Continental PremiumContact 7 vs Pirelli P Zero PZ4
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | cuatro | |
| Pirelli P Zero PZ4 | uno |
Si bien puede parecer que el Continental PremiumContact 7 es mejor que el Pirelli P Zero PZ4 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Excelentes márgenes de seguridad en frenado en mojado y aquaplaning
- Vida útil de la banda de rodadura significativamente más larga y menor costo por cada 1000 km
- Baja resistencia a la rodadura con alta comodidad y estabilidad.
- Clasificaciones generales de pruebas consistentemente altas y un rendimiento equilibrado
- Dirección precisa y sensación de manejo en seco atractiva.
- Fuerte agarre lateral, especialmente en pruebas de círculo mojado
- Frenada corta en pruebas seleccionadas y respuesta deportiva en carretera
- Opciones de ajuste de marca/equipo original que pueden mejorar la dinámica específica del vehículo
Dry Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 0.53% menos distancia que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Dry Braking: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.29% más rápido en una vuelta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 0.58% más rápido en una vuelta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 6.62% menos distancia que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Wet Braking: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 y el Pirelli P Zero PZ4 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de wet handling [s].
Mejor en Wet Handling [s]: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 0.2% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 1.36% más rápido en un círculo en mojado que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Circle: Pirelli P Zero PZ4
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Continental PremiumContact 7 flotó a una 0.38% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Straight Aqua: Continental PremiumContact 7
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se deslizó a una 4.76% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 26.67% más puntos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 medido 0.14% más silencioso que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Noise: Pirelli P Zero PZ4
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se predice que cubrirá 33.44% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Wear: Continental PremiumContact 7
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Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres value. En promedio, el Continental PremiumContact 7 demostró tener un 36.27% mejor valor basado en precio/1000km que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Value: Continental PremiumContact 7
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Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Continental PremiumContact 7 costó 2.34% menos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Price: Continental PremiumContact 7
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Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres rolling resistance. En promedio, el Continental PremiumContact 7 tenía una 4.07% resistencia a la rodadura menor que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Continental PremiumContact 7 vistió 26.67% Menos por cada 1000 km recorridos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Abrasion: Continental PremiumContact 7
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Los conductores generalmente califican al Continental PremiumContact 7 muy positivamente por su fuerte agarre en seco y especialmente en mojado, su frenado confiable y su manejo estable y firme que hace que el automóvil se sienta seguro a alta velocidad. Los inconvenientes más consistentes son el ruido de la carretera más alto de lo esperado (particularmente en asfalto rugoso) y una sensación de flanco más suave que puede reducir la precisión de la dirección para algunos conductores. Una minoría significativa también informa de un desgaste más rápido de lo esperado o una caída notable en el rendimiento (especialmente en mojado) una vez que la profundidad del dibujo disminuye, lo que sugiere que prioriza el agarre sobre la longevidad definitiva.
Basado en 54 reseñas con una calificación promedio de 82%
Pirelli P Zero PZ4 Driver Reviews
Los conductores generalmente describen el Pirelli P Zero PZ4 como un neumático de verano de ultra alto rendimiento con un excelente agarre en seco, una respuesta de dirección precisa y un frenado confiable, y muchos también elogian su estabilidad y el ruido/confort refinado cuando es nuevo. El agarre en mojado se informa a menudo como bueno en condiciones suaves, pero una parte considerable dice que la confianza disminuye en carreteras frías y húmedas al estilo del Reino Unido, especialmente a medida que se desgasta la banda de rodadura. La queja más consistente es el rápido desgaste de la banda de rodadura / corta vida útil, y muchos también mencionan la débil resistencia al aquaplaning en agua estancada.
Basado en 89 reseñas con una calificación promedio de 74%
Reemplaza un Yokohama V105 de un año de antigüedad en muy buen estado.
Para probarlos.
Comodidad de primera clase (superior) + silencio absoluto
Un poco por encima del Yoko en seco,
¡Bajo la lluvia son increíbles! Bueno, sobre todo lo que he probado:
Ruedas Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
No tengo idea del desgaste de nuevo... El +:
- Frenado (este es un punto muy destacado)
- Motricidad
- Manipulación
Están equipados con protecciones de las llantas aunque no se especifica la opción (en... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Frenado en mojado: Continental repetidamente más corto (por ejemplo, 44,2 m frente a 50,5 m; 28,3 m frente a 32,3 m).
- Aquaplaning: Continental más fuerte en pruebas rectas y curvas en la mayoría de los resultados.
- Sensación de manejo en seco: Pirelli supera en algunas pruebas de manejo/laterales; Continental cerca y más redondeado.
- Comodidad: Continental presenta una comodidad subjetiva notablemente superior (por ejemplo, 10 frente a 6 puntos).
- Desgaste y valor: Continental ofrece un kilometraje mucho mejor y un menor coste/1000 km; Pirelli se desgasta más rápido y cuesta más.
- Eficiencia: Continental presenta menor resistencia a la rodadura en todas las pruebas.
Ganador General: Continental PremiumContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental PremiumContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Continental PremiumContact 7 Comparaciones principales
Pirelli P Zero PZ4 Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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