Ha pasado un tiempo desde que mencionamos la seguridad básica de los neumáticos, pero con las últimas investigaciones de Michelin y Kwikfit que muestran que cuatro de cada 10 conductores circulan con neumáticos peligrosamente desinflados, es un buen momento para recordarles a todos que revisen la presión de sus neumáticos.

Los neumáticos con una presión de aire insuficiente son un problema por muchas razones. Un neumático con una presión de aire insuficiente puede provocar un mal manejo, un comportamiento impredecible del vehículo, un menor agarre general, un desgaste prematuro de los neumáticos, una avería de los mismos y una reducción del consumo de combustible. Solo se necesitan dos minutos para comprobar la presión de los neumáticos con un manómetro digital específico, por lo que no hay excusa para no hacerlo cada dos semanas.

Mientras compruebas la presión, también puedes inspeccionar visualmente los neumáticos para asegurarte de que no haya daños inesperados y de que aún tengan buena banda de rodadura. Mantener los neumáticos en buen estado es el primer paso para conducir de forma segura.

Aquí está el comunicado de prensa completo de Michelin.

Cuatro de cada diez automovilistas utilizan neumáticos “peligrosos” o “muy peligrosos”

Casi el 40 por ciento de los automóviles en el Reino Unido circulan con al menos un neumático que está “peligrosamente” o “muy peligrosamente” desinflado.

Las cifras llegan después de que Michelin y Kwik Fit inspeccionaran más de 500 vehículos en los aparcamientos de Tesco en todo el Reino Unido.

Michelin clasifica los neumáticos que están entre 7 psi y 14 psi por debajo de la recomendación del fabricante como "peligrosamente desinflados", mientras que un inflado insuficiente de 14 psi o más se considera "muy peligroso".

Los técnicos de Michelin y Kwik Fit descubrieron que el 27,56 por ciento de los coches tenían al menos un neumático peligroso y el 12,01 por ciento tenía al menos un neumático muy peligroso. Jamie McWhir, director técnico de Michelin en el Reino Unido, afirmó: "Conducir con neumáticos desinflados cuesta dinero y puede costar vidas. "Queríamos colaborar con Kwik Fit para animar a los conductores a comprobar la presión de los neumáticos con regularidad. Tiene sentido desde el punto de vista económico y medioambiental, pero lo más importante es que es fundamental para la seguridad del vehículo, sus pasajeros, otros usuarios de la carretera y los peatones".

Conducir un coche con neumáticos con una presión de aire inferior a 7 psi reduce la eficiencia del combustible en aproximadamente una milla por galón. Michelin estima que los neumáticos con una presión de aire inferior a 7 psi podrían costar a los conductores de una ciudad del tamaño de Manchester más de 2 millones de libras al año en consumo innecesario de combustible.
además de bombear miles de toneladas de CO2 adicional a la atmósfera.

Roger Griggs, director de comunicaciones de Kwik Fit, afirmó: “Comprobar la presión de los neumáticos es tan importante como comprobar la profundidad de la banda de rodadura, ya que unos neumáticos con una presión incorrecta afectarán a la conducción, el agarre y la frenada. Además de los importantes problemas de seguridad, unos neumáticos mal inflados afectarán al conductor en un consumo excesivo de combustible y un mayor desgaste de los neumáticos. “Vale la pena reflexionar sobre el hecho de que los neumáticos de un coche son lo único que lo conecta con la carretera, por lo que instamos a los conductores a comprobar la presión de aire, el estado de los neumáticos y la profundidad de la banda de rodadura cada quince días”.