En condiciones secas, tiene un agarre razonable y es preciso para un neumático de turismo. En condiciones mojadas, tiene un agarre deficiente, lo que genera un subviraje brusco y fuerte en condiciones resbaladizas.
Propenso a un desgaste rápido si se conduce a paso ligero en verano. Confort de rodadura razonable, pero en general un vehículo anticuado y de rendimiento mediocre. No volvería a comprarlo.

Bueno en carreteras secas y mojadas. Fácil manejo y confort.

Instalé este neumático en un Kia Picanto hace 5 años y lo conduje durante 91.000 km.
Sinceramente son increíbles, no podía creer el desgaste de este neumático.
Lo que también me impresionó fue el manejo en seco y mojado de este neumático. Antes me daba miedo conducir cuando llovía, pero desde que los instalé no podía esperar a que lloviera para probarlos.
Ya había instalado unos Vredestein anteriormente y ni siquiera son comparables con los Tigar que tengo ahora.
Después de 5 años volveré a instalarlos y recomiendo esta marca de neumáticos a cualquiera que busque una excelente relación calidad-precio.

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Neumáticos buenos y económicos. El Tigar Touring es el mismo neumático que el Kormoran Road y el Orium Touring. Buenos en carreteras secas, buenos en mojado. Buenos en aquaplaning, neumáticos blandos y fáciles de hacer ruido.

Después de haber usado estos neumáticos durante varios años, debo admitir que me alegraré cuando se desgasten. El agarre en seco no es bueno, pero en mojado son inútiles. Si se engancha una tapa de drenaje mientras se hornea, es desconcertante y podría atrapar a un conductor que no esté acostumbrado a su bajo rendimiento. No los recomendaría, el desgaste no es un problema, duran mucho tiempo, pero ese es su único punto bueno.

Los usé en un Octavia 1.6 durante un tiempo. Se comportan muy bien en seco, aunque no son espectaculares, pero tienen un agarre terrible en mojado. Tienen subviraje crónico, pero lo único bueno es que el subviraje se activa de inmediato, sin esperar a que aumente la velocidad, por lo que no tienes la oportunidad de ganar velocidad antes de que te pille desprevenido.