Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
Los propietarios puntúan el Achilles 2233 con un 6,5 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 19 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Achilles 2233 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Achilles 2233 con un 7,1 sobre 10 en desgaste a lo largo de 19 reseñas. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 6.840 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Achilles 2233?
El 45% de los propietarios dice que volvería a comprar el Achilles 2233, según las 20 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 5% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Achilles 2233 en cuanto a agarre en mojado?
De las 19 opiniones de propietarios analizadas del Achilles 2233, 13 mencionan agarre en mojado: 2 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 11 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Achilles 2233 en cuanto a agarre en seco?
De las 19 opiniones de propietarios analizadas del Achilles 2233, 10 mencionan agarre en seco: 10 lo elogian (gran agarre en seco) y 0 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Achilles 2233(1)
¿Qué dicen los propietarios del Achilles 2233 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 19 opiniones de propietarios analizadas del Achilles 2233, 9 mencionan ruido de rodadura: 7 lo elogian (silencioso) y 2 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
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Sobre 20 valoraciones de propietarios, el Achilles 2233 promedia un 62%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,7 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 4,7. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 32% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 20 valoraciones
Nota de propietarios62%
Agarre en Seco77%
Desgaste71%
Comodidad65%
Manejabilidad64%
Sensación del Camino63%
Agarre en Mojado47%
Reseñas destacadas
Más útil 44%
“Los neumáticos venían con el coche. Con lluvia son un completo desastre. En los días calurosos de verano están bien, pero no son muy tranquilizadores. Pueden ser tan ruidosos que estuve comprobando los cojinetes de las...”
“Acabo de instalar un juego completo de neumáticos Achilles en mi Skoda Yeti 2.0L 4x4 y debo decir que no estoy nada impresionado. Sé que no pagué un dineral por ellos, pero decir que no me impresionaron, bueno, en...”
“Lo tengo instalado en mi coche desde hace unos 18 meses y lo primero que diré es que las condiciones húmedas son un punto débil, especialmente si se trata de un coche con tracción trasera, ya que las ruedas patinan si...”
Los neumáticos venían con el coche. Con lluvia son un completo desastre. En los días calurosos de verano están bien, pero no son muy tranquilizadores. Pueden ser tan ruidosos que estuve comprobando los cojinetes de las ruedas... Cualquiera sea el precio de este neumático, es demasiado. No los volvería a instalar ni aunque me los dieran gratis.
Lo tengo instalado en mi coche desde hace unos 18 meses y lo primero que diré es que las condiciones húmedas son un punto débil, especialmente si se trata de un coche con tracción trasera, ya que las ruedas patinan si acelero un poco demasiado, lo que también influye en el índice de desgaste, ya que conduzco un poco más rápido en las curvas y noto que el desgaste ya está cerca de los marcadores de la banda de rodadura. Las condiciones secas son buenas para el conductor medio o incluso superior al promedio, pero si eres un entusiasta o conduces con fuerza, es mejor que gastes más en otra cosa.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Intentamos volver a utilizar este tipo con el año de producción 2020, y es agradable volver a intentarlo ya que después de intentar usarlo para un viaje largo desde mi ciudad Tangerang - Bali (ida y vuelta) con una distancia de alrededor de 3000 km. Sentimos que el ruido ha mejorado, y también el agarre en carretera seca también es muy agradable, lo que hace que nuestro manejo también sea muy bueno. Así que el viaje de ida y vuelta con la familia va bien y cómodo sin ninguna perturbación de los neumáticos de nuestro vehículo.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Intentamos volver a utilizar este tipo con el año de producción 2020, y es agradable volver a intentarlo ya que después de intentar usarlo para un viaje largo desde mi ciudad Tangerang - Bali (ida y vuelta) con una distancia de alrededor de 3000 km. Sentimos que el ruido ha mejorado, y también el agarre en carretera seca también es muy agradable, lo que hace que nuestro manejo también sea muy bueno. Así que el viaje de ida y vuelta con la familia va bien y cómodo sin ninguna perturbación de los neumáticos de nuestro vehículo.
Compré un coche de segunda mano con estos neumáticos instalados en todas partes. Parecían estar bien durante los primeros días, pero el mal tiempo hizo que se notara lo poco que se agarraba a la superficie mojada. Conducía a gran velocidad en autopista bajo la lluvia y la parte delantera parecía muy ligera. Estos neumáticos se quitarán en cuanto tenga la oportunidad.
He utilizado este neumático durante casi 4 años (más de 30.000 km). La banda de rodadura seguía siendo gruesa hasta que el neumático delantero izquierdo se volvió oblongo o perdió su redondez. Desde mi punto de vista objetivo, es un buen neumático para la conducción diaria y para las curvas ocasionales en la montaña, especialmente por el precio. Si tienes un presupuesto limitado, este neumático debería serte útil. Solo asegúrate de inspeccionar diligentemente la presión de los neumáticos y su estado, especialmente después de 2 años de uso.
Realmente se desliza si intentas girar bruscamente y comienza a rodar. En condiciones húmedas, comienza a perder agarre fácilmente. ¡No recomiendo comprarlo! Los compré nuevos en mis Clio R de segunda mano de 2003. Supongo que el concesionario los puso como un truco de ventas para que parecieran nuevos por poco dinero.
Reemplacé mis neumáticos originales Pirelli Cinturato P7 225/40/18 por estos en mi Golf Mark 7 Estate 2.0 TDI porque quería protección adicional contra rayones en las llantas. Los conseguí a un precio muy económico aquí en Filipinas, por solo US$ 80 cada uno. Se adaptan muy bien a las carreteras llenas de baches de Manila y son bastante cómodos. No son los más cómodos, pero lo suficientemente buenos. El ruido de la carretera en la autopista es mucho más fuerte que el de los Cinturato P7, pero aún así está bien. No arruinarán una buena conversación. Tener mi TDI ajustado a 314 ft/lb de torque hizo que estos neumáticos gritaran y perdieran terriblemente el agarre en mojado, pero en seco, estos neumáticos son excelentes.
Acabo de instalar un juego completo de neumáticos Achilles en mi Skoda Yeti 2.0L 4x4 y debo decir que no estoy nada impresionado. Sé que no pagué un dineral por ellos, pero decir que no me impresionaron, bueno, en realidad no me parecen seguros. A simple vista, la banda de rodadura está muy, bueno, falta, es la única forma de describirlo. La cantidad de ranuras cortadas en el neumático es muy escasa, lo que hace que el manejo en carretera sea realmente muy deficiente, y con mucho movimiento del vehículo a alta velocidad; y peor aún cuando está mojado. De hecho, me atrevería a decir que el agarre en carretera de estos neumáticos es peor que el de los neumáticos viejos que había quitado de mi coche; y estaban casi lisos. El único punto positivo de estos neumáticos es que hacen mucho menos ruido que con mis neumáticos antiguos, pero con mucho gusto cambiaría el ruido por un mejor agarre en carretera. Es demasiado pronto para decir si me ahorrarán dinero en combustible. Bueno, como dice el lema: compra barato, compra dos veces.
Tenía Bridgestone Potenza antes de los 2233 y estoy muy impresionado con estos en las carreteras secas y calurosas del verano en Nueva Zelanda y probablemente son más silenciosos que los Potenza. Pero mi confianza disminuye por completo en carreteras mojadas. Subviro como un loco incluso a baja velocidad en superficies mojadas.
No estoy segura de si volvería a comprarlos. En Nueva Zelanda llueve mucho durante los meses de invierno y necesito algo que sea más seguro cuando llueve.
Solía utilizar neumáticos 2233 de 17" en las cuatro ruedas (ancho delantero ideal, traseros ligeramente estirados), antes de que me sustituyeran los delanteros por unos Dunlop SP01 de 16" desgastados después de un accidente en un bache. Solo puedo decir cosas buenas sobre su comportamiento en seco. Bastante cómodos incluso en carreteras en mal estado, posiblemente silenciosos (tengo tubos de escape ruidosos y el viento entra por la ventana, así que no puedo decirlo con certeza), excelente agarre, todo en un paquete muy asequible. También parecen durar mucho tiempo; los instalé en agosto de 2016. Dos años y unas 7000 millas de conducción diaria enérgica después, todavía tienen pelos.
Sin embargo, sobre mojado, ¡ay, Dios! Mi coche sólo tiene un par motor de 245 Nm, e incluso con el acelerador más suave, en una carretera ligeramente mojada, puedo sentir cómo las ruedas traseras pierden agarre, acompañadas de un chirrido inconfundible. En cuanto a las delanteras, parecen ser bastante propensas al aquaplaning, lo que hace que el manejo sobre mojado sea bastante impredecible. Estos neumáticos eran relativamente nuevos, principalmente para ciudad, eso sí.
Aunque, en general, estoy muy satisfecho con ellos. Se me pincharon un par de neumáticos traseros y los sustituí por otro par de 2233.
