Fulda Kristall Control HP2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

27

Pruebas completadas

12^th

Posición promedio

2^nd

Mejor resultado

23^rd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Fulda Kristall Control HP2 - Official Image

El Fulda Kristall Control HP2 muestra una clara doble personalidad: consistentemente fuerte en nieve y aquaplaning, con excelente durabilidad y eficiencia, pero crónicamente débil en agarre en seco y, especialmente, en mojado. En 27 pruebas invernales, frecuentemente obtiene resultados de primer nivel en frenado/manejo en nieve y aquaplaning en curva, además de una excelente relación calidad-precio y resistencia al desgaste y a la rodadura. Sin embargo, se ubica repetidamente entre los últimos puestos en frenado/manejo en mojado y frenado en seco. En general, sus posiciones se han concentrado en la parte media-baja del grupo en los últimos años, lastradas por deficiencias en mojado/seco a pesar de la seguridad en nieve y los costos de propiedad creíbles. En cuanto a los patrones, múltiples pruebas de Auto Bild y ADAC realizadas entre 2019 y 2025 confirman un frenado y agarre en curva en mojado por debajo de la media, junto con un excelente rendimiento en nieve y un desgaste líder en su clase. El ruido suele ser mayor que el de sus competidores. Esto convierte al HP2 en un neumático de invierno duradero y competente en nieve, ideal para regiones que priorizan la tracción en nieve sobre el rendimiento en mojado, con una notable desventaja en condiciones de lluvia/templado.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en la nieve Fuerte Detalles
• 2.º puesto en frenado en nieve 2020 AB Performance (24,5 m, +0,8%)
• 2.º puesto en manejo de nieve 2020 AB Performance (60,8 km/h, +1,1%)
• 2.º puesto en frenado/tracción/manejo en nieve, Auto Zeitung 2022 (26,7 m; 2750 N; 82,9 s)
• Las 5 mejores métricas de nieve de 2025 (prueba completa de Autobild): frenado en nieve 5/22 (28 m, +3,3 %), eslalon en nieve 3/22 (+1,3 %)
Resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• 1.er aquaplaning en recta 2017 AMS (87,6 km/h)
• 2.º caso consecutivo de aquaplaning en 2020 (AB Performance, 91,3 km/h, +2,6 %)
• Los 6 mejores aquaplaning en curvas 2022 AB full (3/22, +4,1%) y 2025 AB full (5/22, +13%)
Costos de desgaste y propiedad Fuerte Detalles
• 1.ª puesta en marcha ADAC 2023 (56.300 km)
• Top-4 desgaste 2022 AB completo (4/20, 39.795 km)
• Los 3 mejores valores de 2021 AB completo (valor 2/20; precio 5/20)
• Buena resistencia al combustible y a la rodadura: combustible ADAC 2023 2/16; AB Performance RR 2020 5/20

Debilidades de rendimiento

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• Grupo de los 3 últimos 2024 AB completo: frenado en mojado 22/23 (+14%), manejo en mojado 22/23 (+7,6%), círculo en mojado 22/23 (+10,3%)
• 2025 AB completo: frenado en mojado 20/22 (+20,7%), manejo en mojado 20/22 (+5,1%), círculo en mojado 21/22 (+7,4%)
• ADAC 2023: frenado en mojado 15/16 (+17%), hormigón 14/16 (+15,7%)
• Múltiples tandas de penaltis AB: 2020 25/49 (+19,8%), 2023 27/54 (+19,1%), 2025 23/52 (+20,6%)
Frenado en seco/manejo Fuerte Detalles
• 2021 AB completo: frenado en seco 22/22 (+30,9%)
• 2024 AB completo: frenado en seco 22/23 (+20,2%)
• 2025 AB completo: frenado en seco 19/22 (+24,1%)
• Rendimiento AB 2020: frenado en seco 21/21 (+25%), manejo en seco 20/21 (+4%)
Ruido/Comodidad Moderado Detalles
• AB 2019 completo: ruido 17/21 (+6,7%)
• 2022 AB completo: ruido 22/22 (+5,5%)
• 2023 ADAC: ruido 16/16 (+5,3%)
• 2025 ADAC: ruido 29/31 (+5,7%)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 22

Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025

2025
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

El Fulda Kristall Control HP 2, como otra marca económica de Continental junto con Barum, demuestra un rendimiento respetable en seco con unas características de manejo decentes que le confieren ...

Menu