Gráficos de prueba / Auto Zeitung

Prueba de neumáticos de verano AZ UHP 2023

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 235/35 R19
Neumáticos probados: 10
Disciplinas: 8

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental SportContact 7	31.6 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Pilot Sport 5	32.5 m	+0,90 m	22 km/h
2Falken Azenis FK520	32.5 m	+0,90 m	22 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	32.6 m	+1,00 m	23 km/h
5Pirelli P Zero PZ4	32.7 m	+1,10 m	24 km/h
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	33 m	+1,40 m	27 km/h
7Kumho Ecsta PS91	33.4 m	+1,80 m	30 km/h
8Nexen N Fera Sport SU2	33.8 m	+2,20 m	33 km/h
9Giti GitiSportS2	35.4 m	+3,80 m	43 km/h
10Michelin CrossClimate 2	35.7 m	+4,10 m	44 km/h

Hay una diferencia de 13% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,1 m ≈ 0,9 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Michelin CrossClimate 2 aún circularía a 44 km/h cuando el Continental SportContact 7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Potenza Sport	98.4 s	Mejor
2Continental SportContact 7	98.5 s	+0,10 s
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	99.1 s	+0,70 s
4Falken Azenis FK520	99.4 s	+1,00 s
5Pirelli P Zero PZ4	100.1 s	+1,70 s
5Michelin Pilot Sport 5	100.1 s	+1,70 s
7Kumho Ecsta PS91	100.8 s	+2,40 s
8Nexen N Fera Sport SU2	101 s	+2,60 s
9Giti GitiSportS2	101.1 s	+2,70 s
10Michelin CrossClimate 2	102.6 s	+4,20 s

Hay una diferencia de 4,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,2 s).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Bridgestone Potenza Sport	38.1 m	Mejor	0 km/h
1Continental SportContact 7	38.1 m	Mejor	0 km/h
3Pirelli P Zero PZ4	39.6 m	+1,50 m	25 km/h
4Michelin Pilot Sport 5	39.9 m	+1,80 m	28 km/h
5Falken Azenis FK520	40.1 m	+2,00 m	29 km/h
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	40.6 m	+2,50 m	32 km/h
7Kumho Ecsta PS91	42 m	+3,90 m	40 km/h
8Nexen N Fera Sport SU2	43.8 m	+5,70 m	47 km/h
9Giti GitiSportS2	46.6 m	+8,50 m	56 km/h
10Michelin CrossClimate 2	47.2 m	+9,10 m	57 km/h

Hay una diferencia de 23,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,1 m ≈ 2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Michelin CrossClimate 2 aún circularía a 57 km/h cuando el Bridgestone Potenza Sport ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Potenza Sport	66.5 s	Mejor
2Pirelli P Zero PZ4	66.7 s	+0,20 s
3Michelin Pilot Sport 5	67.9 s	+1,40 s
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	68.4 s	+1,90 s
5Kumho Ecsta PS91	68.8 s	+2,30 s
6Falken Azenis FK520	68.9 s	+2,40 s
7Nexen N Fera Sport SU2	69.2 s	+2,70 s
7Continental SportContact 7	69.2 s	+2,70 s
9Giti GitiSportS2	70.4 s	+3,90 s
10Michelin CrossClimate 2	71.9 s	+5,40 s

Hay una diferencia de 8,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,4 s).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli P Zero PZ4	13.41 s	Mejor
2Continental SportContact 7	13.45 s	+0,04 s
3Michelin Pilot Sport 5	13.52 s	+0,11 s
4Falken Azenis FK520	13.63 s	+0,22 s
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	13.67 s	+0,26 s
6Bridgestone Potenza Sport	13.72 s	+0,31 s
7Kumho Ecsta PS91	13.91 s	+0,50 s
8Nexen N Fera Sport SU2	13.95 s	+0,54 s
9Giti GitiSportS2	14.41 s	+1,00 s
10Michelin CrossClimate 2	14.58 s	+1,17 s

Hay una diferencia de 8,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,17 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Giti GitiSportS2	83.3 km/h	Mejor
2Nexen N Fera Sport SU2	80.9 km/h	-2,40 km/h
3Bridgestone Potenza Sport	80.3 km/h	-3,00 km/h
4Kumho Ecsta PS91	79.8 km/h	-3,50 km/h
5Continental SportContact 7	79.4 km/h	-3,90 km/h
6Pirelli P Zero PZ4	79.3 km/h	-4,00 km/h
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	79.3 km/h	-4,00 km/h
8Falken Azenis FK520	78.8 km/h	-4,50 km/h
9Michelin Pilot Sport 5	77.1 km/h	-6,20 km/h
10Michelin CrossClimate 2	75.9 km/h	-7,40 km/h

Hay una diferencia de 8,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,4 Km/H).

Comodidad

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	67 dB	Mejor
2Nexen N Fera Sport SU2	68 dB	+1,00 dB
3Giti GitiSportS2	69 dB	+2,00 dB
3Continental SportContact 7	69 dB	+2,00 dB
3Falken Azenis FK520	69 dB	+2,00 dB
6Pirelli P Zero PZ4	70 dB	+3,00 dB
6Michelin CrossClimate 2	70 dB	+3,00 dB
8Kumho Ecsta PS91	71 dB	+4,00 dB
8Bridgestone Potenza Sport	71 dB	+4,00 dB
10Michelin Pilot Sport 5	72 dB	+5,00 dB

Hay una diferencia de 7,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5 dB).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Michelin CrossClimate 2	7.2 kg/t	Mejor	€0
2Giti GitiSportS2	8.12 kg/t	+0,92 kg/t	€64
3Continental SportContact 7	8.26 kg/t	+1,06 kg/t	€74
4Michelin Pilot Sport 5	8.37 kg/t	+1,17 kg/t	€82
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	8.39 kg/t	+1,19 kg/t	€83
6Falken Azenis FK520	8.48 kg/t	+1,28 kg/t	€89
7Nexen N Fera Sport SU2	8.81 kg/t	+1,61 kg/t	€112
8Kumho Ecsta PS91	9.29 kg/t	+2,09 kg/t	€146
9Pirelli P Zero PZ4	9.46 kg/t	+2,26 kg/t	€157
10Bridgestone Potenza Sport	9.47 kg/t	+2,27 kg/t	€158

Hay una diferencia de 31,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,27 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Bridgestone Potenza Sport consume unos 96 L (€158) más de combustible que el Michelin CrossClimate 2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).