¿Qué tipo de neumáticos para clima frío?
La amplia gama de neumáticos de invierno puede ser abrumadora. Neumáticos premium, económicos, con clavos, nórdicos, europeos, sin clavos para hielo y nieve... ¡la lista continúa! Los neumáticos que recomendamos son neumáticos de invierno europeos premium. Si bien los neumáticos de invierno económicos pueden ofrecer un rendimiento en nieve muy superior a cualquier neumático de verano, los neumáticos de invierno económicos pueden tener problemas cuando las carreteras están mojadas o cálidas. Los fabricantes premium gastan cientos de millones de libras al año en I+D y pruebas, para garantizar que sus neumáticos puedan cumplir con las demandas de un criterio, sin sacrificar significativamente el rendimiento de otros. Dado que el invierno promedio en el Reino Unido es 40% seco, 45% húmedo y 15% nieve, ¡nos lo pensaríamos dos veces antes de instalar un neumático de invierno económico que podría ser una ventaja solo durante el 15% del invierno!Disponibilidad
Como muchas personas sufrieron el año pasado, los neumáticos de invierno se agotaron con la primera nevada. Con un total de 350.000 unidades vendidas el año pasado y una demanda que supera con creces la oferta, se podría pensar que los fabricantes de neumáticos prevén millones de unidades este año. Lamentablemente, la previsión del sector es de tan solo 500.000 unidades, por lo que si volvemos a vivir otro invierno duro (como pronostican casi todos los pronósticos), es de esperar que la oferta vuelva a ser limitada. Compre con antelación.Recomendaciones de neumáticos de invierno
Goodyear UltraGrip 8
205/55 r16
El Goodyear Ultragrip 7+ fue un neumático galardonado el año pasado y su sucesor, el nuevo Ultra Grip 8, continúa con su tradición ganadora al ganar las dos primeras pruebas de neumáticos europeas publicadas. Ligeramente mejor que el Ultra Grip 7 en todos los aspectos, el Ultra Grip 8 es el neumático que debe elegir si tiene un automóvil de tamaño mediano o familiar.
Dunlop SP WinterSport 4D
205/55 r16
Al igual que el Goodyear, el Dunlop Winter Sport 3D fue uno de los neumáticos de invierno líderes el año pasado, ganando 4 de las 6 pruebas de neumáticos de invierno en 2010. Este año, Dunlop ha lanzado una nueva versión, el Dunlop Winter Sport 4D, que promete ofrecer a sus predecesores excelentes características deportivas junto con un agarre ligeramente mejorado en todas las direcciones.
Nokian WR A3
205/55 r16
El Nokian WR G2 fue uno de los neumáticos favoritos de Tyre Reviews el año pasado gracias a su diseño "optimizado para nieve blanda" y a su excelente rendimiento en seco y mojado, perfecto para el clima del Reino Unido. La nueva versión, el WR A3 (y su hermano pequeño, el WR D3), promete mejorar el G2 en todos los aspectos. Al igual que el año pasado con el WR G2, la oferta será extremadamente limitada este año.
Continental WinterContact TS 830 P
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El neumático de invierno estrella de Continental, el Winter Contact TS830 P, es uno de los mejores neumáticos de invierno para coches de altísimo rendimiento. Lamentablemente, la demanda ya supera la oferta, especialmente en los tamaños de neumáticos más grandes (17"+), así que consígalos si puede encontrarlos.
Michelin Alpin A4
205/55 r16
Si bien no es el neumático de invierno más deportivo del mercado, el Alpin A4 es un neumático sólido y polivalente que se adapta perfectamente a los coches familiares. Su tendencia seca garantiza un buen rendimiento en el clima del Reino Unido.
¿Qué pasa con los neumáticos para todas las estaciones?
Tradicionalmente, los neumáticos "para todas las estaciones" eran simplemente neumáticos con un dibujo de la banda de rodadura menos deportivo y es posible que no funcionaran mejor en la nieve que sus homólogos de verano. Afortunadamente, ahora hay una serie de opciones para todas las estaciones que tienen excelentes propiedades para la nieve y son extremadamente adecuadas para el clima del Reino Unido, perfectas si no te apetece cambiar los neumáticos dos veces al año.Recomendaciones para todas las estaciones
| 1º : Bridgestone A001 En general : el nuevo Bridgestone A001 fue diseñado específicamente para el mercado del Reino Unido y, como tal, ofrece un rendimiento excelente durante todo el año, al tiempo que mantiene un rendimiento en nieve muy superior en comparación con los neumáticos de verano. Aún no se ha probado en pruebas grupales, pero es un neumático que vale la pena tener en cuenta. | |
| 1º : Goodyear Vector 4Seasons En general : El Goodyear Vector 4Seasons es otro de los neumáticos para toda estación de la "nueva generación". En comparación con los neumáticos de invierno en una prueba del grupo de neumáticos de invierno del año pasado, ofreció un 90% de agarre en nieve (mucho más que un neumático de verano), el mismo rendimiento en mojado y las mejores propiedades en clima seco. |
Otros neumáticos de invierno
Como se mencionó anteriormente, es probable que la demanda supere nuevamente la oferta este año, por lo que obtener uno de los neumáticos mencionados anteriormente en su tamaño podría resultar difícil. Como sucede con cualquier neumático, en gran medida obtiene lo que paga, pero hay algunas otras buenas marcas de invierno en las que puede confiar.Vredestein - Especializado en neumáticos de invierno, el Wintrac Extreme es un neumático muy popular. Lamentablemente, problemas de suministro impidieron que figurara en la lista de recomendaciones anterior.
Fulda : si bien en el Reino Unido la ignoran en gran medida, Fulda es una marca casi premium en Alemania y fabrica neumáticos de excelente calidad. El Fulda Kristall Montero es otro neumático competente, si lo encuentra.
Hankook - El Optimo 4S es un excelente neumático para todas las estaciones, también difícil de encontrar.
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