Michelin Pilot Sport 4 Reseñas - Page 17

En general, son unos neumáticos decentes; solo pondría Michelin en todos mis coches.

Estos neumáticos son fantásticos. Cuando alcanzan la temperatura ideal, se adhieren a la carretera con tanta fuerza que es realmente difícil hacer que tu coche patine, de verdad. A velocidades de crucero medias, como 120-130 km/h, son muy silenciosos; después de 150 km/h, empiezan a ser un poco ruidosos, pero creo que está bien. Puede patinar y girar cuando hace mucho frío y la carretera está mojada; por lo demás, el agarre es muy bueno.
Quiero comprarlo de nuevo por supuesto, mi única preocupación es el precio.

¡Muy satisfecho! Realicé una gran investigación sobre qué neumáticos comprar después de quedar decepcionado con los neumáticos Bridgestone t001 que vienen con mi automóvil y los Michelin Pilot Sport 4 resultaron ser los mejores. Buscaba un neumático que fuera bueno en mojado y del que pudiera estar seguro de que transmitiría potencia y, después de leer algunas de las reseñas aquí donde la gente decía que podía acelerar a baja velocidad y que las ruedas no patinarían, me decidí, aunque un poco escéptico.

Después de los primeros kilómetros de conducción, me di cuenta de que había tomado la decisión correcta: el agarre en seco, el manejo y la comodidad mejoraron. Más tarde ese día llovió, así que salí a ver por mí mismo lo buenos que son en la lluvia. Bueno, en una palabra, ¡INCREÍBLES! Hacen lo que otros han dicho y se agarran en mojado como si estuvieras conduciendo en seco. No importa cuánto lo intenté, no pude hacer que las ruedas giraran después de varias carreras a toda velocidad en 2.ª marcha, quedé realmente impresionado. El manejo en mojado también es excelente, sin signos de subviraje.

En conclusión, ¿volvería a comprarlos? Sí, sin duda son neumáticos excelentes que inspiran confianza sobre mojado. Solo espero que tengan un buen rendimiento. ¡Michelin fabrica neumáticos excelentes!

Neumáticos que inspiran confianza en todas las condiciones climáticas, perfectos para el clima británico, lluvia, sol, aguanieve, estos neumáticos nunca dejan de impresionar, definitivamente los compraré nuevamente, el ruido de la carretera es aceptable, la comodidad es aceptable, pero la compensación es niveles muy altos de agarre y una buena distancia de frenado, por lo que es un neumático muy seguro que es perfecto, también la resistencia a los pinchazos es buena, ya que los baches han sido malos este invierno

Excelente neumático. Muy buen agarre en todas las condiciones.

Michelin Pilot Sport 4. Excelentes neumáticos pero de desgaste rápido.
Mercedes-Benz E350 Estate 2010. Estado de la carretera: Australia. Estos neumáticos son fantásticos. Muy poco ruido de carretera. Fantástica transferencia de ruido a la cabina desde las superficies de carreteras ásperas de agregado australiano, que constituyen la mayoría de las carreteras de este país. Fantástica respuesta y manejo. Gran capacidad de frenado tanto en mojado como en seco. El mayor problema es que se desgastan más rápido que un cambio diario de ropa. Sí, conduzco un Clase E familiar de 2 toneladas, pero todas las reseñas dicen que los neumáticos tienen un buen desgaste. Esperaba al menos 30.000 km, no apenas 20.000 km. Teniendo en cuenta el precio, esperaba más por mi dinero. Apenas recorrí el doble de distancia que con un juego de Pirelli P7 y fueron los peores neumáticos que he tenido. No volveré a los Michelin en un futuro próximo. Creo que es hora de comprar un juego de Falken ZE914 de nuevo. Rendimiento brillante con un desgaste muy razonable.

Estos neumáticos reemplazaron al Bridgestone Potenza Adrenalin 002, que fue descontinuado y el 003 no estaba disponible localmente.

En una comparación tan directa, he puntuado al Sport 4 bastante bajo en cuanto a respuesta y progresividad, porque el Potenza era mucho más comunicativo, firme y directo. La dirección siempre tuvo una sensación sólida, que solo se aflojó a medida que se acercaba al límite.

El Sport 4 se contradice en que la dirección se vuelve bastante elástica/esponjosa y no muy directa... pero el confort de marcha no es mejor que el del Potenza. Al igual que el Sport 4 es rígido solo en el plano vertical, pero suave en el transversal.

El Sport 4 tiene un agarre EXCELENTE en condiciones secas y un agarre casi sorprendente en condiciones húmedas. Eso es un logro y a cualquiera que busque un agarre seguro le encantará este neumático. Si buscas una conducción más atractiva, es posible que te sientas decepcionado. Obviamente, un perfil más bajo que el 55 probado podría mejorar la respuesta... pero los Potenza fueron excelentes en el mismo tamaño.

Reemplacé los Conti Sport Contact 5 en un Juke NISMO RS. Los Conti eran horribles: hacían girar los neumáticos todo el tiempo, sin mencionar el índice de desgaste abismal.
Los compré y transformaron por completo el auto. Reducen mucho mejor la potencia y reducen el par motor y el giro (mucho menos). Además, los frenos se sintieron mucho mejor al instante (y también con la misma presión de los neumáticos). No puedo expresar con palabras cuánto transformaron el auto para bien. 11 de 10.

Excelente neumático: estabilidad a alta velocidad (más de 120 mph) Excelente
Excelente manejo en carreteras secundarias.
Frenado excelente tanto en seco como en mojado
Se desgasta muy bien para un coche de tracción trasera de 400 CV.
Neumáticos anteriores Continental Sport 5. Yo diría que estos Michelin son un 20% mejores en todas las condiciones y pensé que me costaría encontrar un neumático mejor que el Conti Sport: un neumático excelente, pero el desgaste era terrible en esos.
Diversión bajo el sol y seguridad bajo la lluvia.

¡Muy buen neumático, también excelente en carreteras mojadas!

Excelente neumático para todo uso, usado en mi Golf R 2018 con más de 400 CV. Tuve R888 antes y superaban a estos claramente en agarre en seco, pero el ruido era ridículo, demasiado ruidoso para el uso diario. Son cómodos y tienen un agarre muy alto en mojado y son excelentes. Un neumático perfecto para un conductor diario.

Tenía dos juegos de estos neumáticos en mi Ford Focus modificado, neumáticos excelentes para combinar con mi suspensión Blistein con barras y enlace actualizados, excelente manejo en todas las condiciones, comienzan a perder esto cuando están por debajo de los 2,5 mm.