Gráficos de prueba / Auto Navigator
Prueba de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2019
Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.
- Medida probada
- 205/55 R16
- Neumáticos probados
- 15
- Disciplinas
- 5
Lea las mediciones, no solo la clasificación
En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
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Seleccione neumáticos para destacarlos en los gráficos de mediciones.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Seco
2Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 14.8 m | Mejor | |
| 14.9 m | +0,10 m | |
| 15 m | +0,20 m | |
| 15.1 m | +0,30 m | |
| 15.2 m | +0,40 m | |
| 15.7 m | +0,90 m | |
| 15.7 m | +0,90 m | |
| 15.7 m | +0,90 m | |
| 15.8 m | +1,00 m | |
| 15.8 m | +1,00 m | |
| 15.8 m | +1,00 m | |
ÁrbitroReference Summer Worn |
15.8 m | +1,00 m |
| 16.9 m | +2,10 m | |
| 17 m | +2,20 m | |
ÁrbitroReference Winter Worn |
17.1 m | +2,30 m |
ÁrbitroReference Winter |
17.4 m | +2,60 m |
| 17.5 m | +2,70 m | |
| 18.6 m | +3,80 m |
Hay una diferencia de 25,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,8 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches).
Comportamiento en seco
Velocidad media en seco
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 43.5 km/h | Mejor | |
ÁrbitroReference Summer Worn |
43.5 km/h | 0,00 km/h |
| 43.3 km/h | -0,20 km/h | |
| 42.7 km/h | -0,80 km/h | |
ÁrbitroReference Winter Worn |
42.5 km/h | -1,00 km/h |
| 42.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 42.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 42 km/h | -1,50 km/h | |
| 41.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 41.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 41.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 41.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 41 km/h | -2,50 km/h | |
| 40.8 km/h | -2,70 km/h | |
| 40.7 km/h | -2,80 km/h | |
ÁrbitroReference Winter |
40.5 km/h | -3,00 km/h |
| 40 km/h | -3,50 km/h | |
| 39.2 km/h | -4,30 km/h |
Hay una diferencia de 9,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 Km/H).
Húmedo
2Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 14.3 m | Mejor | |
| 15 m | +0,70 m | |
| 15 m | +0,70 m | |
| 15.3 m | +1,00 m | |
| 15.3 m | +1,00 m | |
| 15.6 m | +1,30 m | |
| 15.7 m | +1,40 m | |
| 15.8 m | +1,50 m | |
| 16.4 m | +2,10 m | |
| 16.4 m | +2,10 m | |
| 16.6 m | +2,30 m | |
ÁrbitroReference Summer Worn |
16.9 m | +2,60 m |
ÁrbitroReference Winter |
17.4 m | +3,10 m |
| 17.5 m | +3,20 m | |
| 17.7 m | +3,40 m | |
| 17.8 m | +3,50 m | |
ÁrbitroReference Winter Worn |
18.3 m | +4,00 m |
| 18.6 m | +4,30 m |
Hay una diferencia de 30,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 m ≈ 1 Longitudes de los coches).
Comportamiento en mojado
Velocidad media en mojado
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 48.8 km/h | Mejor | |
| 48.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 48 km/h | -0,80 km/h | |
| 47.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 47.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 47.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 47.4 km/h | -1,40 km/h | |
| 47.3 km/h | -1,50 km/h | |
| 47.3 km/h | -1,50 km/h | |
| 47 km/h | -1,80 km/h | |
| 46.5 km/h | -2,30 km/h | |
ÁrbitroReference Winter |
46.2 km/h | -2,60 km/h |
| 46 km/h | -2,80 km/h | |
| 45.3 km/h | -3,50 km/h | |
ÁrbitroReference Summer Worn |
44.8 km/h | -4,00 km/h |
| 44.5 km/h | -4,30 km/h | |
| 44.2 km/h | -4,60 km/h | |
ÁrbitroReference Winter Worn |
43.8 km/h | -5,00 km/h |
Hay una diferencia de 10,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5 Km/H).
Comodidad
1Ruido
Ruido externo en dB
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 60 dB | Mejor | |
| 61 dB | +1,00 dB | |
| 61 dB | +1,00 dB | |
| 61 dB | +1,00 dB | |
ÁrbitroReference Winter |
61 dB | +1,00 dB |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
ÁrbitroReference Summer Worn |
63 dB | +3,00 dB |
ÁrbitroReference Winter Worn |
63 dB | +3,00 dB |
Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 dB).
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