Dunlop SportMaxx RT 2 vs Vredestein Ultrac Pro
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Dunlop SportMaxx RT 2 y del Vredestein Ultrac Pro para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Dunlop SportMaxx RT 2 como el Vredestein Ultrac Pro son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Dunlop SportMaxx RT 2 | uno | |
| Vredestein Ultrac Pro | cuatro |
Si bien puede parecer que el Vredestein Ultrac Pro es mejor que el Dunlop SportMaxx RT 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cinco dry braking. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro detuvo el vehículo en 1.85% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Dry Braking: Vredestein Ultrac Pro
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro fue 0.23% más rápido en una vuelta que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 22.99% más puntos que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Subj. Dry Handling: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cinco wet braking. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro detuvo el vehículo en 1.02% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Braking: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro detuvo el vehículo en 1.57% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue 0.19% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Dunlop SportMaxx RT 2
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 8.75% más puntos que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Subj. Wet Handling: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro fue 0.07% más rápido en un círculo en mojado que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Circle: Vredestein Ultrac Pro
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 flotó a una 2.08% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Straight Aqua: Dunlop SportMaxx RT 2
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 se deslizó a una 8.33% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 obtuvo 5.38% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Subj. Comfort: Dunlop SportMaxx RT 2
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro medido 1.14% más silencioso que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac Pro
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 se predice que cubrirá 8.71% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wear: Dunlop SportMaxx RT 2
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Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 demostró tener un 3.48% mejor valor basado en precio/1000km que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Value: Dunlop SportMaxx RT 2
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro tenía una 7.27% resistencia a la rodadura menor que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 usó 1.75% menos combustible que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Fuel Consumption: Dunlop SportMaxx RT 2
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro perdió 2.36% menos partículas de desgaste que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Abrasion: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Dunlop SportMaxx RT 2 Driver Reviews
La mayoría de los conductores consideran que el Dunlop SportMaxx RT 2 inspira confianza gracias a su excelente agarre tanto en seco como en mojado, su bajo nivel de ruido y su buena comodidad. A menudo, destacan una sólida resistencia al aquaplaning y un desgaste aceptable para su categoría. Sin embargo, muchos reportan flancos blandos que provocan una conducción imprecisa o inestable y una menor precisión, y una minoría menciona una rápida disminución del rendimiento con el desgaste o problemas puntuales de fabricación. La opinión general es positiva dada la gran cantidad de reseñas con altas puntuaciones.
Basado en 92 reseñas con una calificación promedio de 77%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Ultrac Pro por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo seguro y su notablemente buena comodidad de conducción, y varios destacan su excelente relación calidad-precio. Las reseñas con altas puntuaciones destacan las cortas distancias de frenado, la estabilidad y un desgaste adecuado para vehículos agresivos o pesados. Una minoría reporta problemas como el bajo rendimiento en condiciones de frío extremo (menos de 5 °C) y un caso de desgaste/deslaminación prematuros. En general, el Ultrac Pro ofrece un rendimiento equilibrado con un ajuste centrado en la comodidad y un diseño atractivo.
Basado en 6 reseñas con una calificación promedio de 81%
Conclusión
En conclusión, el Dunlop SportMaxx RT 2 obtuvo mejores resultados en wet handling [km/h], straight aqua, curved aquaplaning, subj. comfort, wear, value y fuel consumption, mientras que el Vredestein Ultrac Pro obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet braking - concrete, subj. wet handling, wet circle, noise, rolling resistance y abrasion.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling y wet handling, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Vredestein Ultrac Pro parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Vredestein Ultrac Pro
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Vredestein Ultrac Pro ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Vredestein Ultrac Pro Comparaciones principales
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.