Gráficos de prueba / ADAC

Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 16 pulgadas 2024

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 205/55 R16
Neumáticos probados: 12
Disciplinas: 12

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Falken EUROWINTER HS02	43.3 m	Mejor	0 km/h
2Nokian Snowproof 2	44.1 m	+0,80 m	18 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	44.2 m	+0,90 m	19 km/h
4Vredestein Wintrac	44.5 m	+1,20 m	21 km/h
5Continental WinterContact TS 870	44.7 m	+1,40 m	23 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2	45.2 m	+1,90 m	27 km/h
7Michelin Alpin 6	45.5 m	+2,20 m	29 km/h
8Dunlop Winter Sport 5	45.6 m	+2,30 m	29 km/h
9Hankook Winter I cept RS3	45.7 m	+2,40 m	30 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo	45.8 m	+2,50 m	30 km/h
11Zeetex WH 1000	46 m	+2,70 m	31 km/h
12Winrun Winter max A1 WR22	46.5 m	+3,20 m	34 km/h

Hay una diferencia de 7,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,2 m ≈ 0,7 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Winrun Winter max A1 WR22 aún circularía a 34 km/h cuando el Falken EUROWINTER HS02 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental WinterContact TS 870	35.1 m	Mejor	0 km/h
1Pirelli Cinturato Winter 2	35.1 m	Mejor	0 km/h
3Michelin Alpin 6	35.4 m	+0,30 m	12 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	35.5 m	+0,40 m	14 km/h
5Falken EUROWINTER HS02	35.9 m	+0,80 m	19 km/h
6Vredestein Wintrac	36.1 m	+1,00 m	22 km/h
7Nokian Snowproof 2	36.4 m	+1,30 m	25 km/h
8GT Radial WinterPro2 Evo	36.9 m	+1,80 m	29 km/h
9Hankook Winter I cept RS3	37.1 m	+2,00 m	30 km/h
10Dunlop Winter Sport 5	37.2 m	+2,10 m	31 km/h
11Zeetex WH 1000	39.7 m	+4,60 m	44 km/h
12Winrun Winter max A1 WR22	40.7 m	+5,60 m	48 km/h

Hay una diferencia de 16% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,6 m ≈ 1,2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Winrun Winter max A1 WR22 aún circularía a 48 km/h cuando el Continental WinterContact TS 870 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Frenado en mojado - Concreto
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental WinterContact TS 870	38.5 m	Mejor	0 km/h
2Pirelli Cinturato Winter 2	39 m	+0,50 m	15 km/h
3Michelin Alpin 6	39.1 m	+0,60 m	16 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	39.2 m	+0,70 m	17 km/h
5Falken EUROWINTER HS02	40.2 m	+1,70 m	27 km/h
6Vredestein Wintrac	40.3 m	+1,80 m	27 km/h
7Nokian Snowproof 2	41 m	+2,50 m	32 km/h
8Dunlop Winter Sport 5	41.7 m	+3,20 m	36 km/h
9Hankook Winter I cept RS3	42.1 m	+3,60 m	38 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo	42.3 m	+3,80 m	39 km/h
11Zeetex WH 1000	44.3 m	+5,80 m	47 km/h
12Winrun Winter max A1 WR22	46.6 m	+8,10 m	54 km/h

Hay una diferencia de 21% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,1 m ≈ 1,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Winrun Winter max A1 WR22 aún circularía a 54 km/h cuando el Continental WinterContact TS 870 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Winter I cept RS3	84.4 km/h	Mejor
2Continental WinterContact TS 870	84 km/h	-0,40 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	83.1 km/h	-1,30 km/h
4Vredestein Wintrac	81 km/h	-3,40 km/h
5Nokian Snowproof 2	80.7 km/h	-3,70 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2	80.6 km/h	-3,80 km/h
7Falken EUROWINTER HS02	80.4 km/h	-4,00 km/h
8Michelin Alpin 6	77.2 km/h	-7,20 km/h
9Dunlop Winter Sport 5	76.5 km/h	-7,90 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo	76.1 km/h	-8,30 km/h
11Winrun Winter max A1 WR22	69 km/h	-15,40 km/h
12Zeetex WH 1000	68.9 km/h	-15,50 km/h

Hay una diferencia de 18,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (15,5 Km/H).

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental WinterContact TS 870	3.7 m/sec2	Mejor
2Dunlop Winter Sport 5	3.6 m/sec2	-0,10 m/sec2
2Hankook Winter I cept RS3	3.6 m/sec2	-0,10 m/sec2
2Nokian Snowproof 2	3.6 m/sec2	-0,10 m/sec2
2Goodyear UltraGrip Performance 3	3.6 m/sec2	-0,10 m/sec2
6Vredestein Wintrac	3.3 m/sec2	-0,40 m/sec2
6Falken EUROWINTER HS02	3.3 m/sec2	-0,40 m/sec2
8Michelin Alpin 6	3.2 m/sec2	-0,50 m/sec2
9Pirelli Cinturato Winter 2	3 m/sec2	-0,70 m/sec2
10GT Radial WinterPro2 Evo	2.9 m/sec2	-0,80 m/sec2
11Zeetex WH 1000	2.4 m/sec2	-1,30 m/sec2
11Winrun Winter max A1 WR22	2.4 m/sec2	-1,30 m/sec2

Hay una diferencia de 35,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,3 m/sec2).

Nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Dunlop Winter Sport 5	9.9 m	Mejor	0 km/h
1Continental WinterContact TS 870	9.9 m	Mejor	0 km/h
3Hankook Winter I cept RS3	10 m	+0,10 m	13 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	10.1 m	+0,20 m	18 km/h
4Winrun Winter max A1 WR22	10.1 m	+0,20 m	18 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2	10.2 m	+0,30 m	22 km/h
6Nokian Snowproof 2	10.2 m	+0,30 m	22 km/h
8Michelin Alpin 6	10.3 m	+0,40 m	26 km/h
8GT Radial WinterPro2 Evo	10.3 m	+0,40 m	26 km/h
10Vredestein Wintrac	10.5 m	+0,60 m	31 km/h
11Zeetex WH 1000	11 m	+1,10 m	41 km/h
11Falken EUROWINTER HS02	11 m	+1,10 m	41 km/h

Hay una diferencia de 11,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,1 m). Frenando desde 130 km/h, el Falken EUROWINTER HS02 aún circularía a 41 km/h cuando el Dunlop Winter Sport 5 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Alpin 6	236 N	Mejor
2Dunlop Winter Sport 5	235 N	-1,00 N
2Vredestein Wintrac	235 N	-1,00 N
4Pirelli Cinturato Winter 2	233 N	-3,00 N
4Hankook Winter I cept RS3	233 N	-3,00 N
6Goodyear UltraGrip Performance 3	231 N	-5,00 N
6Winrun Winter max A1 WR22	231 N	-5,00 N
8GT Radial WinterPro2 Evo	230 N	-6,00 N
9Continental WinterContact TS 870	229 N	-7,00 N
10Nokian Snowproof 2	222 N	-14,00 N
11Falken EUROWINTER HS02	216 N	-20,00 N
12Zeetex WH 1000	208 N	-28,00 N

Hay una diferencia de 11,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (28 N).

Hielo

Frenado en hielo
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental WinterContact TS 870	18.3 m	Mejor	0 km/h
2Pirelli Cinturato Winter 2	19.1 m	+0,80 m	27 km/h
3Vredestein Wintrac	19.4 m	+1,10 m	31 km/h
3Falken EUROWINTER HS02	19.4 m	+1,10 m	31 km/h
3Winrun Winter max A1 WR22	19.4 m	+1,10 m	31 km/h
6Hankook Winter I cept RS3	19.8 m	+1,50 m	36 km/h
7Dunlop Winter Sport 5	20 m	+1,70 m	38 km/h
7Zeetex WH 1000	20 m	+1,70 m	38 km/h
9GT Radial WinterPro2 Evo	20.3 m	+2,00 m	41 km/h
10Michelin Alpin 6	20.8 m	+2,50 m	45 km/h
11Goodyear UltraGrip Performance 3	21.2 m	+2,90 m	48 km/h
12Nokian Snowproof 2	21.6 m	+3,30 m	51 km/h

Hay una diferencia de 18% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,3 m ≈ 0,7 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Nokian Snowproof 2 aún circularía a 51 km/h cuando el Continental WinterContact TS 870 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comodidad

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Vredestein Wintrac	70.4 dB	Mejor
2Pirelli Cinturato Winter 2	70.9 dB	+0,50 dB
3Falken EUROWINTER HS02	71 dB	+0,60 dB
4Continental WinterContact TS 870	71.1 dB	+0,70 dB
5Goodyear UltraGrip Performance 3	71.2 dB	+0,80 dB
6GT Radial WinterPro2 Evo	71.3 dB	+0,90 dB
7Zeetex WH 1000	71.6 dB	+1,20 dB
8Hankook Winter I cept RS3	71.7 dB	+1,30 dB
9Michelin Alpin 6	71.9 dB	+1,50 dB
10Winrun Winter max A1 WR22	72 dB	+1,60 dB
11Nokian Snowproof 2	72.5 dB	+2,10 dB
12Dunlop Winter Sport 5	73 dB	+2,60 dB

Hay una diferencia de 3,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,6 dB).

Valor

Desgaste
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Alpin 6	53.200 KM	Mejor
2Hankook Winter I cept RS3	52.800 KM	-400 KM
3Goodyear UltraGrip Performance 3	49.100 KM	-4.100 KM
4Dunlop Winter Sport 5	48.700 KM	-4.500 KM
5Winrun Winter max A1 WR22	47.000 KM	-6.200 KM
6Zeetex WH 1000	44.100 KM	-9.100 KM
7Continental WinterContact TS 870	43.800 KM	-9.400 KM
8Falken EUROWINTER HS02	42.300 KM	-10.900 KM
9Nokian Snowproof 2	38.500 KM	-14.700 KM
10GT Radial WinterPro2 Evo	37.100 KM	-16.100 KM
11Pirelli Cinturato Winter 2	34.000 KM	-19.200 KM
12Vredestein Wintrac	33.400 KM	-19.800 KM

Hay una diferencia de 37,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (19.800 KM).

Consumo de combustible
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Dunlop Winter Sport 5	5.1 l/100km	Mejor	€0
1Continental WinterContact TS 870	5.1 l/100km	Mejor	€0
1Vredestein Wintrac	5.1 l/100km	Mejor	€0
1Hankook Winter I cept RS3	5.1 l/100km	Mejor	€0
1Nokian Snowproof 2	5.1 l/100km	Mejor	€0
1GT Radial WinterPro2 Evo	5.1 l/100km	Mejor	€0
7Michelin Alpin 6	5.2 l/100km	+0,10 l/100km	€31
7Zeetex WH 1000	5.2 l/100km	+0,10 l/100km	€31
7Pirelli Cinturato Winter 2	5.2 l/100km	+0,10 l/100km	€31
7Falken EUROWINTER HS02	5.2 l/100km	+0,10 l/100km	€31
7Goodyear UltraGrip Performance 3	5.2 l/100km	+0,10 l/100km	€31
7Winrun Winter max A1 WR22	5.2 l/100km	+0,10 l/100km	€31

Todos los neumáticos en la prueba Consumo de combustible terminaron con una diferencia de menos del 3%. Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Michelin Alpin 6 consume unos 19 L (€31) más de combustible que el Dunlop Winter Sport 5.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Abrasión
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Alpin 6	48 mg/km/t	Mejor
1Hankook Winter I cept RS3	48 mg/km/t	Mejor
3Dunlop Winter Sport 5	57 mg/km/t	+9,00 mg/km/t
3Goodyear UltraGrip Performance 3	57 mg/km/t	+9,00 mg/km/t
5Continental WinterContact TS 870	59 mg/km/t	+11,00 mg/km/t
6Winrun Winter max A1 WR22	61 mg/km/t	+13,00 mg/km/t
7Nokian Snowproof 2	62 mg/km/t	+14,00 mg/km/t
8Falken EUROWINTER HS02	71 mg/km/t	+23,00 mg/km/t
9Vredestein Wintrac	72 mg/km/t	+24,00 mg/km/t
9Zeetex WH 1000	72 mg/km/t	+24,00 mg/km/t
9GT Radial WinterPro2 Evo	72 mg/km/t	+24,00 mg/km/t
12Pirelli Cinturato Winter 2	79 mg/km/t	+31,00 mg/km/t