Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Viking Fourtech Plus
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 81
- TR Score
- 8,2/10
- Los propietarios dicen
- 84% · 1
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 5 veces y el Fourtech Plus ni una vez. El Vector 4Seasons Gen 3 duró un 30,7% más en los tests de desgaste; el Fourtech Plus mantuvo un 7% más de agarre en aquaplaning en curva.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 para seguridad en cualquier clima, mejor frenado, garantía en invierno y larga vida útil. Opta por Viking Fourtech Plus si tu presupuesto es limitado, conduces principalmente en climas templados y húmedos, valoras la resistencia al aquaplaning y la eficiencia, y puedes aceptar mayores distancias de frenado y menor precisión.
Dónde es más fuerte el Vector 4Seasons Gen 3
- Frenada consistentemente más corta en seco, mojado y nieve (gana en frenado en seco en todas las pruebas compartidas).
- Excelente agarre y tracción en mojado y nieve con respuesta predecible.
- Excelente resistencia al desgaste y baja abrasión (ADAC: ~51,8 % más de kilometraje proyectado)
Dónde es más fuerte el Fourtech Plus
- Buena resistencia al aquaplaning (múltiples victorias en pruebas rectas y curvas)
- Eficiencia competitiva en algunas pruebas (consumo de combustible, resistencia a la rodadura)
- Comportamiento aceptable en mojado a velocidades moderadas con una conducta estable y segura.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Fourtech Plus de un vistazo
| Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | Diferencia | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados5 tests en común | 5 | 0 | |
| Seco8 mediciones | 7 | El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 2,9% más corto en seco (5 tests) | 1 |
| Mojado20 mediciones | 13 | El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 1,2% más corto en mojado (5 tests) | 7 |
| Nieve14 mediciones | 13 | El Vector 4Seasons Gen 3 promedió una velocidad un 4,8% mayor en el circuito de manejo en nieve (3 tests) | 1 |
| Hielo1 medición | 1 | 0 | |
| Confort6 mediciones | 4 | 2 | |
| Valor9 mediciones | 6 | El Vector 4Seasons Gen 3 duró un 30,7% más en los tests de desgaste (2 tests) | 2 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+1,2) | 8,2/10 |
| Valoración de los propietarios81 y 1 opiniones | 82% | Ventaja para el Fourtech Plus (+2 puntos) | 84% |
| Precioen los 3 tests que indicaron precios | +38,6% | El Vector 4Seasons Gen 3 fue más caro en 3 de 3 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 102 | 38 medidas fabricadas en ambos | 51 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 5 tests, de 2024 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Parrilla | Fourtech Plus |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de coches deportivos Auto Bild 2025 | P5 de 10 | P9 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV Autobild 2025 | P5 de 11 | P9 de 11 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025 | P1 de 16 | P8 de 16 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024 | P4 de 15 | P11 de 15 | |
| Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 | P6 de 37 | P10 de 37 |
Perfil de rendimiento
16 mediciones de los 5 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Vector 4Seasons Gen 3
Fourtech Plus
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 4 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Vector 4Seasons Gen 3
Fourtech Plus
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Vector 4Seasons Gen 3 | Diferencia | Fourtech Plus | Victorias | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,3 | 2,9% | 43,56 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
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| 92,73 | 0,1% | 92,63 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
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| 50,56 | 1,2% | 51,06 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 39,1 | 1,5% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 76,47 | 2,6% | 74,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 14,17 | 2,3% | 14,5 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 75,5 | 1,5% | 76,55 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
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| 2,72 | 7% | 2,92 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 19,88 | 2,3% | 20,28 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
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| 2.310 | 3% | 2.264 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
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| 71,03 | 4,8% | 67,9 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 3,92 | 3,9% | 3,78 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 14,7 | 6,4% | 15,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| puntuado | 17,1% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 71,43 | 0,2 dB | 71,6 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
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| 56.680 | 30,7% | 43.100 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 7,72 | 3,5% | 8,01 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,31 | 3,2% | 5,15 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 51 | 26,1% | 69 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 612 | 19,6% | 761 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector 4Seasons Gen 3 obtiene 9,4 y el Fourtech Plus 8,2 sobre 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoría | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Seco | 32 | ||
| 89 | Mojado | 78 | ||
| 68 | Confort | 30 | ||
| 73 | Valor | 56 | ||
| 81 | Nieve | 61 | ||
| 87 | Hielo | 26 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoría | Fourtech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Agarre en Seco | 8 | ||
| 8,7 | Agarre en Mojado | 8 | ||
| 7,8 | Sensación del Camino | 8 | ||
| 8 | Manejabilidad | 8 | ||
| 8,6 | Desgaste | - | ||
| 8,3 | Comodidad | 9 | ||
| 8,4 | Agarre en Nieve | 10 | ||
| 7,5 | Agarre en Hielo | 8 | ||
Los propietarios valoran el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81 opiniones y el Fourtech Plus con un 84% en 1. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%de 81 opiniones
- 78%lo volvería a comprar
- 1.735.728 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 muy positivamente en general (promedio del 79,9 %), siendo la mayoría quienes elogian su confiable agarre en todas las condiciones, especialmente en mojado, donde más de la mitad de los revisores comentan positivamente. El agarre en seco, la tracción en nieve y el rendimiento en clima frío también se destacan con frecuencia, y alrededor de un tercio de los propietarios informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura. Los principales inconvenientes recurrentes son un rendimiento de frenado en seco notablemente más débil y una sensación de dirección ligeramente vaga, mencionados por aproximadamente uno de cada cinco y uno de cada seis propietarios, respectivamente, mientras que la retroalimentación sobre el ruido de la carretera es mixta, pero tiende a ser positiva.
- Agarre seguro en mojado en fuertes lluvias y condiciones resbaladizas
- Fuerte agarre en seco para la conducción diaria
- Larga vida útil de la banda de rodadura y tasas de desgaste lentas
- Impresionante tracción en nieve para un neumático para todas las estaciones
- Distancias de frenado más largas en seco / menos agarre en frenadas fuertes
- Sensación de dirección vaga o ligera y respuesta menos directa
- Mayor resistencia a la rodadura / caída notable en la economía de combustible para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 75 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 81 opiniones del Vector 4Seasons Gen 3Neumáticos casi perfectos que ni siquiera me fallaron en la nieve pesada, lo que realmente me sorprendió. Y al conducir normalmente, parecen durar para siempre.
Viking Fourtech Plus
- 84%de 1 opiniones
- 1.609 kmrecorridos por los propietarios
Las 1 opiniones del Fourtech PlusUn buen neumático para todas las estaciones con excelente frenado y agarre en la nieve, como un neumático de invierno. Gran comodidad y bajo nivel de ruido.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 102 medidas del Vector 4Seasons Gen 3 y 51 del Fourtech Plus, 38 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | Fourtech Plus |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 102 medidas, de 14 a 22 pulgadas | 51 medidas, de 13 a 19 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 38 medidas 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16y 26 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B87%C13% | B70%C30% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C47%B29%A21%D4% | C59%D41% |
| Etiqueta europea: ruido | 69-73 dB B99%A1% | 71-72 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 252 de 252 | 56 de 56 |
| En el mercado desde | - | 2022 |
| Sustituye al | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Sustituido por el | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Premios | Mención de honor: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Ganador: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Precio en los tests en común | El Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 3 de los 3 tests que indicaron precios, por un 38,6% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Los neumáticos Vector 4Seasons Gen 3 de Goodyear y Fourtech Plus de Viking se dirigen al mismo público objetivo: neumáticos para todas las estaciones, pero con precios y objetivos diferentes. En cinco pruebas conjuntas realizadas por Auto Bild, ADAC y otras entidades, Goodyear obtuvo consistentemente mejores resultados (incluyendo una victoria absoluta en ADAC), mientras que Viking se posiciona como una submarca de Continental más económica, con puntos fuertes específicos. La conclusión principal: Goodyear ofrece una clara y reiterada ventaja en indicadores críticos de seguridad, especialmente en nieve y en condiciones de frenado y manejo en mojado, además de una durabilidad notablemente menor. Viking responde con precios atractivos y victorias ocasionales en resistencia al aquaplaning y eficiencia, pero se queda atrás en los aspectos que la mayoría de los conductores necesitan para obtener confianza en la mayor parte del tiempo.
Conclusión
Aquí, el patrón es más importante que los resultados individuales. Goodyear domina el frenado y la maniobrabilidad en mojado y nieve, y ofrece distancias de frenado consistentemente más cortas en seco en todas las pruebas compartidas. ADAC también muestra una diferencia significativa en durabilidad (aprox. 68.000 km frente a 44.800 km) y menor abrasión en Goodyear, lo que mejora su valor a largo plazo a pesar de un mayor coste inicial. Los puntos fuertes de Viking se encuentran en el aquaplaning en rectas y curvas, así como en sus puntuaciones de eficiencia aisladas, pero sus distancias de frenado en seco y mojado y su precisión limitan el margen de seguridad general. Si conduce en diferentes estaciones, prioriza las frenadas cortas en mojado y valora la larga vida útil de la banda de rodadura, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 es la opción más segura y completa. El Viking Fourtech Plus es ideal para compradores con presupuesto ajustado en climas templados que valoran la resistencia al aquaplaning y el ahorro de combustible, y que están dispuestos a aceptar una mayor distancia de frenado y una menor precisión en la dirección.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Fourtech Plus: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 o el Viking Fourtech Plus?
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 5 veces y el Fourtech Plus ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector 4Seasons Gen 3 obtiene 9,4 y el Fourtech Plus 8,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Vector 4Seasons Gen 3 o el Fourtech Plus?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 13 de las 20 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,2% más corto en mojado a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 7 de las 8 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,9% más corto en seco a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 13 de las 14 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, promedió una velocidad un 4,8% mayor en el circuito de manejo en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Vector 4Seasons Gen 3 duró un 30,7% más en los tests de desgaste (2 tests) y tuvo un 3,5% menos de resistencia a la rodadura (3 tests); el Fourtech Plus consumió un 3,2% menos de combustible (2 tests).
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,3/10 para el Vector 4Seasons Gen 3 y 9/10 para el Fourtech Plus.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81 opiniones y el Fourtech Plus con un 84% en 1.
¿Cuál es más caro?
En los 3 tests que indicaron precios, el Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 38,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Vector 4Seasons Gen 3 se fabrica en 102 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el Fourtech Plus en 51 (de 13 a 19 pulgadas). 38 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Vector 4Seasons Gen 3 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Fourtech Plus, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 en 16 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Vector 4Seasons Gen 3 Opinar sobre el Fourtech Plus
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión