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Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
7 lectura mínima
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Kumho Ecsta Sport S PS72
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental ExtremeContact Sport 02
Vredestein Ultrac Pro
Michelin Pilot Sport 4 S
Toyo Proxes Sport 2
Falken Azenis FK510
BFGoodrich g Force Phenom TA
Sumitomo HTR Z5
Nitto NT555 G2

Navegación rápida

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 30.9 M. Hay una diferencia de 11.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    30.9 M
  2. Continental ExtremeContact Sport 02
    31 M
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    31.4 M
  4. Kumho Ecsta Sport S PS72
    32.1 M
  5. Toyo Proxes Sport 2
    32.3 M
  6. BFGoodrich g Force Phenom TA
    32.8 M
  7. Falken Azenis FK510
    32.9 M
  8. Vredestein Ultrac Pro
    33 M
  9. Sumitomo HTR Z5
    34.3 M
  10. Nitto NT555 G2
    34.8 M

Manejo en seco (s)

Tiempo de manipulación en seco en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental ExtremeContact Sport 02 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 28.19 s. Hay una diferencia de 6.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental ExtremeContact Sport 02
    28.19 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    28.58 s
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    28.62 s
  4. Kumho Ecsta Sport S PS72
    28.75 s
  5. Toyo Proxes Sport 2
    28.82 s
  6. Falken Azenis FK510
    29.03 s
  7. BFGoodrich g Force Phenom TA
    29.08 s
  8. Vredestein Ultrac Pro
    29.34 s
  9. Sumitomo HTR Z5
    29.55 s
  10. Nitto NT555 G2
    30.01 s

Manejo en seco sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental ExtremeContact Sport 02 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 8.19 Points. Hay una diferencia de 21.4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental ExtremeContact Sport 02
    8.19 Points
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    8.13 Points
  3. Kumho Ecsta Sport S PS72
    8.13 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    8 Points
  5. Toyo Proxes Sport 2
    7.88 Points
  6. BFGoodrich g Force Phenom TA
    7.25 Points
  7. Falken Azenis FK510
    7.19 Points
  8. Vredestein Ultrac Pro
    7 Points
  9. Sumitomo HTR Z5
    6.69 Points
  10. Nitto NT555 G2
    6.44 Points

Círculo seco (g)

Fuerza G media en curvas en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental ExtremeContact Sport 02 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 1.01 g. Hay una diferencia de 8.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental ExtremeContact Sport 02
    1.01 g
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    1 g
  3. Kumho Ecsta Sport S PS72
    0.98 g
  4. Toyo Proxes Sport 2
    0.98 g
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    0.98 g
  6. Vredestein Ultrac Pro
    0.96 g
  7. BFGoodrich g Force Phenom TA
    0.96 g
  8. Falken Azenis FK510
    0.95 g
  9. Sumitomo HTR Z5
    0.94 g
  10. Nitto NT555 G2
    0.92 g

Puntuación en carretera sub. (Points)

Puntuación subjetiva de conducción en el mundo real (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Kumho Ecsta Sport S PS72 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 7.83 Points. Hay una diferencia de 19.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Kumho Ecsta Sport S PS72
    7.83 Points
  2. Vredestein Ultrac Pro
    7.58 Points
  3. Continental ExtremeContact Sport 02
    7.42 Points
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.17 Points
  5. Michelin Pilot Sport 4 S
    7.08 Points
  6. Toyo Proxes Sport 2
    6.83 Points
  7. Falken Azenis FK510
    6.83 Points
  8. Sumitomo HTR Z5
    6.75 Points
  9. BFGoodrich g Force Phenom TA
    6.58 Points
  10. Nitto NT555 G2
    6.33 Points

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental ExtremeContact Sport 02 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 39.6 M. Hay una diferencia de 20.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental ExtremeContact Sport 02
    39.6 M
  2. Falken Azenis FK510
    40.3 M
  3. Kumho Ecsta Sport S PS72
    40.4 M
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    40.8 M
  5. Sumitomo HTR Z5
    41.9 M
  6. Vredestein Ultrac Pro
    43 M
  7. Toyo Proxes Sport 2
    43 M
  8. Michelin Pilot Sport 4 S
    43.9 M
  9. BFGoodrich g Force Phenom TA
    44 M
  10. Nitto NT555 G2
    49.7 M

Manejo en mojado (s)

Tiempo de manipulación en húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 30.08 s. Hay una diferencia de 11.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    30.08 s
  2. Continental ExtremeContact Sport 02
    30.26 s
  3. Kumho Ecsta Sport S PS72
    30.52 s
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    31.18 s
  5. Toyo Proxes Sport 2
    31.39 s
  6. Falken Azenis FK510
    31.44 s
  7. Vredestein Ultrac Pro
    31.84 s
  8. BFGoodrich g Force Phenom TA
    32.06 s
  9. Sumitomo HTR Z5
    32.69 s
  10. Nitto NT555 G2
    33.86 s

Manejo en mojado sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de manejo en húmedo (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 8.81 Points. Hay una diferencia de 24.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    8.81 Points
  2. Continental ExtremeContact Sport 02
    8.13 Points
  3. Kumho Ecsta Sport S PS72
    8 Points
  4. Toyo Proxes Sport 2
    7.88 Points
  5. Falken Azenis FK510
    7.75 Points
  6. Vredestein Ultrac Pro
    7.44 Points
  7. BFGoodrich g Force Phenom TA
    7.44 Points
  8. Michelin Pilot Sport 4 S
    7.38 Points
  9. Sumitomo HTR Z5
    6.94 Points
  10. Nitto NT555 G2
    6.69 Points

Círculo en mojado (m/s)

Agarre lateral en superficie mojada en m/s al cuadrado (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 0.89 m/s. Hay una diferencia de 13.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    0.89 m/s
  2. Kumho Ecsta Sport S PS72
    0.88 m/s
  3. Continental ExtremeContact Sport 02
    0.88 m/s
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    0.85 m/s
  5. Falken Azenis FK510
    0.84 m/s
  6. Vredestein Ultrac Pro
    0.83 m/s
  7. Toyo Proxes Sport 2
    0.83 m/s
  8. BFGoodrich g Force Phenom TA
    0.82 m/s
  9. Sumitomo HTR Z5
    0.79 m/s
  10. Nitto NT555 G2
    0.77 m/s

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
Kumho Ecsta Sport S PS72 0%
2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
3 Continental ExtremeContact Sport 02 0%
4 Vredestein Ultrac Pro 0%
5 Michelin Pilot Sport 4 S 0%
6 Toyo Proxes Sport 2 0%
7 Falken Azenis FK510 0%
8 BFGoodrich g Force Phenom TA 0%
9 Sumitomo HTR Z5 0%
10 Nitto NT555 G2 0%

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