Michelin Pilot Sport 3 PS3 Reseñas - Page 11
Dado 96%
mientras conducía un
Ford Fiesta ST
(205/40 R17 W)
en a combination of roads
por 6,000 spirited millas
¡Neumáticos increíbles! ¡Nunca antes había experimentado un agarre tan bueno! Al conducir bajo la lluvia, no noto ninguna pérdida de agarre, mientras que con mis neumáticos nuevos anteriores el coche patinaba en las curvas rápidas. El coche solía inclinarse en las curvas, lo que supuse que se debía a la suspensión, pero con los PS3 hace falta tomar las curvas a toda velocidad para inclinarse, ya que los neumáticos tienen unos hombros tan buenos... ¡simplemente se agarran! Coloqué neumáticos diferentes en la parte trasera y me convertí en un derrapador en las curvas rápidas y en carreteras mojadas, así que simplemente puse los PS3 en la parte trasera para que coincidieran con los delanteros y el coche es increíblemente divertido de conducir. Los mejores neumáticos para Fez y, si compras a través de F1 utilizando la promesa de precio y solicitas la tarjeta de combustible Michelin cuando está en oferta, ¡obtienes neumáticos premium por un costo medio más bajo!
Dado 93%
mientras conducía un
BMW 520d M Sport
(245/40 R18 W)
en a combination of roads
por 36,000 average millas
Excelente rendimiento. Mis neumáticos delanteros recorrieron 36 000 millas y los traseros 18 000 en un automóvil con tracción trasera. Me cobraron £175 y los instalaron en línea en Kwikfit. Los recomiendo sin dudarlo.
Dado 77%
mientras conducía un
MINI Cooper s
(205/55 R16)
en mostly country roads
por 10,000 average millas
Ciertamente no es un compuesto r, pero aún así es bastante bueno en Nordschleife.
Dado 91%
mientras conducía un
Subaru Impreza
(205/50 R17 W)
en mostly country roads
por 9,000 spirited millas
Excelentes neumáticos, los compré para reemplazar los continentales en mi Subaru y se mantienen en la carretera mucho mejor en mojado y seco.
Solo los he soltado una vez y fue a 95 mph en una curva ligeramente a la izquierda en una cresta, pero se adhirieron a la carretera inmediatamente una vez que el peso del automóvil regresó sobre ellos y se enderezaron muy bien sin problemas.
El único inconveniente es el precio, ya que para mí eran mucho dinero, pero no creo que su única zona de contacto con la carretera sea un área en la que deba escatimar y que donde la pared lateral se encuentra con el borde de la banda de rodadura, el neumático parece desgastarse rápidamente allí si hace muchas curvas rápidas y cerradas.
Solo los he soltado una vez y fue a 95 mph en una curva ligeramente a la izquierda en una cresta, pero se adhirieron a la carretera inmediatamente una vez que el peso del automóvil regresó sobre ellos y se enderezaron muy bien sin problemas.
El único inconveniente es el precio, ya que para mí eran mucho dinero, pero no creo que su única zona de contacto con la carretera sea un área en la que deba escatimar y que donde la pared lateral se encuentra con el borde de la banda de rodadura, el neumático parece desgastarse rápidamente allí si hace muchas curvas rápidas y cerradas.
Dado 99%
mientras conducía un
Ford Focus RS Mk1
(225/40 R17 W)
en a combination of roads
por 0 spirited millas
¡Cómpralos!
Dado 91%
mientras conducía un
Toyota Auris
(225/45 R17)
en mostly town
por 2,000 average millas
Excelentes neumáticos, niveles de agarre muy tranquilizadores en condiciones secas y húmedas.
Dado 66%
mientras conducía un
Audi A1
(215/45 R16 V)
en a combination of roads
por 23,000 easy going millas
Las llantas originales Michelin solo duraron 15 000 millas en la parte delantera. Un amigo tiene el mismo auto con llantas Goodyear y tiene 22 000 millas y aún queda mucho desgaste en la parte delantera.
Los neumáticos se cambiaron de adelante hacia atrás cuando se instalaron neumáticos nuevos a los 15 000 km y estos duraron hasta 23 500 millas.
Reemplazados por neumáticos Dunlop, que ofrecen mayor comodidad y mejor manejo en general. No pude encontrar neumáticos Goodyear en el momento de la compra.
Los neumáticos se cambiaron de adelante hacia atrás cuando se instalaron neumáticos nuevos a los 15 000 km y estos duraron hasta 23 500 millas.
Reemplazados por neumáticos Dunlop, que ofrecen mayor comodidad y mejor manejo en general. No pude encontrar neumáticos Goodyear en el momento de la compra.
Dado 84%
mientras conducía un
Skoda Octavia vRS
(225/45 R18)
en a combination of roads
por 10,000 spirited millas
Un reemplazo digno para los Continental SportContact 3 estándar que venían con el automóvil.
Estos tienen un sesgo un poco más húmedo y un andar ligeramente más quejoso y menos ruido.
En general, una excelente opción deportiva para todo tipo de situaciones.
Esto demostró su valor en mi Skoda vRS cuando mi esposa tuvo que hacer un frenado de emergencia y un desvío en mojado a 80 km/h para evitar que alguien se le cruzara por delante. No perdimos el control y ahora mi esposa no quiere saber nada más sobre el auto. Según el instalador de neumáticos, este es el neumático que la policía de Hampshire elige para su flota de Skoda (automóviles de tráfico y locales).
Estos tienen un sesgo un poco más húmedo y un andar ligeramente más quejoso y menos ruido.
En general, una excelente opción deportiva para todo tipo de situaciones.
Esto demostró su valor en mi Skoda vRS cuando mi esposa tuvo que hacer un frenado de emergencia y un desvío en mojado a 80 km/h para evitar que alguien se le cruzara por delante. No perdimos el control y ahora mi esposa no quiere saber nada más sobre el auto. Según el instalador de neumáticos, este es el neumático que la policía de Hampshire elige para su flota de Skoda (automóviles de tráfico y locales).
Dado 80%
mientras conducía un
Honda Civic
(225/45 R17 W)
en mostly motorways
por 60,000 average millas
Los usé para reemplazar los PS2 en el Civic 2.2EX cuando los compré, y les estaba dando entre 14 000 y 20 000 millas, pero principalmente en autopistas. Estoy satisfecho, pero como neumáticos de primera calidad, deberían hacer un buen trabajo.
Dado 100%
mientras conducía un
Ford (225/40 R18 W)
en a combination of roads
por 60,000 average millas
El único neumático que debes comprar para tu Focus st.
Dado 66%
mientras conducía un
Audi A4 Avant S Line (143)
(245/40 R18)
en mostly motorways
por 14,000 average millas
Se reemplazaron por PS3 para que coincidan con los existentes después de cambiar el auto. Al principio, estaba muy satisfecho con la reducción del ruido de la carretera y el manejo tanto en condiciones húmedas como secas.
La mayoría de los viajes por autopista los realizo tanto aquí como en el continente sin problemas debido al consumo de combustible.
A medida que los neumáticos se han desgastado, el ruido de la carretera ha aumentado, pero el agarre parece haberse mantenido.
Ya he recorrido 14.000 km con estos neumáticos y los delanteros necesitan cambiarse de nuevo, los traseros no parecen haberse desgastado mucho.
No lo reemplazaré por una PS3, pero estoy buscando algo que dure más.
La mayoría de los viajes por autopista los realizo tanto aquí como en el continente sin problemas debido al consumo de combustible.
A medida que los neumáticos se han desgastado, el ruido de la carretera ha aumentado, pero el agarre parece haberse mantenido.
Ya he recorrido 14.000 km con estos neumáticos y los delanteros necesitan cambiarse de nuevo, los traseros no parecen haberse desgastado mucho.
No lo reemplazaré por una PS3, pero estoy buscando algo que dure más.
Dado 74%
mientras conducía un
Jaguar XF
(225/45 R18)
en mostly country roads
por 35,000 spirited millas
Buen rendimiento en seco y mojado, PERO MUY RUIDOSO. Cambié los Pirelli originales y el ruido de los neumáticos era tan fuerte que casi los devolví al concesionario. El desgaste de los neumáticos es excelente. He recorrido 40 000 km y todavía hay banda de rodadura en los 4 neumáticos. Los flancos son duros; he golpeado el bordillo un par de veces, sin daños. El factor decisivo es la absoluta falta de agarre en la nieve. El año pasado me quedé atascado a 100 metros de casa con la primera nevada. No hay nada más aterrador que un coche pesado con tracción trasera haciendo una pirueta en un cruce.