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Prueba de neumáticos 4x4 All Road 265/60 R18 2018

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
5 lectura mínima Actualizado
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos 4x4 All Road 265/60 R18 2018, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Toyo Proxes T1 Sport SUV
Goodride SU 318 HT
Pirelli Scorpion Verde
Continental ContiSportContact 5 SUV
Kumho Crugen HP91
Apollo Apterra HT2
Hankook Ventus ST
Goodyear EfficientGrip SUV

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Desparramar: 5.80 M (15.4%) | Promedio: 40.56 M

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental ContiSportContact 5 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 37.7 M. Hay una diferencia de 13.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental ContiSportContact 5 SUV
    37.7 M
  2. Hankook Ventus ST
    39.8 M
  3. Pirelli Scorpion Verde
    40 M
  4. Kumho Crugen HP91
    40 M
  5. Goodyear EfficientGrip SUV
    40.1 M
  6. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    40.3 M
  7. Apollo Apterra HT2
    43.1 M
  8. Goodride SU 318 HT
    43.5 M

Manejo en seco (Km/H)

Desparramar: 3.70 Km/H (3.2%) | Promedio: 114.04 Km/H

Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental ContiSportContact 5 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 116.3 Km/H. Hay una diferencia de 3.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental ContiSportContact 5 SUV
    116.3 Km/H
  2. Goodyear EfficientGrip SUV
    115.6 Km/H
  3. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    114.2 Km/H
  4. Pirelli Scorpion Verde
    113.9 Km/H
  5. Hankook Ventus ST
    113.7 Km/H
  6. Kumho Crugen HP91
    113.1 Km/H
  7. Goodride SU 318 HT
    112.9 Km/H
  8. Apollo Apterra HT2
    112.6 Km/H

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Desparramar: 20.10 M (38.5%) | Promedio: 57.71 M

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Pirelli Scorpion Verde tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 52.2 M. Hay una diferencia de 27.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli Scorpion Verde
    52.2 M
  2. Continental ContiSportContact 5 SUV
    52.6 M
  3. Hankook Ventus ST
    52.9 M
  4. Goodyear EfficientGrip SUV
    54.9 M
  5. Kumho Crugen HP91
    55.1 M
  6. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    58.4 M
  7. Apollo Apterra HT2
    63.3 M
  8. Goodride SU 318 HT
    72.3 M

Manejo en mojado (Km/H)

Desparramar: 11.20 Km/H (13.9%) | Promedio: 76.40 Km/H

Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental ContiSportContact 5 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 80.3 Km/H. Hay una diferencia de 13.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental ContiSportContact 5 SUV
    80.3 Km/H
  2. Goodyear EfficientGrip SUV
    79.9 Km/H
  3. Hankook Ventus ST
    78.6 Km/H
  4. Kumho Crugen HP91
    77 Km/H
  5. Pirelli Scorpion Verde
    75.6 Km/H
  6. Apollo Apterra HT2
    75.4 Km/H
  7. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    75.3 Km/H
  8. Goodride SU 318 HT
    69.1 Km/H

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Desparramar: 6.20 Km/H (6.5%) | Promedio: 91.66 Km/H

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Apollo Apterra HT2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 95 Km/H. Hay una diferencia de 6.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Apollo Apterra HT2
    95 Km/H
  2. Hankook Ventus ST
    93 Km/H
  3. Kumho Crugen HP91
    91.9 Km/H
  4. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    91.9 Km/H
  5. Pirelli Scorpion Verde
    91.1 Km/H
  6. Goodyear EfficientGrip SUV
    90.8 Km/H
  7. Continental ContiSportContact 5 SUV
    90.8 Km/H
  8. Goodride SU 318 HT
    88.8 Km/H

Fuera de la carretera Descripción general del rendimiento

Manejo en grava (Km/H)

Desparramar: 1.80 Km/H (2.7%) | Promedio: 64.55 Km/H

Velocidad media de manipulación de grava (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba gravel handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.
  1. Pirelli Scorpion Verde
    65.5 Km/H
  2. Continental ContiSportContact 5 SUV
    65.5 Km/H
  3. Goodyear EfficientGrip SUV
    64.9 Km/H
  4. Hankook Ventus ST
    64.6 Km/H
  5. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    64.5 Km/H
  6. Apollo Apterra HT2
    64 Km/H
  7. Kumho Crugen HP91
    63.7 Km/H
  8. Goodride SU 318 HT
    63.7 Km/H

Tracción en grava (N)

Desparramar: 440.00 N (10.6%) | Promedio: 3970.00 N

Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Hankook Ventus ST tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 4170 N. Hay una diferencia de 10.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Hankook Ventus ST
    4170 N
  2. Pirelli Scorpion Verde
    4080 N
  3. Continental ContiSportContact 5 SUV
    4010 N
  4. Goodyear EfficientGrip SUV
    3990 N
  5. Goodride SU 318 HT
    3990 N
  6. Kumho Crugen HP91
    3920 N
  7. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    3870 N
  8. Apollo Apterra HT2
    3730 N

Tracción en hierba (N)

Desparramar: 490.00 N (13.5%) | Promedio: 3326.25 N

Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Hankook Ventus ST tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 3640 N. Hay una diferencia de 13.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Hankook Ventus ST
    3640 N
  2. Goodride SU 318 HT
    3430 N
  3. Apollo Apterra HT2
    3350 N
  4. Kumho Crugen HP91
    3310 N
  5. Goodyear EfficientGrip SUV
    3250 N
  6. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    3240 N
  7. Continental ContiSportContact 5 SUV
    3240 N
  8. Pirelli Scorpion Verde
    3150 N

Tracción en barro (N)

Desparramar: 360.00 N (18.7%) | Promedio: 1718.75 N

Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Kumho Crugen HP91 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 1930 N. Hay una diferencia de 18.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Kumho Crugen HP91
    1930 N
  2. Hankook Ventus ST
    1780 N
  3. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    1740 N
  4. Apollo Apterra HT2
    1740 N
  5. Goodride SU 318 HT
    1720 N
  6. Pirelli Scorpion Verde
    1690 N
  7. Continental ContiSportContact 5 SUV
    1580 N
  8. Goodyear EfficientGrip SUV
    1570 N

Comodidad Descripción general del rendimiento

Ruido (dB)

Desparramar: 4.30 dB (6.5%) | Promedio: 68.10 dB

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Goodride SU 318 HT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 66.4 dB. Hay una diferencia de 6.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodride SU 318 HT
    66.4 dB
  2. Pirelli Scorpion Verde
    66.7 dB
  3. Kumho Crugen HP91
    67.4 dB
  4. Continental ContiSportContact 5 SUV
    67.9 dB
  5. Hankook Ventus ST
    68.2 dB
  6. Goodyear EfficientGrip SUV
    68.6 dB
  7. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    68.9 dB
  8. Apollo Apterra HT2
    70.7 dB

Valor Descripción general del rendimiento

Precio

Desparramar: 340.00 (94.4%) | Promedio: 590.00

Precio en moneda local (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Goodride SU 318 HT tuvo el mejor desempeño en esta prueba. Hay una diferencia de 48.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodride SU 318 HT
    360
  2. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    565
  3. Kumho Crugen HP91
    565
  4. Apollo Apterra HT2
    590
  5. Pirelli Scorpion Verde
    615
  6. Hankook Ventus ST
    625
  7. Continental ContiSportContact 5 SUV
    700
  8. Goodyear EfficientGrip SUV
    700

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Desparramar: 1.72 kg / t (23%) | Promedio: 8.16 kg / t

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Toyo Proxes T1 Sport SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 7.48 kg / t. Hay una diferencia de 18.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    7.48 kg / t
  2. Continental ContiSportContact 5 SUV
    7.6 kg / t
  3. Pirelli Scorpion Verde
    7.65 kg / t
  4. Goodride SU 318 HT
    7.97 kg / t
  5. Kumho Crugen HP91
    8.4 kg / t
  6. Apollo Apterra HT2
    8.4 kg / t
  7. Goodyear EfficientGrip SUV
    8.59 kg / t
  8. Hankook Ventus ST
    9.2 kg / t

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
Hankook Ventus ST 0%
2 Continental ContiSportContact 5 SUV 0%
3 Goodyear EfficientGrip SUV 0%
4 Pirelli Scorpion Verde 0%
5 Kumho Crugen HP91 0%
6 Toyo Proxes T1 Sport SUV 0%
7 Apollo Apterra HT2 0%
8 Goodride SU 318 HT 0%

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