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Prueba de neumáticos de verano para autocaravanas 2024

Name: Prueba de neumáticos de verano para autocaravanas 2024
Creator: Tyre Reviews
Published: 2024-03-26

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/55 R17
Neumáticos probados: 10
Disciplinas: 8

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental PremiumContact 7	36.9 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	37.6 m	+0,70 m	18 km/h
3Michelin Primacy 4+	38 m	+1,10 m	22 km/h
4Toyo Proxes Comfort	38.1 m	+1,20 m	23 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	38.3 m	+1,40 m	25 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
6Hankook Ventus Prime 4	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
8Vredestein Ultrac	38.6 m	+1,70 m	27 km/h
9Falken ZIEX ZE310 EcoRun	38.8 m	+1,90 m	29 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	39.2 m	+2,30 m	31 km/h

Hay una diferencia de 6,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,3 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Goodride Z 107 ZuperEco aún circularía a 31 km/h cuando el Continental PremiumContact 7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental PremiumContact 7	79.2 km/h	Mejor
2Bridgestone Potenza Sport	78.9 km/h	-0,30 km/h
3Michelin Primacy 4+	78.8 km/h	-0,40 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	78.4 km/h	-0,80 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	78.3 km/h	-0,90 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	78.1 km/h	-1,10 km/h
7Hankook Ventus Prime 4	78 km/h	-1,20 km/h
8Goodride Z 107 ZuperEco	77.8 km/h	-1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	77.7 km/h	-1,50 km/h
10Toyo Proxes Comfort	77.3 km/h	-1,90 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental PremiumContact 7	39.7 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	40.1 m	+0,40 m	13 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	41.7 m	+2,00 m	28 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	41.9 m	+2,20 m	30 km/h
5Michelin Primacy 4+	42.2 m	+2,50 m	32 km/h
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	42.3 m	+2,60 m	32 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	42.6 m	+2,90 m	34 km/h
8Vredestein Ultrac	42.8 m	+3,10 m	35 km/h
9Toyo Proxes Comfort	43.3 m	+3,60 m	37 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	45.6 m	+5,90 m	47 km/h

Hay una diferencia de 14,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,9 m ≈ 1,3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Goodride Z 107 ZuperEco aún circularía a 47 km/h cuando el Continental PremiumContact 7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Potenza Sport	69.1 km/h	Mejor
2Continental PremiumContact 7	68.4 km/h	-0,70 km/h
3Michelin Primacy 4+	68.2 km/h	-0,90 km/h
4Toyo Proxes Comfort	67.9 km/h	-1,20 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	67.9 km/h	-1,20 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	67.8 km/h	-1,30 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	67.7 km/h	-1,40 km/h
7Goodride Z 107 ZuperEco	67.7 km/h	-1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	67.6 km/h	-1,50 km/h
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	67.2 km/h	-1,90 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en mojado terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental PremiumContact 7	93.9 km/h	Mejor
2Pirelli Cinturato P7 C2	93.6 km/h	-0,30 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	93.1 km/h	-0,80 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	93 km/h	-0,90 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	92.9 km/h	-1,00 km/h
6Toyo Proxes Comfort	92.8 km/h	-1,10 km/h
7Vredestein Ultrac	92.4 km/h	-1,50 km/h
8Michelin Primacy 4+	92.3 km/h	-1,60 km/h
9Goodyear EfficientGrip Performance 2	91.5 km/h	-2,40 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	91.3 km/h	-2,60 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Aquaplaning en línea recta terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodride Z 107 ZuperEco	13.3 m/sec2	Mejor
2Falken ZIEX ZE310 EcoRun	13.2 m/sec2	-0,10 m/sec2
3Vredestein Ultrac	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
5Toyo Proxes Comfort	13 m/sec2	-0,30 m/sec2
6Pirelli Cinturato P7 C2	12.9 m/sec2	-0,40 m/sec2
7Michelin Primacy 4+	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
7Hankook Ventus Prime 4	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
9Continental PremiumContact 7	12.4 m/sec2	-0,90 m/sec2
10Bridgestone Potenza Sport	12.3 m/sec2	-1,00 m/sec2

Hay una diferencia de 7,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 m/sec2).

Comodidad

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Ventus Prime 4	71.2 dB	Mejor
2Pirelli Cinturato P7 C2	71.3 dB	+0,10 dB
3Vredestein Ultrac	71.5 dB	+0,30 dB
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	71.5 dB	+0,30 dB
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	71.6 dB	+0,40 dB
5Toyo Proxes Comfort	71.6 dB	+0,40 dB
7Michelin Primacy 4+	71.8 dB	+0,60 dB
8Goodride Z 107 ZuperEco	71.9 dB	+0,70 dB
9Continental PremiumContact 7	72.3 dB	+1,10 dB
10Bridgestone Potenza Sport	73.3 dB	+2,10 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Pirelli Cinturato P7 C2	7.66 kg/t	Mejor	€0
2Bridgestone Potenza Sport	7.69 kg/t	+0,03 kg/t	€2
3Continental PremiumContact 7	7.82 kg/t	+0,16 kg/t	€10
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8 kg/t	+0,34 kg/t	€22
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	8.34 kg/t	+0,68 kg/t	€45
6Hankook Ventus Prime 4	8.38 kg/t	+0,72 kg/t	€47
7Michelin Primacy 4+	8.42 kg/t	+0,76 kg/t	€50
8Goodride Z 107 ZuperEco	8.47 kg/t	+0,81 kg/t	€53
9Toyo Proxes Comfort	8.85 kg/t	+1,19 kg/t	€78
10Vredestein Ultrac	8.86 kg/t	+1,20 kg/t	€79

Hay una diferencia de 15,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,2 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Vredestein Ultrac consume unos 48 L (€79) más de combustible que el Pirelli Cinturato P7 C2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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