Hankook Kinergy 4S2 vs Viking FourTech Plus
- Puntuación TR
- 8,8/10
- Los propietarios dicen
- 75% · 72
- Puntuación TR
- 8,2/10
- Los propietarios dicen
- 84% · 1
En las 2 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Kinergy 4S2 quedó delante 2 veces y el FourTech Plus ni una vez. El Kinergy 4S2 necesitó un 7,3% menos de distancia para frenar en seco; el FourTech Plus resistió el aquaplaning en recta a una velocidad un 3,5% mayor.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Para la mayoría de los conductores, Hankook Kinergy 4S2 ofrece mayor seguridad en seco, un control equilibrado en invierno y una mejor consistencia general. Considere Viking Fourtech Plus si prioriza un precio más bajo y la resistencia al aquaplaning en climas con lluvia intensa, y puede soportar frenadas más largas en seco y una conducción menos precisa.
Dónde es más fuerte el Kinergy 4S2
- Frenado en seco notablemente más corto y manejo en seco más rápido en ambas pruebas
- Amplia competencia invernal con mejor manejo de la nieve y estabilidad
- Ventajas de comodidad y refinamiento señaladas en puntuaciones subjetivas
Dónde es más fuerte el FourTech Plus
- Fuerte resistencia al aquaplaning (especialmente en rectas y curvas en la prueba SUV)
- Buenos resultados de tracción en nieve
- Precios económicos como segunda marca de Continental
Conclusión
El Hankook Kinergy 4S2 es el neumático más versátil y resistente, con amplios márgenes de seguridad en seco (frenado en seco hasta un 9 % más corto) y un control ampliamente superior en nieve, manteniendo un buen confort y eficiencia. Su menor desventaja es un rendimiento en mojado ligeramente inferior al de los mejores, aunque sigue superando al Viking en las pruebas de mojado de deportivos y se mantiene competitivo en general. El Viking Fourtech Plus ofrece una tracción fiable en nieve y un fuerte aquaplaning en rectas y curvas en la prueba de SUV, además de una ventaja de precio. Sin embargo, el frenado prolongado en seco y (en una prueba) en mojado perjudica la seguridad general, y la precisión de la dirección es menos satisfactoria. Elija Hankook si valora la seguridad y la confianza del conductor durante todo el año; elija Viking solo si tiene un presupuesto ajustado y la resistencia al aquaplaning en mojado es una prioridad absoluta en regiones con inviernos suaves y lluvias intensas.
Los puntos clave analizan las pruebas compartidas y las opiniones de usuarios; las tablas de abajo recogen las victorias medidas en cada disciplina. En caso de discrepancia, prevalecen las cifras.
Kinergy 4S2 vs FourTech Plus de un vistazo
| Categoría | Kinergy 4S2 | Diferencia | FourTech Plus |
|---|---|---|---|
| Pruebas compartidas ganadas2 pruebas compartidas | 2 | 0 | |
| Seco4 mediciones | 4 | El Kinergy 4S2 necesitó un 7,3% menos de distancia para frenar en seco (2 pruebas) | 0 |
| Mojado10 mediciones | 5 | Empate entre los dos. | 5 |
| Nieve8 mediciones | 5 | El Kinergy 4S2 promedió una velocidad un 1,6% mayor en el circuito de comportamiento en nieve (2 pruebas) | 2 |
| Confort4 mediciones | 3 | 1 | |
| Calidad-precio2 mediciones | 1 | Empate entre los dos. | 1 |
| Puntuación de Tyre Reviewstodas las pruebas y opiniones que tenemos | 8,8/10 | Ventaja para el Kinergy 4S2 (+0,6) | 8,2/10 |
| Valoración de los propietarios72 y 1 opiniones | 75% | Ventaja para el FourTech Plus (+9 puntos) | 84% |
| Precioen las 2 pruebas que indicaron precios | +25,7% | El Kinergy 4S2 fue más caro en 2 de 2 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 96 | 39 medidas fabricadas en ambos | 51 |
Las victorias cuentan cada medición que las pruebas compartidas registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada prueba usa su propia escala.
Cara a cara en 2 pruebas en 2025
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | Kinergy 4S2 | Participantes | FourTech Plus |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de coches deportivos Auto Bild 2025 | P2 de 10 | P9 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV Autobild 2025 | P3 de 11 | P9 de 11 |
Perfil de rendimiento
14 mediciones de las 2 pruebas compartidas, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada prueba.
Dónde saca más ventaja cada uno
Kinergy 4S2
FourTech Plus
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Kinergy 4S2
FourTech Plus
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores de ambos neumáticos en las mismas pruebas. La diferencia mostrada es la media de las diferencias de cada prueba, por lo que no se mezclan mediciones de distintos vehículos o años. Abra una disciplina para ver sus mediciones y una medición para ver los datos de cada prueba.
| Medición | Kinergy 4S2 | Diferencia | FourTech Plus | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,6 | 7,3% | 43,85 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,7 | 1,3% | 91,55 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 53,5 | 3,7% | 55,2 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,45 | 2,3% | 75,85 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 15,34 | 2,3% | 15,7 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,7 | 3,5% | 77,3 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,44 | 10,1% | 2,7 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 23,45 | 0,8% | 23,65 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3.015 | 2,4% | 3.089 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,2 | 1,6% | 76,05 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,93 | 2,6% | 3,83 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 12,1% | puntuado | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 70,6 | 0,1 dB | 70,5 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,16 | 0,3% | 8,11 | 1-1 | |||||||||
|
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En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada prueba usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de las pruebas compartidas
En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Kinergy 4S2 obtiene 8,8 y el FourTech Plus 8,2 sobre 10.
| Kinergy 4S2 | Categoría | FourTech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Seco | 33 | ||
| 85 | Mojado | 78 | ||
| 41 | Confort | 30 | ||
| 37 | Calidad-precio | 59 | ||
| 69 | Medio ambiente | 28 | ||
| 74 | Nieve | 61 | ||
| 23 | Hielo | 25 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Kinergy 4S2 | Categoría | FourTech Plus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Agarre en Seco | 8 | ||
| 8 | Agarre en Mojado | 8 | ||
| 7,1 | Sensación del Camino | 8 | ||
| 7,4 | Manejabilidad | 8 | ||
| 7,6 | Desgaste | - | ||
| 7,3 | Comodidad | 9 | ||
| 7,5 | Agarre en Nieve | 10 | ||
| 6,5 | Agarre en Hielo | 8 | ||
Los propietarios valoran el Kinergy 4S2 con un 75% en 72 opiniones y el FourTech Plus con un 84% en 1. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%de 72 opiniones
- 74%lo volvería a comprar
- 1.602.354 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios suelen elogiar el agarre del Hankook Kinergy 4S2 tanto en mojado como en seco, y la tracción sobre nieve también se menciona con frecuencia como uno de sus puntos fuertes. A muchos también les gustan su comportamiento en seco y su comodidad de marcha. La duración de la banda de rodadura recibe más elogios que críticas, aunque aproximadamente uno de cada seis propietarios informa de un desgaste rápido. El ruido de rodadura es la principal queja, señalada por aproximadamente uno de cada cuatro propietarios, mientras que algunos lo consideran silencioso. Un grupo más reducido, alrededor de uno de cada diez, informa de una mayor resistencia a la rodadura o un consumo de combustible más elevado. En total, 52 de 69 opiniones son positivas, con una puntuación media del 75%.
- Agarre en mojado
- Agarre en seco
- Buena duración de la banda de rodadura para muchos propietarios
- Tracción sobre nieve
- Ruido de rodadura molesto
- Alta resistencia a la rodadura
Resumen elaborado por IA a partir de 69 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 72 opiniones del Kinergy 4S2Excelentes neumáticos para todas las estaciones, esta fue mi primera prueba ya que siempre he utilizado neumáticos de verano/invierno en todos mis coches por más seguridad y durabilidad. Estos neumáticos son muy efectivos en seco, en curvas ya sea mojadas o no, pero sobre todo muy buenos en nieve, ya sea en recuperación, aceleración o agarre (Cima de los Vosgos, por dar un ejemplo, o Ardenas Belgas). Me sorprendió mucho a pesar de todas mis largas investigaciones sobre neumáticos con una buena relación calidad-precio. Después de 46,000 km, no los volvería a probar en nieve ya que he superado con creces el indicador de desgaste invernal, pero aún quedan 2 mm de dibujo para el verano.
Viking FourTech Plus
- 84%de 1 opiniones
- 1.609 kmrecorridos por los propietarios
Las 1 opiniones del FourTech PlusUn buen neumático para todas las estaciones con excelente frenado y agarre en la nieve, como un neumático de invierno. Gran comodidad y bajo nivel de ruido.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 96 medidas del Kinergy 4S2 y 51 del FourTech Plus, 39 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Kinergy 4S2 | FourTech Plus |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 96 medidas, de 14 a 20 pulgadas | 51 medidas, de 13 a 19 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 39 medidas 155/65 R14165/60 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15y 27 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B96%C4% | B68%C32% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C78%D22%B1% | C58%D42% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-73 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 194 de 194 | 57 de 57 |
| En el mercado desde | 2018 | 2022 |
| Sustituye al | Hankook Kinergy 4S (2021) | - |
| Premios |
Premios de Tyre Reviews
Muy recomendable Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
Ganador de la prueba Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
Muy recomendable Tyre Reviews 2020 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
Valoraciones de otras publicaciones
Muy recomendable 3
Recomendado 2
|
- |
| Precio en las pruebas compartidas | El Kinergy 4S2 fue el neumático más caro en 2 de las 2 pruebas que indicaron precios, por un 25,7% de media. Cada prueba fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Análisis basado en los resultados de pruebas y las opiniones de usuarios de arriba. En caso de discrepancia con las tablas, prevalecen las cifras.
Este duelo enfrenta al Hankook Kinergy 4S2, un neumático premium de turismo, contra el Viking Fourtech Plus, un neumático económico, ambos para todo tipo de clima, destinados a turismos. En dos pruebas de Auto Bild de 2025 (coche deportivo 225/45 R18 y SUV 215/55 R17), el Hankook terminó consistentemente cerca de la cabeza (2/12 y 3/13), mientras que el Viking se ubicó en la mitad del pelotón (9/12 y 9/13). Esta diferencia se debe principalmente a las victorias decisivas de Hankook en seguridad en seco y un comportamiento equilibrado en invierno.
Kinergy 4S2 vs FourTech Plus: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Hankook Kinergy 4S2 o el Viking FourTech Plus?
En las 2 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Kinergy 4S2 quedó delante 2 veces y el FourTech Plus ni una vez. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Kinergy 4S2 obtiene 8,8 y el FourTech Plus 8,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Kinergy 4S2 o el FourTech Plus?
En las pruebas compartidas, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 5-5 entre el Kinergy 4S2 y el FourTech Plus.
¿Cuál es mejor en seco?
El Kinergy 4S2 quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 7,3% menos de distancia para frenar en seco a lo largo de 2 pruebas.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Kinergy 4S2 quedó delante en 5 de las 8 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas. De media, promedió una velocidad un 1,6% mayor en el circuito de comportamiento en nieve a lo largo de 2 pruebas.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,3/10 para el Kinergy 4S2 y 9/10 para el FourTech Plus.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Kinergy 4S2 con un 75% en 72 opiniones y el FourTech Plus con un 84% en 1.
¿Cuál es más caro?
En las 2 pruebas que indicaron precios, el Kinergy 4S2 fue el neumático más caro en 2 de ellas, por un 25,7% de media. Los precios son los de cada prueba en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Kinergy 4S2 se fabrica en 96 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el FourTech Plus en 51 (de 13 a 19 pulgadas). 39 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Kinergy 4S2 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el FourTech Plus, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El FourTech Plus es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2022, y el Kinergy 4S2 en 2018. El Kinergy 4S2 sustituyó al Hankook Kinergy 4S.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
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