Dado
78%
mientras conducía un
Ford F 150
(265/70 R18) en
mostly country roads
por 16,000
average millas
Al ser un neumático para todo clima, es sorprendentemente bueno todo el año con muy pocas concesiones. ¡El rendimiento en verano es muy bueno! Vivo al norte de Montreal, Canadá, por lo que tenemos mucha nieve y hielo de noviembre a abril, por lo que el rendimiento en invierno es mi prioridad número uno: la tracción en la nieve es tan buena como los neumáticos de invierno, la tracción en el hielo no es tan buena como un neumático de invierno real, pero lo suficientemente buena y mucho mejor que los neumáticos para todas las estaciones normales. El ruido no es un problema, ¡el neumático es muy silencioso! El desgaste no es tan bueno como esperaba, parecen desgastarse rápidamente, necesitarán reemplazo alrededor de las 22 000 millas para mantener un buen rendimiento en invierno, pero supongo que ese es el precio a pagar por un mejor compuesto para las condiciones invernales. ¡Recomendaría este neumático al 100%!