Ajustar la ponderación de los resultados
Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.
Datos de los resultados de las pruebas
MEJOR
Bien
Promedio
Por debajo del promedio
Las celdas están codificadas por colores, del verde (mejor) al rojo (peor). La puntuación total refleja la suma ponderada de todas las categorías. Una ★ marca el mejor neumático en cada prueba.
| # | Neumático | Puntuación total | Seco | Húmedo | Fuera de la carretera | Comodidad | Valor | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frenado en seco M | Manipulación en seco Km/H | % | Frenado en mojado M | Manejo en húmedo Km/H | Aguamarina recta Km/H | % | Manejo de grava Km/H | Tracción sobre grava N | Tracción de césped N | Tracción en lodo N | % | Ruido dB | % | Precio | Resistencia a la rodadura kg / t | % | |||
| 1 | Continental ContiSportContact 5 SUV | 97.6% | 37.7 ★ | 116.3 ★ | 100% | 52.6 2 | 80.3 ★ | 90.8 | 98.9% | 65.5 ★ | 4010 3 | 3240 | 1580 | 91.8% | 67.9 | 97.8% | 700 | 7.6 2 | 82.9% |
| 2 ▲2 | Pirelli Scorpion Verde | 95.5% | 40 3 | 113.9 | 96.1% | 52.2 ★ | 75.6 | 91.1 | 96.9% | 65.5 ★ | 4080 2 | 3150 | 1690 | 93% | 66.7 2 | 99.6% | 615 | 7.65 3 | 84.8% |
| 3 ▼2 | Hankook Ventus ST | 95% | 39.8 2 | 113.7 | 96.2% | 52.9 3 | 78.6 3 | 93 2 | 98.2% | 64.6 | 4170 ★ | 3640 ★ | 1780 2 | 97.7% | 68.2 | 97.4% | 625 | 9.2 | 73.5% |
| 4 ▼1 | Goodyear EfficientGrip SUV | 94.7% | 40.1 | 115.6 2 | 96.7% | 54.9 | 79.9 2 | 90.8 | 97% | 64.9 3 | 3990 | 3250 | 1570 | 91.4% | 68.6 | 96.8% | 700 | 8.59 | 75.3% |
| 5 | Kumho Crugen HP91 | 94.3% | 40 3 | 113.1 | 95.8% | 55.1 | 77 | 91.9 3 | 95.6% | 63.7 | 3920 | 3310 | 1930 ★ | 95.5% | 67.4 3 | 98.5% | 565 2 | 8.4 | 80.7% |
| 6 | Toyo Proxes T1 Sport SUV | 93.4% | 40.3 | 114.2 3 | 95.9% | 58.4 | 75.3 | 91.9 3 | 92.5% | 64.5 | 3870 | 3240 | 1740 3 | 92.6% | 68.9 | 96.4% | 565 2 | 7.48 ★ | 88% |
| 7 | Apollo Apterra HT2 | 90.1% | 43.1 | 112.6 | 92.1% | 63.3 | 75.4 | 95 ★ | 90.3% | 64 | 3730 | 3350 3 | 1740 3 | 92.3% | 70.7 | 93.9% | 590 | 8.4 | 79.8% |
| 8 | Goodride SU 318 HT | 87.6% | 43.5 | 112.9 | 91.9% | 72.3 | 69.1 | 88.8 | 81.7% | 63.7 | 3990 | 3430 2 | 1720 | 94.1% | 66.4 ★ | 100% | 360 ★ | 7.97 | 95.9% |
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Seco
100%
Húmedo
99%
Fuera de la carretera
92%
Comodidad
98%
Valor
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Seco
Frenado en seco
37.7 M
★
Manipulación en seco
116.3 Km/H
★
Húmedo
Frenado en mojado
52.6 M
2
Manejo en húmedo
80.3 Km/H
★
Aguamarina recta
90.8 Km/H
Fuera de la carretera
Manejo de grava
65.5 Km/H
★
Tracción sobre grava
4010 N
3
Tracción de césped
3240 N
Tracción en lodo
1580 N
Comodidad
Ruido
67.9 dB
Valor
Precio
700
Resistencia a la rodadura
7.6 kg / t
2
Seco
96%
Húmedo
97%
Fuera de la carretera
93%
Comodidad
100%
Valor
85%
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Seco
Frenado en seco
40 M
3
Manipulación en seco
113.9 Km/H
Húmedo
Frenado en mojado
52.2 M
★
Manejo en húmedo
75.6 Km/H
Aguamarina recta
91.1 Km/H
Fuera de la carretera
Manejo de grava
65.5 Km/H
★
Tracción sobre grava
4080 N
2
Tracción de césped
3150 N
Tracción en lodo
1690 N
Comodidad
Ruido
66.7 dB
2
Valor
Precio
615
Resistencia a la rodadura
7.65 kg / t
3
Seco
96%
Húmedo
98%
Fuera de la carretera
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Comodidad
97%
Valor
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Seco
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39.8 M
2
Manipulación en seco
113.7 Km/H
Húmedo
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Manejo en húmedo
78.6 Km/H
3
Aguamarina recta
93 Km/H
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Fuera de la carretera
Manejo de grava
64.6 Km/H
Tracción sobre grava
4170 N
★
Tracción de césped
3640 N
★
Tracción en lodo
1780 N
2
Comodidad
Ruido
68.2 dB
Valor
Precio
625
Resistencia a la rodadura
9.2 kg / t
Seco
97%
Húmedo
97%
Fuera de la carretera
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Comodidad
97%
Valor
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Seco
Frenado en seco
40.1 M
Manipulación en seco
115.6 Km/H
2
Húmedo
Frenado en mojado
54.9 M
Manejo en húmedo
79.9 Km/H
2
Aguamarina recta
90.8 Km/H
Fuera de la carretera
Manejo de grava
64.9 Km/H
3
Tracción sobre grava
3990 N
Tracción de césped
3250 N
Tracción en lodo
1570 N
Comodidad
Ruido
68.6 dB
Valor
Precio
700
Resistencia a la rodadura
8.59 kg / t
Seco
96%
Húmedo
96%
Fuera de la carretera
96%
Comodidad
99%
Valor
81%
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Seco
Frenado en seco
40 M
3
Manipulación en seco
113.1 Km/H
Húmedo
Frenado en mojado
55.1 M
Manejo en húmedo
77 Km/H
Aguamarina recta
91.9 Km/H
3
Fuera de la carretera
Manejo de grava
63.7 Km/H
Tracción sobre grava
3920 N
Tracción de césped
3310 N
Tracción en lodo
1930 N
★
Comodidad
Ruido
67.4 dB
3
Valor
Precio
565
2
Resistencia a la rodadura
8.4 kg / t
Seco
96%
Húmedo
93%
Fuera de la carretera
93%
Comodidad
96%
Valor
88%
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Seco
Frenado en seco
40.3 M
Manipulación en seco
114.2 Km/H
3
Húmedo
Frenado en mojado
58.4 M
Manejo en húmedo
75.3 Km/H
Aguamarina recta
91.9 Km/H
3
Fuera de la carretera
Manejo de grava
64.5 Km/H
Tracción sobre grava
3870 N
Tracción de césped
3240 N
Tracción en lodo
1740 N
3
Comodidad
Ruido
68.9 dB
Valor
Precio
565
2
Resistencia a la rodadura
7.48 kg / t
★
Seco
92%
Húmedo
90%
Fuera de la carretera
92%
Comodidad
94%
Valor
80%
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Seco
Frenado en seco
43.1 M
Manipulación en seco
112.6 Km/H
Húmedo
Frenado en mojado
63.3 M
Manejo en húmedo
75.4 Km/H
Aguamarina recta
95 Km/H
★
Fuera de la carretera
Manejo de grava
64 Km/H
Tracción sobre grava
3730 N
Tracción de césped
3350 N
3
Tracción en lodo
1740 N
3
Comodidad
Ruido
70.7 dB
Valor
Precio
590
Resistencia a la rodadura
8.4 kg / t
Seco
92%
Húmedo
82%
Fuera de la carretera
94%
Comodidad
100%
Valor
96%
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Seco
Frenado en seco
43.5 M
Manipulación en seco
112.9 Km/H
Húmedo
Frenado en mojado
72.3 M
Manejo en húmedo
69.1 Km/H
Aguamarina recta
88.8 Km/H
Fuera de la carretera
Manejo de grava
63.7 Km/H
Tracción sobre grava
3990 N
Tracción de césped
3430 N
2
Tracción en lodo
1720 N
Comodidad
Ruido
66.4 dB
★
Valor
Precio
360
★
Resistencia a la rodadura
7.97 kg / t
No todos los conductores tienen las mismas prioridades. Ajusta la ponderación de las categorías anteriores para reordenar los neumáticos según lo que más se ajuste a tu estilo de conducción.
Las puntuaciones están codificadas por colores desde el rojo (el más débil) hasta el amarillo y el verde (el más fuerte) para ayudarle a detectar rápidamente las fortalezas y debilidades de cada neumático.
La clasificación original de la prueba se muestra en la columna #. Las flechas indican el movimiento de cada neumático al aplicar la ponderación personalizada.
