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Los mejores neumáticos con clavos para 2025

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
8 lectura mínima
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Los mejores neumáticos con clavos para 2025, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
Continental IceContact 3
Michelin X Ice North 4 SUV
Pirelli Scorpion IceZero 2
Nexen WinGuard WinSpike 3
Triangle IcelynX TI501
Goodride IceMaster Spike Z 506

Navegación rápida

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Triangle IcelynX TI501 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 44.3 M. Hay una diferencia de 6.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Triangle IcelynX TI501
    44.3 M
  2. Continental IceContact 3
    45 M
  3. Nexen WinGuard WinSpike 3
    45.26 M
  4. Pirelli Scorpion IceZero 2
    45.75 M
  5. Goodride IceMaster Spike Z 506
    45.89 M
  6. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    46.11 M
  7. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    46.99 M
  8. Michelin X Ice North 4 SUV
    47.21 M

Manejo en seco sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental IceContact 3 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 5 Points. Hay una diferencia de 60% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental IceContact 3
    5 Points
  2. Pirelli Scorpion IceZero 2
    5 Points
  3. Michelin X Ice North 4 SUV
    5 Points
  4. Nexen WinGuard WinSpike 3
    4 Points
  5. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    4 Points
  6. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    4 Points
  7. Goodride IceMaster Spike Z 506
    3 Points
  8. Triangle IcelynX TI501
    2 Points

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Triangle IcelynX TI501 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 43.25 M. Hay una diferencia de 14.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Triangle IcelynX TI501
    43.25 M
  2. Nexen WinGuard WinSpike 3
    46.54 M
  3. Pirelli Scorpion IceZero 2
    46.97 M
  4. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    47.9 M
  5. Continental IceContact 3
    48.04 M
  6. Goodride IceMaster Spike Z 506
    48.5 M
  7. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    49.69 M
  8. Michelin X Ice North 4 SUV
    50.73 M

Manejo en mojado (s)

Tiempo de manipulación en húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba wet handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.
  1. Pirelli Scorpion IceZero 2
    63.31 s
  2. Nexen WinGuard WinSpike 3
    63.46 s
  3. Continental IceContact 3
    63.71 s
  4. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    63.96 s
  5. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    64.09 s
  6. Michelin X Ice North 4 SUV
    64.78 s
  7. Goodride IceMaster Spike Z 506
    64.79 s
  8. Triangle IcelynX TI501
    64.79 s

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Pirelli Scorpion IceZero 2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 71.5 Km/H. Hay una diferencia de 7.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli Scorpion IceZero 2
    71.5 Km/H
  2. Nexen WinGuard WinSpike 3
    70.5 Km/H
  3. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    69.4 Km/H
  4. Triangle IcelynX TI501
    68.8 Km/H
  5. Michelin X Ice North 4 SUV
    68.6 Km/H
  6. Continental IceContact 3
    68.1 Km/H
  7. Goodride IceMaster Spike Z 506
    67.8 Km/H
  8. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    66 Km/H

Nieve Descripción general del rendimiento

Frenado en nieve (M)

Frenado en nieve en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental IceContact 3 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 11.13 M. Hay una diferencia de 5.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental IceContact 3
    11.13 M
  2. Pirelli Scorpion IceZero 2
    11.19 M
  3. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    11.23 M
  4. Michelin X Ice North 4 SUV
    11.24 M
  5. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    11.35 M
  6. Triangle IcelynX TI501
    11.36 M
  7. Goodride IceMaster Spike Z 506
    11.38 M
  8. Nexen WinGuard WinSpike 3
    11.82 M

Tracción en nieve (s)

Tiempo de aceleración de la nieve (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental IceContact 3 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 1.77 s. Hay una diferencia de 6.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental IceContact 3
    1.77 s
  2. Michelin X Ice North 4 SUV
    1.78 s
  3. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    1.79 s
  4. Pirelli Scorpion IceZero 2
    1.79 s
  5. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    1.8 s
  6. Goodride IceMaster Spike Z 506
    1.83 s
  7. Triangle IcelynX TI501
    1.85 s
  8. Nexen WinGuard WinSpike 3
    1.9 s

Manejo en nieve (s)

Tiempo de manejo de nieve en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Nokian Hakkapeliitta 10 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 68.4 s. Hay una diferencia de 5.4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    68.4 s
  2. Continental IceContact 3
    68.6 s
  3. Pirelli Scorpion IceZero 2
    69.1 s
  4. Michelin X Ice North 4 SUV
    69.6 s
  5. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    70.2 s
  6. Triangle IcelynX TI501
    71.9 s
  7. Nexen WinGuard WinSpike 3
    72.2 s
  8. Goodride IceMaster Spike Z 506
    72.3 s

Hielo Descripción general del rendimiento

Frenado en hielo (M)

Frenado en hielo en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Nokian Hakkapeliitta 10 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 11.49 M. Hay una diferencia de 54.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    11.49 M
  2. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    12.38 M
  3. Michelin X Ice North 4 SUV
    14.19 M
  4. Continental IceContact 3
    15.93 M
  5. Nexen WinGuard WinSpike 3
    16.75 M
  6. Pirelli Scorpion IceZero 2
    17.76 M
  7. Goodride IceMaster Spike Z 506
    17.8 M
  8. Triangle IcelynX TI501
    25.48 M

Tracción en hielo (s)

Tiempo de aceleración del hielo (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Nokian Hakkapeliitta 10 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 2.72 s. Hay una diferencia de 47.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    2.72 s
  2. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    2.83 s
  3. Michelin X Ice North 4 SUV
    2.95 s
  4. Continental IceContact 3
    3.26 s
  5. Pirelli Scorpion IceZero 2
    3.45 s
  6. Nexen WinGuard WinSpike 3
    3.47 s
  7. Goodride IceMaster Spike Z 506
    3.73 s
  8. Triangle IcelynX TI501
    5.19 s

Manejo en hielo (s)

Tiempo de manipulación del hielo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Nokian Hakkapeliitta 10 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 84 s. Hay una diferencia de 13% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    84 s
  2. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    85.9 s
  3. Michelin X Ice North 4 SUV
    86.5 s
  4. Continental IceContact 3
    86.9 s
  5. Nexen WinGuard WinSpike 3
    91.7 s
  6. Pirelli Scorpion IceZero 2
    93.2 s
  7. Goodride IceMaster Spike Z 506
    94 s
  8. Triangle IcelynX TI501
    96.6 s

Comodidad Descripción general del rendimiento

Ruido (dB)

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Triangle IcelynX TI501 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 72.6 dB. Hay una diferencia de 3.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Triangle IcelynX TI501
    72.6 dB
  2. Continental IceContact 3
    73.6 dB
  3. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    73.9 dB
  4. Michelin X Ice North 4 SUV
    73.9 dB
  5. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    74.5 dB
  6. Goodride IceMaster Spike Z 506
    74.7 dB
  7. Pirelli Scorpion IceZero 2
    74.8 dB
  8. Nexen WinGuard WinSpike 3
    75.5 dB

Valor Descripción general del rendimiento

Consumo de combustible (l/100km)

Consumo de combustible en litros cada 100 km (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental IceContact 3 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 6.3 l/100km. Hay una diferencia de 6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental IceContact 3
    6.3 l/100km
  2. Michelin X Ice North 4 SUV
    6.45 l/100km
  3. Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
    6.5 l/100km
  4. Nexen WinGuard WinSpike 3
    6.5 l/100km
  5. Goodride IceMaster Spike Z 506
    6.5 l/100km
  6. Pirelli Scorpion IceZero 2
    6.5 l/100km
  7. Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
    6.6 l/100km
  8. Triangle IcelynX TI501
    6.7 l/100km

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV 0%
2 Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV 0%
3 Continental IceContact 3 0%
4 Michelin X Ice North 4 SUV 0%
5 Pirelli Scorpion IceZero 2 0%
6 Nexen WinGuard WinSpike 3 0%
7 Triangle IcelynX TI501 0%
8 Goodride IceMaster Spike Z 506 0%

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