Continental PremiumContact 7 vs Pirelli P Zero PZ4

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | cuatro | |
| Pirelli P Zero PZ4 | uno |
Si bien puede parecer que el Continental PremiumContact 7 es mejor que el Pirelli P Zero PZ4 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Excelentes márgenes de seguridad en frenado en mojado y aquaplaning
- Vida útil de la banda de rodadura significativamente más larga y menor costo por cada 1000 km
- Baja resistencia a la rodadura con alta comodidad y estabilidad.
- Clasificaciones generales de pruebas consistentemente altas y un rendimiento equilibrado
- Dirección precisa y sensación de manejo en seco atractiva.
- Fuerte agarre lateral, especialmente en pruebas de círculo mojado
- Frenada corta en pruebas seleccionadas y respuesta deportiva en carretera
- Opciones de ajuste de marca/equipo original que pueden mejorar la dinámica específica del vehículo
Dry Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 0.53% menos distancia que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Dry Braking: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.29% más rápido en una vuelta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 0.58% más rápido en una vuelta que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 6.62% menos distancia que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Wet Braking: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 y el Pirelli P Zero PZ4 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de wet handling [s].
Mejor en Wet Handling [s]: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 0.2% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 1.36% más rápido en un círculo en mojado que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wet Circle: Pirelli P Zero PZ4
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Continental PremiumContact 7 flotó a una 0.38% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Straight Aqua: Continental PremiumContact 7
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se deslizó a una 4.76% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 26.67% más puntos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 medido 0.14% más silencioso que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Noise: Pirelli P Zero PZ4
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se predice que cubrirá 33.44% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Wear: Continental PremiumContact 7
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Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres value. En promedio, el Continental PremiumContact 7 demostró tener un 36.27% mejor valor basado en precio/1000km que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Value: Continental PremiumContact 7
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Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Continental PremiumContact 7 costó 2.34% menos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Price: Continental PremiumContact 7
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Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres rolling resistance. En promedio, el Continental PremiumContact 7 tenía una 4.07% resistencia a la rodadura menor que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Continental PremiumContact 7 vistió 26.67% Menos por cada 1000 km recorridos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Abrasion: Continental PremiumContact 7
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
En 44 reseñas de conductores, el Continental PremiumContact 7 se describe con mayor frecuencia como un neumático de muy alta adherencia y confianza, con excelentes prestaciones de frenado/manejo tanto en mojado como en seco, haciendo que el coche se sienta firme y seguro en todas las condiciones. Muchos propietarios también elogian su comportamiento predecible y progresivo y su rendimiento centrado en la seguridad. Los principales inconvenientes recurrentes son el ruido de la carretera más alto de lo esperado (especialmente en superficies rugosas o a alta velocidad) y, para una minoría notable, un desgaste más rápido/vida útil más corta de lo esperado para un neumático premium; algunos también señalan que los flancos blandos pueden reducir la nitidez/retroalimentación de la dirección.
Basado en 49 reseñas con una calificación promedio de 83%
Pirelli P Zero PZ4 Driver Reviews
Los conductores describen generalmente el Pirelli P Zero PZ4 como un neumático de verano deportivo, de alta adherencia, con un excelente rendimiento en seco, una respuesta de dirección precisa y un fuerte frenado/retroalimentación cuando está caliente. La adherencia en mojado a menudo se califica como buena en lluvia ligera o cuando alcanza la temperatura, pero muchos informan de una confianza reducida en condiciones frías y una debilidad notable en agua estancada/aquaplaning, especialmente a medida que disminuye la profundidad del dibujo. Un tema frecuente es el desgaste rápido y una caída en el rendimiento (más ruido y menos seguridad en mojado) a medida que el neumático se desgasta, lo que hace que los costos de funcionamiento se sientan altos para algunos propietarios.
Basado en 87 reseñas con una calificación promedio de 74%
Reemplaza un Yokohama V105 de un año de antigüedad en muy buen estado.
Para probarlos.
Comodidad de primera clase (superior) + silencio absoluto
Un poco por encima del Yoko en seco,
¡Bajo la lluvia son increíbles! Bueno, sobre todo lo que he probado:
Ruedas Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
No tengo idea del desgaste de nuevo... El +:
- Frenado (este es un punto muy destacado)
- Motricidad
- Manipulación
Están equipados con protecciones de las llantas aunque no se especifica la opción (en... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Frenado en mojado: Continental repetidamente más corto (por ejemplo, 44,2 m frente a 50,5 m; 28,3 m frente a 32,3 m).
- Aquaplaning: Continental más fuerte en pruebas rectas y curvas en la mayoría de los resultados.
- Sensación de manejo en seco: Pirelli supera en algunas pruebas de manejo/laterales; Continental cerca y más redondeado.
- Comodidad: Continental presenta una comodidad subjetiva notablemente superior (por ejemplo, 10 frente a 6 puntos).
- Desgaste y valor: Continental ofrece un kilometraje mucho mejor y un menor coste/1000 km; Pirelli se desgasta más rápido y cuesta más.
- Eficiencia: Continental presenta menor resistencia a la rodadura en todas las pruebas.
Ganador General: Continental PremiumContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental PremiumContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Pirelli P Zero PZ4 Comparaciones principales
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.