BFGoodrich Touring
MirarEl BFGoodrich Touring es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
7
Reseñas
56%
Promedio
123,016
millas recorridas
Todas las Pruebas
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Neumáticos Alternativos
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 reseñas
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pulgada | |||
| 155/80R13 79 T | D | C | 68 |
| 155/80R13 79 T | D | C | 68 |
| 155/80R13 79 T | D | C | 68 |
| 155/80R13 79 T | D | C | 68 |
| 14 pulgada | |||
| 165/70R14 81 T | D | D | 70 |
| 175/65R14 82 H | D | C | 70 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 70 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 68 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 68 |
| 185/60R14 82 T | D | C | 68 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 68 |
| 175/65R14 82 H | D | C | 68 |
| 185/70R14 88 T | D | C | 68 |
| 165/70R14 85 T XL | D | C | 68 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 68 |
| 185/70R14 88 T | D | C | 68 |
| 175/65R14 82 H | D | C | 68 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 68 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 68 |
| 185/60R14 82 T | D | C | 68 |
| 165/70R14 85 T XL | D | C | 68 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 68 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 68 |
| 185/60R14 82 T | D | C | 68 |
| 185/70R14 88 T | D | C | 68 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 68 |
| 175/65R14 82 H | D | C | 68 |
| 165/70R14 85 T XL | D | C | 68 |
| 185/60R14 82 T | D | C | 68 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 68 |
| 175/65R14 82 H | D | C | 68 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 68 |
| 185/70R14 88 T | D | C | 68 |
| 165/70R14 85 T XL | D | C | 68 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 68 |
| 175/65R14 82 T | D | B | 69 |
| 185/70R14 88 T | D | C | 69 |
| 185/60R14 82 H | D | B | 69 |
| 165/70R14 81 T | D | C | 69 |
| 15 pulgada | |||
| 185/65R15 92 H XL | D | C | 70 |
| 195/55R15 89 V XL | D | C | 71 |
| 195/65R15 95 V XL | D | C | 71 |
| 195/65R15 95 T XL | B | B | 71 |
| 195/55R15 85 V | C | B | 69 |
| 195/65R15 91 H | C | B | 70 |
| 185/65R15 88 H | C | B | 70 |
| 16 pulgada | |||
| 205/55R16 94 V XL | D | C | 71 |
| 205/60R16 96 V XL | D | C | 71 |
| 215/60R16 99 V XL | D | C | 71 |
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Top 3 BFGoodrich Touring Reseñas
Dado 46%
mientras conducía un
Citroën Visa
(155/70 R13)
en a combination of roads
por 5,000 spirited millas
En condiciones secas, tiene un agarre razonable y es preciso para un neumático de turismo. En condiciones mojadas, tiene un agarre deficiente, lo que genera un subviraje brusco y fuerte en condiciones resbaladizas.
Propenso a un desgaste rápido si se conduce a paso ligero en verano. Confort de rodadura razonable, pero en general un vehículo anticuado y de rendimiento mediocre. No volvería a comprarlo.
Propenso a un desgaste rápido si se conduce a paso ligero en verano. Confort de rodadura razonable, pero en general un vehículo anticuado y de rendimiento mediocre. No volvería a comprarlo.
Dado 97%
mientras conducía un
Kia Motors Picanto
(165/60 R14)
en mostly motorways
por 56,000 spirited millas
Instalé este neumático en un Kia Picanto hace 5 años y lo conduje durante 91.000 km.
Sinceramente son increíbles, no podía creer el desgaste de este neumático.
Lo que también me impresionó fue el manejo en seco y mojado de este neumático. Antes me daba miedo conducir cuando llovía, pero desde que los instalé no podía esperar a que lloviera para probarlos.
Ya había instalado unos Vredestein anteriormente y ni siquiera son comparables con los Tigar que tengo ahora.
Después de 5 años volveré a instalarlos y recomiendo esta marca de neumáticos a cualquiera que busque una excelente relación calidad-precio.
Sinceramente son increíbles, no podía creer el desgaste de este neumático.
Lo que también me impresionó fue el manejo en seco y mojado de este neumático. Antes me daba miedo conducir cuando llovía, pero desde que los instalé no podía esperar a que lloviera para probarlos.
Ya había instalado unos Vredestein anteriormente y ni siquiera son comparables con los Tigar que tengo ahora.
Después de 5 años volveré a instalarlos y recomiendo esta marca de neumáticos a cualquiera que busque una excelente relación calidad-precio.
Dado 73%
mientras conducía un
Hyundai Atos
(155/70 R13)
en mostly town
por 10 average millas
Bueno en carreteras secas y mojadas. Fácil manejo y confort.
Latest BFGoodrich Touring Reseñas
Dado 76%
mientras conducía un
Toyota Corolla AE101
(165/70 R14)
en mostly country roads
por 6 average millas
Neumáticos buenos y económicos. El Tigar Touring es el mismo neumático que el Kormoran Road y el Orium Touring. Buenos en carreteras secas, buenos en mojado. Buenos en aquaplaning, neumáticos blandos y fáciles de hacer ruido.
Dado 16%
mientras conducía un
Ford Escort Estate 1.8TD
(155/80 R13)
en a combination of roads
por 27,000 average millas
Después de haber usado estos neumáticos durante varios años, debo admitir que me alegraré cuando se desgasten. El agarre en seco no es bueno, pero en mojado son inútiles. Si se engancha una tapa de drenaje mientras se hornea, es desconcertante y podría atrapar a un conductor que no esté acostumbrado a su bajo rendimiento. No los recomendaría, el desgaste no es un problema, duran mucho tiempo, pero ese es su único punto bueno.
Dado 46%
mientras conducía un
Skoda Octavia
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 10,000 easy going millas
Los usé en un Octavia 1.6 durante un tiempo. Se comportan muy bien en seco, aunque no son espectaculares, pero tienen un agarre terrible en mojado. Tienen subviraje crónico, pero lo único bueno es que el subviraje se activa de inmediato, sin esperar a que aumente la velocidad, por lo que no tienes la oportunidad de ganar velocidad antes de que te pille desprevenido.