Sin duda, los neumáticos más ruidosos que he tenido. Hacen un zumbido constante a cualquier velocidad y, sobre todo, a velocidades de autopista. Me vuelve loco escuchar el ruido.
Neumáticos 245/50 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 245/50 R17: 3 opiniones de conductores que cubren 72.424 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 3opiniones de propietarios
- 72.424 kmrecorridos con ellos
- 35neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 245/50 R17
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 245/50 R17 y no un rango de todo un modelo. 4 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 99 (hasta 775 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: Y (300 km/h), W (270 km/h), H (210 km/h). 1 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
68dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 245/50 R17 más silenciosos están etiquetados con 68 dB de ruido exterior:
- Forceum Octa Verano
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 245/50 R17?
Un neumático 245/50 R17 mide 245 mm de ancho, su flanco mide el 50% de ese ancho (123 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 677 mm.
| Ancho de sección | 245 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 123 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 677 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.126 mm |
| Vueltas por km | ≈ 470 |
| Vueltas por milla | ≈ 757 |
También se escribe
245/50R17 245/50 ZR17 245-50-17 245 50 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 245/50 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 245/50 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
En un Mercedes Clase E e500, estos neumáticos son increíbles. Ya he recorrido 50 000 km y creo que tienen menos del 50 % de desgaste. La especificación del fabricante original es 245/45, pero el 5 % adicional llena mejor los guardabarros y proporciona una conducción mucho más suave y dócil. No rozan los guardabarros ni nada.
Quizás sea la única persona en el mundo que haya podido adaptar este tamaño a una Eclass, pero estoy muy, muy contento, es una bicicleta tranquila y segura.
Quizás sea la única persona en el mundo que haya podido adaptar este tamaño a una Eclass, pero estoy muy, muy contento, es una bicicleta tranquila y segura.
este es un gran neumático, estoy muy impresionado, no esperaba este nivel de rendimiento a 80, 90, 100 mph, no hay bamboleo, solo un andar suave y estable, los neumáticos son muy silenciosos, mejores que mi Michelin MX4 que venía en el auto y mejores que los Toyo Versados con los que reemplacé los originales. Nunca había oído hablar de una garantía de conducción de 30 días antes, pero estos no volverán. Muy muy bueno en la lluvia, sin hidroplaneo, este es el único neumático que compraré ahora y el precio es mucho más barato que los Michelin y Versados. Al principio era escéptico, pero soy un verdadero creyente. Pondré el Falkens Azenis PT722 contra cualquier cosa que haya en el mercado, independientemente del precio, gracias, Faken, este neumático es un ganador.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.