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General G Max AS 07

Anterior General Neumáticos Ultra alto rendimiento Toda la temporada

El General Tire G-MAX™ AS07 se presentó el 1 de agosto de 2023, reemplazando al G-MAX™ AS05 y al Grabber™ UHP existentes, y fusionándolos en una sola línea de potencia. Este neumático de ultra alto rendimiento para todas las estaciones está diseñado para automóviles de pasajeros, crossovers, camionetas ligeras y SUV. Las características clave incluyen mejoras en el frenado en seco y mojado, tracción en la nieve y reducción del ruido de la carretera, con un enfoque en el desgaste duradero de la banda de rodadura. El G-MAX™ AS07 está disponible en 77 tamaños, que cubren diámetros de llanta de 16 a 24", abarcando más del 90% del segmento, y viene con una garantía limitada de desgaste de la banda de rodadura de 50,000 millas y un período de prueba de 45 días.

5.9
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
85%
Sensación del Camino
80%
Manejabilidad
60%
Desgaste
0%
Comodidad
80%
Volver a comprar
100%
3 Reseñas
83% Promedio
1,700 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 3rd)
General G Max AS 07

General G Max AS 07

All Season Mid-Range
BETA
5.9 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Ice
92.2
1.2x / 1 prueba
Dry
88.1
1.5x / 3 pruebas
Snow
80.7
1.38x / 2 pruebas
Wet
78.2
2x / 3 pruebas
Comfort
72
0.29x / 2 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
86.1
4 pruebas
Handling
80.5
5 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 3
Calificación promedio: 82.5%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.48
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP de Tire Rack 2024 Tire Rack 0 225/45 R18 3/9 11 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
1
Pruebas
3rd
Promedio
3rd
Mejor
3rd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP de Tire Rack 2024
225/45 R18 • 0
3rd/9

Preguntas y respuestas para el General G Max AS 07

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Top 3 General G Max AS 07 Reseñas

Dado 94% mientras conducía un Mazda MX5 (205/40 R17) en mostly town por 300 spirited millas
El mío es un neumático de un tamaño extraño, se adapta al Mazdaspeed Miata y quién sabe si a cualquier otro. Usé 3 juegos de neumáticos Toyo con especificaciones originales en 39 000 millas antes de encontrar estos. Se supone que el desgaste de la banda de rodadura es MUCHO mejor, la tracción es excelente (parece igual de buena), la comodidad y el ruido son mejores que los neumáticos de serie. ¡Ojalá los hubiera encontrado antes!
Hacer una pregunta | Útil 881
June 9, 2024
Dado 87% mientras conducía un Ford Mustang (235/45 R17) en mostly town por 800 average millas
Solo tuve llantas 2 meses, todo bien
Alrededor de los neumáticos. No se puede evaluar la nieve y
Hielo todavía
Hacer una pregunta | Útil 736
November 28, 2023
Dado 84% mientras conducía un Infiniti 2011 G25 (225/55 R17) en a combination of roads por 600 spirited millas
Solo tengo unos pocos cientos de millas en mis nuevos AS 07, después de reemplazar mi juego de AS 05 en mi Infiniti G25. Sin embargo, de entrada puedo decir que tienen mucho agarre para mi estilo de conducción "enérgico" sin ser demasiado duros en carreteras mediocres. Son silenciosos mientras se conduce y lo mejor de todo es que no se salieron del presupuesto. Hubiera sido fácil gastar entre $200 y $500 más en un neumático de la competencia, pero no puedo imaginarme sentirme mejor con un neumático de otro precio. Cuéntenme como un gran admirador y un ávido defensor de este neumático.
Hacer una pregunta | Útil 676
September 7, 2023
¿Has conducido con el General G Max AS 07 neumático?

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