Bridgestone Blizzak 6 vs Kleber Krisalp HP3

Este cara a cara enfrenta dos filosofías invernales muy diferentes: el premium Blizzak 6 Enliten de Bridgestone, un neumático deportivo y equilibrado para el invierno, contra el Krisalp HP3 de Kleber, un especialista en nieve de la gama Michelin. En cinco pruebas compartidas en tamaños de 16 a 18 pulgadas, el Blizzak se sitúa constantemente cerca de los primeros puestos (3.º en Auto Bild, 3.º en ADAC, 1.º en una prueba de frenado con 55 neumáticos), mientras que el Kleber se sitúa en la mitad del pelotón, pero brilla repetidamente cuando la carretera se vuelve blanca. Se espera que el Bridgestone domine el frenado y la maniobrabilidad en seco y mojado, ofrezca una mayor vida útil de la banda de rodadura y se sienta más preciso. El Kleber contrarresta con un frenado en nieve líder en su clase y una fuerte tracción, además de buenas reservas de aquaplaning y un coste de compra generalmente menor. La pregunta clave es dónde conduces más: autopistas urbanas frías y húmedas o rutas de montaña con nieve regular.

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Los datos muestran un patrón claro: el Blizzak 6 es el todoterreno más seguro y la opción más resistente para el invierno diario. Gana todas las competiciones de frenado en mojado (a menudo por un 7-10% en ADAC/Auto Bild), supera en frenado y manejo en seco, y combina eso con un kilometraje de primer nivel. Incluso en hielo, frena más rápido. Su única deficiencia dinámica notable es el aquaplaning lateral, donde el Kleber a menudo resiste mejor. El Krisalp HP3 es la opción correcta si sus inviernos son confiablemente nevados. Logra repetidamente las distancias de frenado en nieve más cortas y una excelente tracción, y sus reservas de aquaplaning inspiran confianza en aguas profundas. Pero sacrifica paradas en mojado más largas y un agarre en mojado más bajo, que son importantes en los muchos días fríos y lluviosos que la mayoría de los conductores enfrentan. Si el valor es primordial y conduce en nieve constante, el Kleber es la opción adecuada; si desea una seguridad equilibrada en todas partes (y una vida útil más larga), elija el Bridgestone. En conclusión práctica: elija el Blizzak 6 para inviernos europeos mixtos; Elija primero Krisalp HP3 para nieve de estilo alpino.

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