Maxxis Premitra Snow WP6 vs Vredestein Wintrac Pro
- TR Score
- 6,6/10
- Los propietarios dicen
- 71% · 8
- TR Score
- 9,0/10
- Los propietarios dicen
- 87% · 30
En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Wintrac Pro quedó delante 7 veces y el Premitra Snow WP6 una vez. El Premitra Snow WP6 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 5,1% mayor; el Wintrac Pro frenó un 3,1% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Vredestein Wintrac Pro si busca mayor seguridad, distancias de frenado más cortas y una conducción segura en condiciones invernales mixtas, incluyendo conducción deportiva. Elija Maxxis Premitra Snow WP6 si su presupuesto es primordial y se encuentra con frecuencia con lluvias intensas o aguanieve con agua estancada en autopistas, priorizando la seguridad contra el aquaplaning y un menor coste de compra por encima del máximo rendimiento de frenado y manejo.
Dónde es más fuerte el Premitra Snow WP6
- La mejor resistencia al aquaplaning (en rectas y curvas) en la mayoría de las pruebas
- Precio de compra más bajo y métricas de valor sólidas
- A menudo más silencioso externamente y, a veces, menor resistencia a la rodadura.
Dónde es más fuerte el Wintrac Pro
- Frenado consistentemente más corto en seco, mojado, nieve y hielo
- Mayores velocidades de manejo en mojado y nieve con una dirección más precisa
- Rendimiento equilibrado en todas las condiciones con sólidas clasificaciones generales
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Premitra Snow WP6 vs Wintrac Pro de un vistazo
| Categoría | Premitra Snow WP6 | Diferencia | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados8 tests en común | 1 | 7 | |
| Seco9 mediciones | 1 | El Wintrac Pro frenó un 3% más corto en seco (5 tests) | 8 |
| Mojado24 mediciones | 11 | El Wintrac Pro frenó un 3,1% más corto en mojado (7 tests) | 13 |
| Nieve17 mediciones | 2 | El Wintrac Pro promedió una velocidad un 1,6% mayor en el circuito de manejo en nieve (4 tests) | 12 |
| Hielo1 medición | 0 | 1 | |
| Confort4 mediciones | 2 | Empate entre los dos. | 2 |
| Valor7 mediciones | 3 | El Wintrac Pro tuvo un 4,3% menos de resistencia a la rodadura (4 tests) | 4 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 6,6/10 | Ventaja para el Wintrac Pro (+2,4) | 9,0/10 |
| Valoración de los propietarios8 y 30 opiniones | 71% | Ventaja para el Wintrac Pro (+16 puntos) | 87% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 63% | Ventaja para el Wintrac Pro (+30 puntos) | 93% |
| Precioen los 4 tests que indicaron precios | Más barato | El Wintrac Pro fue más caro en 4 de 4 | +24,7% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 63 | 36 medidas fabricadas en ambos | 119 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 8 tests, de 2020 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Premitra Snow WP6 | Parrilla | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024 | P11 de 12 | P6 de 12 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2024 | P13 de 16 | P3 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos | P34 de 54 | P17 de 54 | |
| Prueba de neumáticos de invierno UHP para coches deportivos 2022 | P8 de 9 | P6 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 | P15 de 20 | P12 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P11 de 56 | P20 de 56 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2021 | P16 de 18 | P5 de 18 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2020 | P8 de 10 | P3 de 10 |
Perfil de rendimiento
14 mediciones de los 8 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Premitra Snow WP6
Wintrac Pro
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 3 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Premitra Snow WP6
Wintrac Pro
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Premitra Snow WP6
No va por delante en ninguna categoría
Wintrac Pro
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Premitra Snow WP6 con un 71% en 8 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 30. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Premitra Snow WP6 | Diferencia | Wintrac Pro | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,9 | 3% | 43,52 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 106,9 | 0,2% | 107,1 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,97 | 3,1% | 41,69 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,7 | 8% | 39,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,55 | 1,8% | 82,05 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,94 | 1,6% | 14,69 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,1 | 5,1% | 76,22 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,85 | 4,3% | 2,74 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,97 | 0,7% | 22,85 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.088 | 3,4% | 2.136 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 54,58 | 1,6% | 55,53 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,84 | 2,7% | 3,74 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 18,5 | 9,2% | 16,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,13 | 0,5 dB | 72,6 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37.901 | 4,4% | 35.739 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,97 | 4,3% | 8,58 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 64 | 8,6% | 70 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Premitra Snow WP6 obtiene 6,6 y el Wintrac Pro 9 sobre 10.
| Premitra Snow WP6 | Categoría | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 44 | Seco | 67 | ||
| 63 | Mojado | 86 | ||
| 46 | Confort | 33 | ||
| 50 | Valor | 29 | ||
| 36 | Nieve | 58 | ||
| 12 | Hielo | 67 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Premitra Snow WP6 | Categoría | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Agarre en Seco | 8,9 | ||
| 8,4 | Agarre en Mojado | 9 | ||
| 7,7 | Sensación del Camino | 8,5 | ||
| 7,7 | Manejabilidad | 8,2 | ||
| 7,9 | Desgaste | 8,7 | ||
| 6,8 | Comodidad | 8,7 | ||
| 8,4 | Agarre en Nieve | 8,8 | ||
| 7,8 | Agarre en Hielo | 8,1 | ||
Los propietarios valoran el Premitra Snow WP6 con un 71% en 8 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 30. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Maxxis Premitra Snow WP6
- 71%de 8 opiniones
- 63%lo volvería a comprar
- 48.280 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente informan que el Maxxis Premitra Snow WP6 es un neumático de invierno de alto rendimiento, con frecuentes elogios por su agarre confiable en nieve/hielo y su capacidad para manejar en carreteras mojadas, especialmente considerando el precio. La mayoría de las reseñas con alta puntuación están muy satisfechas y lo volverían a comprar. Una minoría más pequeña informa de un notable ruido de carretera/zumbido, a veces descrito como un gruñido o un zumbido, que puede socavar la comodidad general.
- fuerte tracción en nieve
- buena adherencia en hielo
- manejo/agarre confiable en mojado
- buena relación calidad-precio
- aumento del ruido de carretera/zumbido
Resumen elaborado por IA a partir de 8 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 8 opiniones del Premitra Snow WP6El Maxxis WP6 es adecuado para la conducción normal en invierno holandés. La resistencia al aquaplaning en línea recta es buena y el agarre general es aceptable.
Sin embargo, tanto en carreteras secas como mojadas, los neumáticos carecen de respuesta en curvas. La sensación de la dirección es imprecisa y el coche se siente ligeramente flotante, especialmente en curvas rápidas y salidas de autopista.
La tracción en nieve es buena y la dirección es aceptable. En carreteras heladas, la parte trasera del coche se sentía inestable, con un ligero movimiento lateral.
Anteriormente se utilizaron Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 y Dunlop Winter Sport 5. De ellos, el Dunlop ofreció el mejor equilibrio general y confianza al conductor.
En general, estoy satisfecho, pero no los volvería a comprar. La próxima vez probaría el Kumho WP52 o volvería a una marca premium.
Vredestein Wintrac Pro
- 87%de 30 opiniones
- 93%lo volvería a comprar
- 364.837 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan que el Vredestein Wintrac Pro es un neumático de invierno que inspira gran confianza, con un agarre excepcional en carreteras mojadas y una sorprendente sensación de dirección y estabilidad similar a la de un verano en condiciones frías y secas. La mayoría de los usuarios también elogian la fuerte tracción y frenado en nieve/barro, junto con un buen confort, bajo ruido para la categoría y una impresionante vida útil/valor de la banda de rodadura a lo largo de múltiples temporadas. Un subconjunto más pequeño señala un mayor consumo de combustible/resistencia a la rodadura y que el neumático puede necesitar un poco de calentamiento o un corto período de rodaje para ofrecer su mejor agarre.
- Fuerte agarre y frenado en mojado (buena resistencia al aquaplaning)
- Manejo estable y predecible con buena retroalimentación de dirección (sensación deportiva/similar a la de verano)
- Muy buena tracción en nieve y barro y confianza
- Buen confort y generalmente silencioso para un neumático de invierno/UHP
- Mayor consumo de combustible / resistencia a la rodadura que algunas alternativas
- Necesita un poco de calentamiento o un corto período de rodaje para alcanzar el mejor agarre
Resumen elaborado por IA a partir de 28 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 30 opiniones del Wintrac ProMuy buenos neumáticos para invierno. Los usé en el norte del estado de Nueva York de noviembre a abril. Excelente agarre incluso a -15 °F. Empezaron a perder algo de agarre cuando la temperatura en seco rondaba los 65 °F.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 63 medidas del Premitra Snow WP6 y 119 del Wintrac Pro, 36 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Premitra Snow WP6 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 63 medidas, de 14 a 20 pulgadas | 119 medidas, de 17 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 36 medidas 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17245/45 R17y 24 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B70%C28%A1% | B98%A2%C1% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | D79%C21% | D47%C46%E5%B1% |
| Etiqueta europea: ruido | 69-72 dB B73%A27% | 70-74 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 71 de 71 | 253 de 253 |
| En el mercado desde | 2020 | 2018 |
| Sustituye al | - | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Precio en los tests en común | El Wintrac Pro fue el neumático más caro en 4 de los 4 tests que indicaron precios, por un 24,7% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Esta comparativa compara el Maxxis Premitra Snow WP6, un neumático de invierno premium para turismo con una excelente relación calidad-precio, con el Vredestein Wintrac Pro, una opción invernal de altísimo rendimiento dirigida a conductores que priorizan la precisión y la velocidad. En ocho pruebas compartidas entre 2020 y 2024, en medidas de 17 a 19 pulgadas, el Wintrac Pro se posiciona sistemáticamente en una posición más alta, mientras que el WP6 se consolida con una excelente seguridad contra el aquaplaning y una excelente relación calidad-precio. Los datos muestran un patrón claro: el Vredestein suele frenar más rápido y se maneja más rápido en carreteras secas, mojadas y nevadas, mientras que el Maxxis suele liderar las métricas de aquaplaning en rectas y curvas, además de ser más silencioso y económico. Si se elige entre un control dinámico en condiciones invernales mixtas, la máxima reserva de aquaplaning y un precio asequible, estos dos neumáticos se encuentran en extremos opuestos de esta disyuntiva.
Conclusión
En múltiples pruebas independientes, el Vredestein Wintrac Pro ofrece el mejor rendimiento invernal en general: frenado más corto en seco, mojado o hielo, mayor velocidad de manejo en mojado y nieve, y una clasificación general consistentemente más alta (7 victorias en las pruebas frente a 1). Sus pocas desventajas -un rendimiento moderado en aquaplaning y una precisión ocasionalmente promedio en seco- rara vez superan sus puntos fuertes en la conducción diaria en invierno. El Maxxis Premitra Snow WP6 destaca por su excelente resistencia al aquaplaning (a menudo con velocidades de flotación líderes en su clase), frenado competitivo en nieve en ocasiones, bajo nivel de ruido exterior, larga vida útil proyectada en algunas pruebas y un precio de compra notablemente más bajo. Sin embargo, sus mayores distancias de frenado en mojado y hielo, y su manejo menos preciso, limitan su margen de seguridad cuando el agarre es escaso. Para conductores que priorizan la seguridad dinámica y las distancias de frenado, elija Vredestein; para compradores con presupuesto ajustado que se enfrentan frecuentemente a agua estancada y aguanieve en autopista, Maxxis es la opción más económica.
Premitra Snow WP6 vs Wintrac Pro: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Maxxis Premitra Snow WP6 o el Vredestein Wintrac Pro?
En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Wintrac Pro quedó delante 7 veces y el Premitra Snow WP6 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Premitra Snow WP6 obtiene 6,6 y el Wintrac Pro 9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Premitra Snow WP6 o el Wintrac Pro?
El Wintrac Pro quedó delante en 13 de las 24 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,1% más corto en mojado a lo largo de 7 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Wintrac Pro quedó delante en 8 de las 9 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3% más corto en seco a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Wintrac Pro quedó delante en 12 de las 17 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, promedió una velocidad un 1,6% mayor en el circuito de manejo en nieve a lo largo de 4 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Wintrac Pro tuvo un 4,3% menos de resistencia a la rodadura (4 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,9/10 para el Premitra Snow WP6 y 8,7/10 para el Wintrac Pro.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 6,8/10 para el Premitra Snow WP6 y 8,7/10 para el Wintrac Pro.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Premitra Snow WP6 con un 71% en 8 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 30. El 63% de los propietarios del Premitra Snow WP6 lo volvería a comprar, frente al 93% en el caso del Wintrac Pro.
¿Cuál es más caro?
En los 4 tests que indicaron precios, el Wintrac Pro fue el neumático más caro en 4 de ellos, por un 24,7% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Premitra Snow WP6 se fabrica en 63 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el Wintrac Pro en 119 (de 17 a 22 pulgadas). 36 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Premitra Snow WP6 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Wintrac Pro, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Premitra Snow WP6 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2020, y el Wintrac Pro en 2018. El Wintrac Pro sustituyó al Vredestein Wintrac xtreme S.
Más comparativas con estos neumáticos
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17-1 en 18 tests en común
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Kumho Winter Craft WP52 vs Vredestein Wintrac Pro
1-6 en 8 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Vredestein Wintrac Pro
22-8 en 31 tests en común
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Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Maxxis Premitra Snow WP6
11-0 en 11 tests en común
vs
Maxxis Premitra Snow WP6 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-9 en 9 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Premitra Snow WP6 Opinar sobre el Wintrac Pro
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión