Reseñas del Michelin Pilot Sport 4 - Página 17

Siempre he montado neumáticos Michelin: he probado Energy Savers, Pilot Primacys, Primacy HPs, PS3s en todas las condiciones meteorológicas. Como instructor de conducción de flotas, siempre instalo los que considero que son los mejores neumáticos en mis coches. Sin embargo, después de utilizar Pilot Sport 4s durante el año pasado, esta será la última vez que compre Michelin.

Me instalaron cuatro PS4 en febrero del año pasado. Llegaron con una banda de rodadura de solo 7,4 mm. Cuando me puse en contacto con Michelin para preguntar por qué no tenían una banda de rodadura de 8 mm como todos los demás neumáticos Michelin que había usado, negaron que mis neumáticos anteriores tuvieran esa banda de rodadura y no me dieron ninguna explicación sobre la reducción de la banda de rodadura (creo que se llama contracción por contracción).

Después de solo 1400 millas, los neumáticos delanteros se habían desgastado hasta 6 mm. Después de un año y solo 10000 millas, los neumáticos delanteros se habían desgastado por debajo de los 2 mm. Presenté una reclamación de garantía y Michelin, sin dudarlo, reemplazó los neumáticos delanteros. Después de 1000 millas, los neumáticos nuevos se habían desgastado hasta 6,4 mm, por lo que espero que se desgasten igual de rápido. Esto es en un Mazda 6 familiar diésel que se usa principalmente en autopistas y carreteras principales, y rara vez por encima del límite de velocidad.

En comparación, los Goodyear Eagle As2 anteriores duraron 27.000 kilómetros, en el mismo coche y con el mismo estilo de conducción. Los Eagle eran más silenciosos (los Michelin emiten un ligero aullido al circular), más cómodos, igual de buenos en seco y superiores cuando se usaban en mojado. Cuando se usaban por debajo de los 2 mm, los Eagles seguían atravesando el agua estancada a velocidades de autopista y resultaban seguros en mojado. Cuando se usaban a la misma profundidad, los Michelin no proporcionaban ninguna sensación de agarre en línea recta.

En el Pilot Sport 4, parece que Michelin fabrica un compuesto blando para ganar las pruebas de neumáticos (algo que suele hacer) sin tener en cuenta la longevidad de sus neumáticos, que durante mucho tiempo fue uno de los puntos fuertes de los neumáticos Michelin. El desgaste es casi tan malo como el que he experimentado con los neumáticos Continental.

Los neumáticos Michelin ya no merecen su precio elevado. La próxima vez instalaré neumáticos Goodyear, ya que he comprobado que son un poco mejores y tienen una mejor relación calidad-precio.

Solo he recorrido 240 kilómetros, pero la mitad de ellos he recorrido carreteras con curvas a temperaturas de 14 grados y con mucho entusiasmo. ¡Las primeras impresiones son muy, muy buenas!

Reemplazan a los Bridgestone Potenza S001, que eran buenos, pero estos se sienten mucho más cómodos y suaves a bajas velocidades. También responden mejor y el subviraje es menos evidente. El frenado se siente mejor, al igual que la aceleración, y se sienten más firmes. Uso presiones de 36 psi en todas las condiciones.

Esperaba una ligera diferencia ya que el Bridgestone tenía una banda de rodadura de 2,5 mm, pero este parece un coche diferente.

Todavía no ha recorrido kilómetros en mojado, pero para ser justos, ¡los neumáticos hechos de papel resistente a la grasa podrían competir con el caucho antiguo! Los neumáticos también lucen mejor en las llantas, ya que parecen más bajos en perfil que los Bridgestone.

Por fin me siento más seguro al pisar el acelerador antes al salir de las curvas. Sin duda, será más divertido.

Tengo estos neumáticos desde hace dos semanas y he viajado unos 800 kilómetros con ellos. Estaba indeciso entre los Continental Sport Contact 6 y los Michelin Pilot Sport 4. Conseguí una oferta increíble con los PS4, así que me decidí por ellos. Mientras estuve allí, alineé las cuatro ruedas y equilibré con precisión el coche, por si acaso...

Las PS4 han reemplazado a un conjunto completo de Continental Sport Contact 5 y mis primeras impresiones y sentimientos son que prefiero las PS4, mucho.

En seco el coche de alguna manera se siente más agarre, los Contis eran/son bastante buenos por supuesto, y no estoy muy seguro de si es solo porque tengo neumáticos nuevos, pero definitivamente prefiero la sensación de los Michelin, se sienten más positivos y también frenan mejor.

El mismo resultado se aplica en condiciones húmedas, las PS4 de alguna manera se sienten más capaces que mis viejas Contis y estaba satisfecho con ellas cuando las compré por primera vez, pero no recuerdo haber pensado: "Caramba, estas son bastante buenas en la lluvia" y, ocasionalmente, tenía la sensación de que tenían dificultades con lluvia más intensa o carreteras mojadas. Hasta ahora, no he tenido esa sensación con las PS4.

Comentarios, bueno, es difícil decirlo ya que ambas marcas de neumáticos generalmente se consideran bastante buenas, pero todo lo que realmente puedo decir es que los PS4 se sienten menos entumecidos, no es que los Contis fueran malos, por supuesto, solo que se sienten más esponjosos de alguna manera para mí, nuevamente, esto podría ser un problema de neumáticos nuevos.

Manejo excelente, se siente mejor en general, no hay mucho más que decir realmente.

Desgaste, realmente no puedo opinar, pero mis Contis se desgastaron demasiado rápido para mi gusto, así que espero que estos ofrezcan un poco más de vida útil.

En cuanto a la comodidad, bueno, son bastante fáciles de manejar, en su mayoría, depende del tamaño de la rueda, el perfil del neumático y la velocidad a la que viaje, supongo que en cuanto a lo duro que será el andar. Los Michelin Cross Climate de mi otra moto son notablemente más cómodos, pero, de nuevo, tienen una pared lateral mucho más profunda y una llanta más pequeña.

Ruido: son más silenciosos que los Contis, pero más ruidosos que los Michelin Cross Climate y hay un poco de ruido en la carretera dependiendo de la velocidad a la que se viaja, y aunque son más notorios que algunos otros neumáticos, no encuentro el ruido abrumador o intrusivo, y generalmente tengo la radio encendida de todos modos.

Volver a comprar, sí, por supuesto, depende de lo que haya en oferta cuando necesite neumáticos nuevos, pero ahora mismo no dudaría en recomendar estos neumáticos o comprarlos de nuevo.