En seco va bien. En mojado es un desastre. Tras unos 7000 km, la parte trasera patina mucho, incluso al pasar despacio por las curvas a unos 40-50 km/h. El neumático duró unos 9500 km antes de tener que cambiarlo. La conducción se siente más dura que con otros neumáticos. Se nota cada pequeño bache y pasar por los resaltos puede ser bastante duro.
Neumáticos 145/70 R14
Todo lo que sabemos sobre la medida 145/70 R14: 3 opiniones de conductores que cubren 30.417 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 3opiniones de propietarios
- 30.417 kmrecorridos con ellos
- 1neumáticos fabricados en esta medida
¿Qué significa 145/70 R14?
Un neumático 145/70 R14 mide 145 mm de ancho, su flanco mide el 70% de ese ancho (102 mm) y se monta en una llanta de 14 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 559 mm.
| Ancho de sección | 145 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 102 mm |
| Diámetro de llanta | 14" (356 mm) |
| Diámetro total | ≈ 559 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.755 mm |
| Vueltas por km | ≈ 570 |
| Vueltas por milla | ≈ 917 |
También se escribe
145/70R14 145/70 ZR14 145-70-14 145 70 14
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 145/70 R14?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Todos los neumáticos valorados en 145/70 R14
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 1 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop ScootSmart | Verano | 47% | 2 | 14.323 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 1 neumáticos se fabrican en 145/70 R14. Ver todos los neumáticos 145/70 R14 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 145/70 R14
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
He tenido muchos pinchazos. Son tan blandos que una pequeña grapa de papel pinchó la rueda. La rueda trasera ya la he pinchado siete veces, todas con un alambre flexible muy fino, de menos de 2 mm de grosor. Ahora buscaré una opción más resistente.
El agarre y la sensación en seco son mucho mejores que los de los Michelin City Grip. Esos neumáticos tenían una sensación de madera terrible.
Los neumáticos Battlax son buenos, pero los traseros solo duran unas 3000 millas en la Xmax 300. En realidad, tuve uno hace 2600 millas, lo que equivale a menos de un verano de conducción. Es bastante molesto. Ojalá duraran unas 4000 millas para poder comprar uno al año.
Los neumáticos Battlax son buenos, pero los traseros solo duran unas 3000 millas en la Xmax 300. En realidad, tuve uno hace 2600 millas, lo que equivale a menos de un verano de conducción. Es bastante molesto. Ojalá duraran unas 4000 millas para poder comprar uno al año.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.