Menu

Maxxis Premitra All Season AP3 vs Michelin CrossClimate 2

Esta comparación compara el Maxxis Premitra All Season AP3, con su excelente relación calidad-precio, con el Michelin CrossClimate 2, referente en el segmento de turismos para todo tipo de clima. En cuatro pruebas profesionales compartidas (medidas 195/55 R16 y 225/50 R17), Michelin obtuvo una clasificación general superior, mientras que Maxxis se posicionó como una alternativa económica con notables ventajas en aquaplaning sobre mojado. El patrón general es claro: Michelin ofrece una frenada más corta en seco y mojado, una dirección más precisa y un rendimiento notablemente superior en nieve. Maxxis contrarresta la situación con una resistencia superior al aquaplaning en subpruebas clave, un precio de compra más bajo y mejores métricas de relación calidad-precio. La resistencia a la rodadura y el desgaste generalmente favorecen a Michelin, aunque una prueba reveló un kilometraje Michelin inusualmente bajo para la categoría.
Premitra-All-Season-AP3 VS CrossClimate-2

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del cuatro total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Michelin CrossClimate 2 cuatro
cuatro gana

Si bien puede parecer que el Michelin CrossClimate 2 es mejor que el Maxxis Premitra All Season AP3 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Excelente resistencia al aquaplaning (recto y curvo) en múltiples pruebas
  • Precio de compra más bajo y métricas de valor sólidas
  • Bajo ruido externo en algunos tamaños
  • Consumo de combustible competitivo en un contexto de prueba
  • Distancias de frenado en seco y en mojado consistentemente más cortas
  • Rendimiento en nieve líder en su clase (frenado, tracción, manejo)
  • Dirección precisa y manejo seguro en seco.
  • Menor resistencia a la rodadura y, en general, mejor rendimiento frente al desgaste.

Dry Braking

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 4.91% menos distancia que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
40.75M
Michelin CrossClimate 2
38.75M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
38.4M (+0.8M)
Michelin CrossClimate 2
37.6M
Maxxis Premitra All Season AP3
38.4M (+0.8M)
Michelin CrossClimate 2
37.6M
Maxxis Premitra All Season AP3
43.1M (+3.2M)
Michelin CrossClimate 2
39.9M
Maxxis Premitra All Season AP3
43.1M (+3.2M)
Michelin CrossClimate 2
39.9M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1.3% más rápido en una vuelta que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
91Km/H
Michelin CrossClimate 2
92.2Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
90.3Km/H (-0.8Km/H)
Michelin CrossClimate 2
91.1Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
91.7Km/H (-1.6Km/H)
Michelin CrossClimate 2
93.3Km/H

Wet Braking

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 3.19% menos distancia que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
53.25M
Michelin CrossClimate 2
51.55M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
54.7M (+0.8M)
Michelin CrossClimate 2
53.9M
Maxxis Premitra All Season AP3
54.7M (+0.8M)
Michelin CrossClimate 2
53.9M
Maxxis Premitra All Season AP3
51.8M (+2.6M)
Michelin CrossClimate 2
49.2M
Maxxis Premitra All Season AP3
51.8M (+2.6M)
Michelin CrossClimate 2
49.2M

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 0.07% más rápido en una vuelta en mojado que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
72Km/H
Michelin CrossClimate 2
72.05Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
72.7Km/H
Michelin CrossClimate 2
72.3Km/H (-0.4Km/H)
Maxxis Premitra All Season AP3
71.3Km/H (-0.5Km/H)
Michelin CrossClimate 2
71.8Km/H

Wet Circle

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue 1.33% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin CrossClimate 2.

Maxxis Premitra All Season AP3
12.57s
Michelin CrossClimate 2
12.74s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3
13.08s
Michelin CrossClimate 2
13.09s (+0.01s)
Maxxis Premitra All Season AP3
12.05s
Michelin CrossClimate 2
12.39s (+0.34s)

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 flotó a una 0.06% velocidad más alta que el Michelin CrossClimate 2.

Maxxis Premitra All Season AP3
86.85Km/H
Michelin CrossClimate 2
86.8Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3
91.6Km/H (-1.5Km/H)
Michelin CrossClimate 2
93.1Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
82.1Km/H
Michelin CrossClimate 2
80.5Km/H (-1.6Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 se deslizó a una 6.1% velocidad más alta que el Michelin CrossClimate 2.

Maxxis Premitra All Season AP3
2.95m/sec2
Michelin CrossClimate 2
2.77m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3
2.49m/sec2 (-0.03m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.52m/sec2
Maxxis Premitra All Season AP3
3.4m/sec2
Michelin CrossClimate 2
3.01m/sec2 (-0.39m/sec2)

Snow Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 7.97% menos distancia que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
29.5M
Michelin CrossClimate 2
27.15M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
27.2M (+0.2M)
Michelin CrossClimate 2
27M
Maxxis Premitra All Season AP3
31.8M (+4.5M)
Michelin CrossClimate 2
27.3M

Snow Traction

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía 11.15% mejor tracción en nieve que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
2474N
Michelin CrossClimate 2
2784.5N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
2867N (-128N)
Michelin CrossClimate 2
2995N
Maxxis Premitra All Season AP3
2081N (-493N)
Michelin CrossClimate 2
2574N

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 2.64% más rápido en una vuelta que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
47.85Km/H
Michelin CrossClimate 2
49.15Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
41Km/H (-0.3Km/H)
Michelin CrossClimate 2
41.3Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
54.7Km/H (-2.3Km/H)
Michelin CrossClimate 2
57Km/H

Snow Slalom

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 15% más rápido a través de un slalom que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
3.91m/sec2
Michelin CrossClimate 2
4.6m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
3.91m/sec2 (-0.69m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
4.6m/sec2

Noise

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 medido 0.62% más silencioso que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
72.25dB
Michelin CrossClimate 2
71.8dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
71.6dB
Michelin CrossClimate 2
72dB (+0.4dB)
Maxxis Premitra All Season AP3
72.9dB (+1.3dB)
Michelin CrossClimate 2
71.6dB

Tyre Weight

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno tyre weight. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 pesó 4.51% menos que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
8317Kg
Michelin CrossClimate 2
7942Kg
Tyre Weight Per Set, más bajo es mejor

Mejor en Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
8317Kg (+375Kg)
Michelin CrossClimate 2
7942Kg

Wear

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se predice que cubrirá 6.25% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
39490KM
Michelin CrossClimate 2
42123.5KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
38316KM (-2091KM)
Michelin CrossClimate 2
40407KM
Maxxis Premitra All Season AP3
40664KM (-3176KM)
Michelin CrossClimate 2
43840KM

Value

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 demostró tener un 31.81% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin CrossClimate 2.

Maxxis Premitra All Season AP3
9.52Price/1000
Michelin CrossClimate 2
13.96Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3
10.31Price/1000
Michelin CrossClimate 2
15.72Price/1000 (+5.41Price/1000)
Maxxis Premitra All Season AP3
8.73Price/1000
Michelin CrossClimate 2
12.2Price/1000 (+3.47Price/1000)

Price

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de dos price. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 costó 35.9% menos que el Michelin CrossClimate 2.

Maxxis Premitra All Season AP3
375
Michelin CrossClimate 2
585
Price in local currency, más bajo es mejor

Mejor en Price: Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3
395
Michelin CrossClimate 2
635 (+240)
Maxxis Premitra All Season AP3
355
Michelin CrossClimate 2
535 (+180)

Rolling Resistance

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía una 17.97% resistencia a la rodadura menor que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
8.79kg / t
Michelin CrossClimate 2
7.21kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
8.6kg / t (+1.43kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.17kg / t
Maxxis Premitra All Season AP3
8.97kg / t (+1.73kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.24kg / t

Fuel Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Maxxis Premitra All Season AP3 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Maxxis Premitra All Season AP3 usó 3% menos combustible que el Michelin CrossClimate 2.

Maxxis Premitra All Season AP3
5.5l/100km
Michelin CrossClimate 2
5.67l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3
5.5l/100km
Michelin CrossClimate 2
5.67l/100km (+0.17l/100km)

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 emitió 37.55% menos partículas de desgaste que el Maxxis Premitra All Season AP3.

Maxxis Premitra All Season AP3
22.9Gram/1000km
Michelin CrossClimate 2
14.3Gram/1000km
Weight of Tyre Wear Particles Lost (Gram/1000km), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Michelin CrossClimate 2

Maxxis Premitra All Season AP3
22.9Gram/1000km (+8.6Gram/1000km)
Michelin CrossClimate 2
14.3Gram/1000km

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Maxxis Premitra All Season AP3 Driver Reviews

La mayoría de los conductores califican positivamente el Maxxis Premitra All Season AP3, elogiando su fuerte agarre en condiciones de lluvia, la tracción confiable en invierno y su comportamiento en carretera predecible y cómodo a un buen precio. Varios comentarios con puntuaciones más altas también informan sobre una vida útil de la banda de rodadura decente. Una minoría señala que la retroalimentación de la dirección es un poco vaga y que el frenado brusco y las curvas grandes a alta velocidad revelan los límites del neumático. En general, el sentimiento es en gran medida favorable para el uso en todas las estaciones.

Basado en 15 reseñas con una calificación promedio de 76%

Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews

A través de 129 reseñas, el Michelin CrossClimate 2 se describe con mayor frecuencia como un neumático para todas las estaciones que inspira gran confianza, con capacidades destacadas en nieve/nieve derretida y un fuerte frenado/manejo en seco para su categoría, lo que permite a muchos conductores evitar los cambios de neumáticos estacionales. El confort y el refinamiento de la cabina son frecuentemente elogiados, con muchos encontrándolo más silencioso y suave que los neumáticos de verano o de equipo original anteriores, y la vida útil de la banda de rodadura se informa comúnmente como buena cuando se alinea/rota. Los principales inconvenientes recurrentes son la retroalimentación mixta en carreteras mojadas (una minoría significativa informa de una reducción en la adherencia en mojado o confianza en aquaplaning, a veces empeorando con el desgaste), además de informes de mayor ruido en ciertas superficies/con la edad, una pequeña penalización en el consumo de combustible/rango de EV, y precios premium.

Basado en 142 reseñas con una calificación promedio de 81%

Mejor reseña para el Maxxis Premitra All Season AP3
Dado 74% 225/50 R17 V en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Me los pusieron para prepararme para el invierno en la parte delantera, en sustitución de unos neumáticos de gama alta, pero desgastados. Para ser sincero, ha sido muy difícil notar la diferencia, quizá un andar un poco más rígido y duro y un poco más de ruido. La dirección no da mucha respuesta, para ser sincero, no se notaba especialmente al principio, todo esto tiene más que ver con el coche que con los neumáticos. En cuanto a los neumáticos, no tengo ninguna queja, de hecho, por el precio, solo tengo elogios: frenan en seco o en mojado de una forma totalmente predecible, nunca... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1074 - neumático reseñado el November 16, 2019
Ver todas las reseñas de conductores del Maxxis Premitra All Season AP3 >>
Mejor reseña para el Michelin CrossClimate 2
Dado 81% 235/50 R18 en a combination of roads por 5,000 average millas
Automóvil = 2014 Infiniti Q60 AWD (también conocido como G37 Coupe / CV36 Skyline - RWD bias ATTESA AWD) En general, estoy satisfecho con el neumático, ya que quería un neumático cómodo con una larga vida útil de la banda de rodadura y un verdadero neumático "para toda estación" para los meses de invierno, ya que todavía no he comprado un juego de ruedas/neumáticos de verano dedicados. Viniendo del anterior Michelin Pilot Sport AS3+ que duró alrededor de 52k de la calificación de 45k millas con una conducción a veces enérgica, por lo que no tengo motivos para dudar de... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1563 - neumático reseñado el May 13, 2021
Ver todas las reseñas de conductores del Michelin CrossClimate 2 >>

Conclusión

Si prioriza la seguridad (paradas más cortas en seco y mojado, y una capacidad invernal fiable), el Michelin CrossClimate 2 es la opción más robusta y completa. Ganó todas las pruebas de frenado en seco y mojado, dominando el frenado en nieve, la tracción y el manejo, además de ofrecer una dirección más precisa. Las ventajas de la resistencia a la rodadura refuerzan la eficiencia diaria. El Maxxis Premitra All Season AP3 ofrece una relación calidad-precio atractiva: un precio sustancialmente menor, un consumo de combustible competitivo en una sola prueba y una resistencia al aquaplaning realmente sólida que inspira confianza bajo lluvia intensa. Sin embargo, está por detrás de Michelin en distancias de frenado y precisión de dirección, y los comentarios de las pruebas indican una capacidad en mojado promedio y un kilometraje limitado. Elija Michelin para priorizar el rendimiento y garantizar las cuatro estaciones; elija Maxxis si el presupuesto y la seguridad contra el aquaplaning en mojado superan la frenada absoluta y la destreza invernal.
Key Differences
  • Frenado: Michelin frenó entre un 2 y un 7 % menos en seco y entre un 1 y un 5 % menos en mojado en las pruebas.
  • Nieve: Michelin lideró con márgenes significativos (por ejemplo, +14 % de frenado en nieve, +24 % de tracción en 195/55 R16)
  • Dirección/manejo: Michelin más preciso; Maxxis informó respuesta tardía y tendencias de subviraje
  • Aquaplaning: Maxxis superó en aquaplaning recto/curvo y círculo mojado en pruebas específicas
  • Eficiencia: Michelin tuvo una menor resistencia a la rodadura; Maxxis registró un consumo de combustible ligeramente menor en la prueba una vez
  • Valor/precio: Maxxis es significativamente más económico y tiene puntuaciones de valor más sólidas; Michelin tiene un precio más alto a pesar de una mayor ventaja en rendimiento.
Michelin CrossClimate 2

Ganador General: Michelin CrossClimate 2

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin CrossClimate 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

Comparaciones Similares

¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:

Maxxis Premitra All Season AP3 Comparaciones principales

No hay otras comparaciones disponibles para este neumático.

Michelin CrossClimate 2 Comparaciones principales

No hay otras comparaciones disponibles para este neumático.

Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.