¿Alguna vez te preguntaste cuál es el mejor tipo de neumático para tu camioneta? Probablemente todos estemos de acuerdo en que los neumáticos MT son los más atractivos, pero ¿qué inconvenientes estás generando al instalar un neumático M/T y luego pasar todo el tiempo en carreteras normales? En esta prueba, me asocio con General Tire para probar un neumático de carretera HT, un neumático todoterreno suave, un neumático AT agresivo y, por supuesto, un neumático MT grueso en tamaños 265/70 R17 y LT315/70 R17. ¿Qué neumáticos son los mejores para tus condiciones de conducción? Mira el vídeo para descubrirlo.
VIDEO
Todos los datos se encuentran a continuación. Tenga en cuenta que el neumático de referencia para terrenos fangosos es el LT315/70 R17 GRABBER X3
Seco
Húmedo
Fuera de la carretera Suciedad
Grava
Lodo
Ambiente
Resultados
Test # Result Best Difference %
Frenado en seco 1st 46 M 100% Manejo en seco 2nd 100.98 s 100.84 s +0.14 s 99.86% Manejo en seco sub. 1st 10 Points 100% Frenado en mojado 1st 59.3 M 100% Manejo en mojado 1st 82.2 s 100% Manejo en mojado sub. 1st 10 Points 100% Aquaplaning en línea recta 3rd 89.1 Km/H 105.1 Km/H -16 Km/H 84.78% Manejo en grava 4th 62.78 s 60.92 s +1.86 s 97.04% Manejo en grava sub. 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Manejo en tierra 3rd 53.55 s 52.62 s +0.93 s 98.26% Manejo en tierra sub. 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Rendimiento en barro 4th 100 % 199 % -99 % 50.25% Comodidad sub. 1st 10 Points 100% Peso del neumático 1st 75.2 Kg 100% Resistencia a la rodadura 1st 9 kg / t 100%
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Test # Result Best Difference %
Frenado en seco 2nd 47.9 M 46 M +1.9 M 96.03% Manejo en seco 1st 100.84 s 100% Manejo en seco sub. 2nd 9.8 Points 10 Points -0.2 Points 98% Frenado en mojado 2nd 64.2 M 59.3 M +4.9 M 92.37% Manejo en mojado 2nd 85.2 s 82.2 s +3 s 96.48% Manejo en mojado sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Aquaplaning en línea recta 2nd 92.9 Km/H 105.1 Km/H -12.2 Km/H 88.39% Manejo en grava 3rd 62.26 s 60.92 s +1.34 s 97.85% Manejo en grava sub. 3rd 9.2 Points 10 Points -0.8 Points 92% Manejo en tierra 2nd 52.93 s 52.62 s +0.31 s 99.41% Manejo en tierra sub. 2nd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95% Rendimiento en barro 3rd 119 % 199 % -80 % 59.8% Comodidad sub. 2nd 9.8 Points 10 Points -0.2 Points 98% Peso del neumático 3rd 78.2 Kg 75.2 Kg +3 Kg 96.16% Resistencia a la rodadura 2nd 9.9 kg / t 9 kg / t +0.9 kg / t 90.91%
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Test # Result Best Difference %
Frenado en seco 4th 48.5 M 46 M +2.5 M 94.85% Manejo en seco 3rd 102.32 s 100.84 s +1.48 s 98.55% Manejo en seco sub. 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80% Frenado en mojado 4th 65.7 M 59.3 M +6.4 M 90.26% Manejo en mojado 3rd 85.9 s 82.2 s +3.7 s 95.69% Manejo en mojado sub. 3rd 8.5 Points 10 Points -1.5 Points 85% Aquaplaning en línea recta 4th 86.1 Km/H 105.1 Km/H -19 Km/H 81.92% Manejo en grava 2nd 61.12 s 60.92 s +0.2 s 99.67% Manejo en grava sub. 2nd 9.8 Points 10 Points -0.2 Points 98% Manejo en tierra 1st 52.62 s 100% Manejo en tierra sub. 1st 10 Points 100% Rendimiento en barro 2nd 149 % 199 % -50 % 74.87% Comodidad sub. 3rd 9 Points 10 Points -1 Points 90% Peso del neumático 2nd 77.7 Kg 75.2 Kg +2.5 Kg 96.78% Resistencia a la rodadura 3rd 10.3 kg / t 9 kg / t +1.3 kg / t 87.38%
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Test # Result Best Difference %
Frenado en seco 3rd 48.1 M 46 M +2.1 M 95.63% Manejo en seco 4th 103.63 s 100.84 s +2.79 s 97.31% Manejo en seco sub. 4th 7.2 Points 10 Points -2.8 Points 72% Frenado en mojado 3rd 65 M 59.3 M +5.7 M 91.23% Manejo en mojado 4th 86.6 s 82.2 s +4.4 s 94.92% Manejo en mojado sub. 4th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Aquaplaning en línea recta 1st 105.1 Km/H 100% Manejo en grava 1st 60.92 s 100% Manejo en grava sub. 1st 10 Points 100% Manejo en tierra 4th 54.14 s 52.62 s +1.52 s 97.19% Manejo en tierra sub. 4th 7.5 Points 10 Points -2.5 Points 75% Rendimiento en barro 1st 199 % 100% Comodidad sub. 4th 8.5 Points 10 Points -1.5 Points 85% Peso del neumático 4th 106.8 Kg 75.2 Kg +31.6 Kg 70.41% Resistencia a la rodadura 4th 11.5 kg / t 9 kg / t +2.5 kg / t 78.26%
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