas.

Solo el nivel de ruido es más alto que el RE003, pero puedo soportarlo porque es un neumático de perfil bajo.

Como los neumáticos son de perfil bajo, no esperes que el nivel de comodidad sea comparable al de los neumáticos de perfil alto. Pero aun así puedo soportarlo.

Hasta el momento, todavía no puedo confirmar el índice de desgaste, ya que solo lo usé durante 5000 millas. Lo revisaré cuando alcance el 50 % de desgaste de la rosca.