Neumáticos de primera calidad pero el desgaste es impactante. Pensé que era por mi mujer y los viajes escolares en su Golf GT TDI, pero no era cierto. Son neumáticos fantásticos, pero se desgastan mal y, por tanto, no son económicos. Después de muchos años con Dunlop, ha llegado el momento de cambiar. Creo que gastaré un poco más para tener una vida útil más larga.

He tenido estos neumáticos en mi Ford Focus 1.6l durante los últimos 18 meses.
La buena noticia: el agarre es realmente bueno.
La mala noticia: sólo he recorrido 16.000 kilómetros y el perfil ya es bastante bajo. Tendré que sustituirlos en los próximos 1.500 kilómetros. Kilometraje realmente malo para un neumático premium.
Para ser justos, pateo un poco los neumáticos, pero definitivamente no soy un velocista. De hecho, me gustan los neumáticos por su agarre, pero no creo que eso por sí solo pueda justificar comprarlos nuevamente.

Muy buen neumático para todo uso, aunque se desgastó después de 12 meses y 10.000 millas.

Tengo 2 hijos y un perro y estos neumáticos están en mi monovolumen: solo me duraron 13 000 millas. Antes de esto, tenía Michelin Energy+ y recorrí 16 000 millas, pero el frenado en mojado no era tan bueno. No soy un corredor y vivo en Yorkshire Dales, han soportado el aguanieve, la nieve de 3 pulgadas y la conducción a menos de 20 mph. En verano son geniales, hacen poco ruido en la autopista. Sin embargo, conduzco en autopista y la humedad es mi preocupación. ¿Me quedo con estos neumáticos o pruebo Michelin Cross Climate?

Estos neumáticos tienen un buen agarre en climas húmedos y secos. Sin embargo, su índice de desgaste es terrible: solo duran 11 meses y recorren aproximadamente 8000 millas. Son neumáticos caros con un índice de desgaste muy bajo. ¡No los volvería a comprar!

He tenido estos neumáticos en mi Ford Focus 1.6 durante los últimos 18 meses.

La ventaja es que el agarre es realmente fantástico.

El inconveniente es que solo he recorrido 10.000 millas con ellos y el hilo es muy débil. Deberán ser reemplazados dentro de las próximas 1000 millas. Kilometraje muy pobre para un neumático premium.

Para ser honesto, aprieto un poco los neumáticos, pero tampoco soy un piloto de carreras. Me encantaron los neumáticos siempre que tuvieran buen agarre, pero no creo que pudiera justificar comprarlos de nuevo.

Reemplacé los dos Pirelli P4000 en la parte delantera de mi Jaguar XJ8. No pensé que el coche pudiera ser aún más silencioso, pero lo es con estos neumáticos. También hice 30 mpg en un viaje de 240 millas a Gales la semana pasada, casi 2 mpg mejor que lo mejor que he hecho antes.

Gran neumático, pero el desgaste es impactante, pensé que era mi mujer conduciendo el gttdi golf de camino al colegio, pero no es así, son neumáticos excelentes penalizados por el desgaste, una falsa economía, después de años de Dunlop, es hora de cambiar. y pasar un Un poco más para tener menos desgaste, creo.

Nuevo juego instalado en uno de nuestros Vauxhall con tracción trasera. La primera impresión es que los neumáticos son fantásticos y tienen una relación calidad-precio muy buena. Incluso llevé el coche a la pista justo después de instalar los neumáticos. Después de 15 minutos de conducción a máxima potencia en curvas cerradas a alta velocidad, no vi ningún desgaste visible, salvo que habían desaparecido las líneas de código de color de la banda de rodadura. Tampoco se produjeron daños por el aumento de temperatura, excelente agarre teniendo en cuenta que solo se trata de un 205/55 16 V. No vi desgaste visible después de 1600 km de conducción intensa. Todavía es pronto, pero hasta ahora estoy más que satisfecho con los neumáticos. Estoy a punto de pedir otro juego de 4 para uno de nuestros otros coches. Estoy seguro de que su rendimiento sería igual de gratificante en tracción delantera, donde algunos neumáticos económicos se desgastan muy rápido, especialmente al remolcar un remolque. Neumáticos de calidad a un precio económico.

Neumáticos fantásticos. Los he usado a fondo y aguantan mejor de lo esperado. Tengo el doble de caballos de fuerza que los que traía el coche de serie y, hasta ahora, he recorrido 24.000 km y tengo unos 3-4 mm delante y 6-7 mm detrás. Son estupendos y también funcionan bien sobre mojado.

He tenido estos neumáticos en mi Ford Focus 1.6 durante los últimos 18 meses.

Lo bueno: el agarre es realmente genial.

Lo malo: solo he recorrido 16 000 km con ellos y la banda de rodadura está muy baja. Será necesario reemplazarlos en los próximos 1600 km. Muy mal rendimiento para un neumático de primera calidad.

Para ser justos, exijo un poco los neumáticos, pero no soy un corredor novato. Me encantaron los neumáticos cuando tenían buen agarre, pero no creo que pueda justificar comprarlos nuevamente.

Tengo estos neumáticos Dunlop desde hace 3 años y, durante ese tiempo, el rendimiento de estos neumáticos ha sido excelente, tanto en seco como en mojado. La resistencia a la rodadura es muy notable, lo que también se adapta a mi conducción relajada. Lamentablemente, estos neumáticos son propensos a pincharse fácilmente, en mi opinión. En los 3 años que llevo usando estos neumáticos, he tenido 5 pinchazos que dieron lugar a la sustitución de 3 neumáticos. Por este motivo, no volveré a optar por el mismo juego o marca de neumáticos.