Maxxis Premitra All Season AP3 vs Michelin CrossClimate 2

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | cuatro |
Si bien puede parecer que el Michelin CrossClimate 2 es mejor que el Maxxis Premitra All Season AP3 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Excelente resistencia al aquaplaning (recto y curvo) en múltiples pruebas
- Precio de compra más bajo y métricas de valor sólidas
- Bajo ruido externo en algunos tamaños
- Consumo de combustible competitivo en un contexto de prueba
- Distancias de frenado en seco y en mojado consistentemente más cortas
- Rendimiento en nieve líder en su clase (frenado, tracción, manejo)
- Dirección precisa y manejo seguro en seco.
- Menor resistencia a la rodadura y, en general, mejor rendimiento frente al desgaste.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 4.91% menos distancia que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1.3% más rápido en una vuelta que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 3.19% menos distancia que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Wet Braking: Michelin CrossClimate 2
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 0.07% más rápido en una vuelta en mojado que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue 1.33% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Circle: Maxxis Premitra All Season AP3
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 flotó a una 0.06% velocidad más alta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Straight Aqua: Maxxis Premitra All Season AP3
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 se deslizó a una 6.1% velocidad más alta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Curved Aquaplaning: Maxxis Premitra All Season AP3
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Snow Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 7.97% menos distancia que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía 11.15% mejor tracción en nieve que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 2.64% más rápido en una vuelta que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 15% más rápido a través de un slalom que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 medido 0.62% más silencioso que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Noise: Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno tyre weight. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 pesó 4.51% menos que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2
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Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se predice que cubrirá 6.25% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Wear: Michelin CrossClimate 2
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Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 demostró tener un 31.81% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Value: Maxxis Premitra All Season AP3
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Price
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de dos price. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 costó 35.9% menos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Price: Maxxis Premitra All Season AP3
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía una 17.97% resistencia a la rodadura menor que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 usó 3% menos combustible que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Fuel Consumption: Maxxis Premitra All Season AP3
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 emitió 37.55% menos partículas de desgaste que el Maxxis Premitra All Season AP3.
Mejor en Abrasion: Michelin CrossClimate 2
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Maxxis Premitra All Season AP3 Driver Reviews
La mayoría de los conductores califican positivamente el Maxxis Premitra All Season AP3, elogiando su fuerte agarre en condiciones de lluvia, la tracción confiable en invierno y su comportamiento en carretera predecible y cómodo a un buen precio. Varios comentarios con puntuaciones más altas también informan sobre una vida útil de la banda de rodadura decente. Una minoría señala que la retroalimentación de la dirección es un poco vaga y que el frenado brusco y las curvas grandes a alta velocidad revelan los límites del neumático. En general, el sentimiento es en gran medida favorable para el uso en todas las estaciones.
Basado en 15 reseñas con una calificación promedio de 76%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
A través de 129 reseñas, el Michelin CrossClimate 2 se describe con mayor frecuencia como un neumático para todas las estaciones que inspira gran confianza, con capacidades destacadas en nieve/nieve derretida y un fuerte frenado/manejo en seco para su categoría, lo que permite a muchos conductores evitar los cambios de neumáticos estacionales. El confort y el refinamiento de la cabina son frecuentemente elogiados, con muchos encontrándolo más silencioso y suave que los neumáticos de verano o de equipo original anteriores, y la vida útil de la banda de rodadura se informa comúnmente como buena cuando se alinea/rota. Los principales inconvenientes recurrentes son la retroalimentación mixta en carreteras mojadas (una minoría significativa informa de una reducción en la adherencia en mojado o confianza en aquaplaning, a veces empeorando con el desgaste), además de informes de mayor ruido en ciertas superficies/con la edad, una pequeña penalización en el consumo de combustible/rango de EV, y precios premium.
Basado en 142 reseñas con una calificación promedio de 81%
Conclusión
Key Differences
- Frenado: Michelin frenó entre un 2 y un 7 % menos en seco y entre un 1 y un 5 % menos en mojado en las pruebas.
- Nieve: Michelin lideró con márgenes significativos (por ejemplo, +14 % de frenado en nieve, +24 % de tracción en 195/55 R16)
- Dirección/manejo: Michelin más preciso; Maxxis informó respuesta tardía y tendencias de subviraje
- Aquaplaning: Maxxis superó en aquaplaning recto/curvo y círculo mojado en pruebas específicas
- Eficiencia: Michelin tuvo una menor resistencia a la rodadura; Maxxis registró un consumo de combustible ligeramente menor en la prueba una vez
- Valor/precio: Maxxis es significativamente más económico y tiene puntuaciones de valor más sólidas; Michelin tiene un precio más alto a pesar de una mayor ventaja en rendimiento.
Ganador General: Michelin CrossClimate 2
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin CrossClimate 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.