Los neumáticos de los coches nos cuidan bien y nos ayudan a traducir nuestros deseos de dirección, aceleración y frenado en movimiento real en la carretera. Ahora que nuestros coches pueden estar parados durante semanas o incluso meses, es hora de que les demos algo a nuestros queridos neumáticos y los cuidemos.

Este video cubre nuestros seis mejores consejos para el cuidado de los neumáticos durante los períodos en los que su automóvil no se usa mucho.

Consejo 1 - Prepare e inspeccione los neumáticos

Como probablemente todos tenemos un poco más de tiempo libre de lo habitual, tenemos la oportunidad de mimar los neumáticos. Limpia las ruedas y los neumáticos para eliminar el polvo de los frenos, la suciedad de la carretera y la sal que haya quedado en ellos (pero no utilices una hidrolavadora, ya que puede dañar el flanco) y, si tienes algún abrillantador de neumáticos sin disolventes en el garaje, ahora es el momento de dejarlos realmente bonitos y también de darles un poco de protección, ya que algunos abrillantadores de neumáticos tienen bloqueadores de rayos UV que ayudan a proteger los neumáticos del sol. Piensa en ello como una loción solar para tu goma. Mientras haces eso, también vale la pena realizar una inspección visual de los neumáticos para asegurarte de que no haya grietas antiestéticas, rasgaduras, protuberancias o desgaste desigual, así que asegúrate de revisar el hombro interior, especialmente en BMW como este.

Mientras estés allí, comprueba cuánta vida útil les queda a tus neumáticos. Si no tienes un medidor de desgaste de la banda de rodadura, puedes buscar los indicadores de desgaste de la banda de rodadura en las ranuras de la banda de rodadura, o incluso usar el borde de una moneda de 20 peniques (que en realidad mide 2,7 mm, pero es una guía). Legalmente, los neumáticos deben tener 1,6 mm de ancho en el 75 % central de la banda de rodadura, pero una vez que bajas de 3 mm, el rendimiento en aquaplaning disminuye rápidamente, así que pon neumáticos nuevos en la lista de compras y, mientras escribes las cosas, asegúrate de que las cuatro ruedas tengan tapas de válvula y, si no, compra algunas también.

Consejo 2 – Pon el coche en el aire

A los neumáticos no les gusta estar con peso sobre ellos. La falta de movimiento a corto plazo no es un problema, pero una vez que pasan las semanas, e incluso los meses, corre el riesgo de que se pinche el neumático. En el mejor de los casos, esto se sentirá un poco irregular durante los primeros kilómetros de conducción mientras el neumático recupera su forma original, pero en el peor de los casos puede dañar permanentemente la carcasa del neumático e incluso hacer que el neumático falle, generalmente a alta velocidad.

Para combatir este problema, la solución absolutamente profesional es asegurarse de que la presión de los neumáticos esté ajustada a los valores OE correctos y hacer volar el automóvil, ya sea mediante un elevador de garaje, soportes de eje o usando la buena y antigua fuerza.

Suponiendo que no tienes acceso a ninguna de estas cosas, o incluso si lo tienes, no quieres darles a los delincuentes locales acceso fácil a tus vehículos, pasemos al consejo 3.

Consejo 3 – Inflar demasiado los neumáticos

Si no puedes convertir tu coche en un dirigible, tendremos que hacer todo lo posible para combatir los efectos del peso del coche inmóvil sobre los neumáticos. La primera parte de esto es inflar demasiado los neumáticos para darles más soporte mientras el coche está parado. Por lo general, alrededor de 15 psi / 1 bar por encima de la presión de fábrica está bien, pero asegúrate de no superar la presión máxima recomendada en el flanco de los neumáticos.

Además, para asegurarse de no olvidar que ha hecho esto la próxima vez que use el automóvil, asegúrese de pegar una nota adhesiva en la pantalla del tablero para recordarle que debe cambiar la presión de los neumáticos a la configuración original antes de partir.

Consejo 4 - Haz rodar el coche

Ahora que ha inflado demasiado los neumáticos, puede ayudar aún más al coche moviéndolo un poco. Si puede mover el coche hacia atrás y hacia delante de forma SEGURA, hágalo unos 30 cm (12 pulgadas) cada semana. Esto ayudará a evitar que se aplasten los neumáticos.

Es importante que hagas esto sin arrancar el auto, solo quita el freno de mano y empuja. Arrancar el auto por períodos cortos no solo agotará la batería súper rápido, sino que también puede provocar que se acumule humedad en áreas a las que realmente no les gusta la humedad. Piensa en esto como un ejercicio gratuito para ayudar a mantener a raya los kilos de más durante el confinamiento.

Consejo 5 - Mantenga el coche alejado del sol, idealmente en un garaje.

Como se mencionó en el consejo 1, a los neumáticos no les gusta mucho la luz ultravioleta del sol, ya que envejece el caucho de la misma manera que envejece nuestra piel. Si puede encontrar un lugar con sombra para guardar el automóvil, déjelo allí. Además, si puede guardarlo en un garaje, obtendrá puntos extra, ya que esto ayudará a proteger los neumáticos de los cambios extremos de temperatura, lo que también es útil para prolongar la vida útil de los neumáticos.

Consejo 6 - Entrenadores de neumáticos

Por último, si te sientes especialmente adinerado, siempre puedes invertir en un juego de protectores de neumáticos. Estos suelen ser tacos de espuma blanda que se adaptan a la forma de los neumáticos, lo que ayuda a evitar los puntos planos y protege ligeramente el neumático de los cambios de temperatura del suelo.

Consejos adicionales para el coche

Al igual que con los neumáticos, es un buen momento para inspeccionar visualmente su automóvil, verificar que todos los líquidos estén llenos y verificar que la batería esté en buen estado para asegurarse de que no tenga problemas para arrancar su automóvil en el futuro.

Si el automóvil estará parado durante más de unas pocas semanas, es una buena idea colocar la batería en un cargador lento para estar doblemente seguro de tener energía para encender el automóvil la próxima vez que quiera salir a conducir, y la alarma permanece activa.

También vale la pena señalar que las pastillas de freno y los discos de freno tienen una relación muy extraña e íntima. A veces, si dejas el freno de mano puesto durante mucho tiempo, la pastilla de freno puede adherirse al disco de freno, lo que puede hacer que los frenos vibren y, en general, sean menos eficientes durante un tiempo cuando comiences a usar el automóvil nuevamente. Para combatir esto, puedes comprar un juego de calzos para ruedas baratos, dejar el automóvil en marcha, calzar las ruedas y dejar que el automóvil descanse con el freno de mano desacoplado. Al igual que con el inflado excesivo, asegúrate de dejar una nota en el automóvil para recordarte que los calzos están allí y, además, no intentes esto en una pendiente.

Aleta

Y estos son todos mis consejos para el cuidado del coche cuando lo dejas parado.

Espero que esta pequeña guía te haya resultado útil y te sirva de inspiración para demostrarles a tus neumáticos el cariño y el cuidado que ellos te demuestran constantemente. No olvides que, incluso si no has escuchado nada de lo que he dicho, POR FAVOR al menos comprueba la presión de tus neumáticos antes de utilizar el coche después de una breve pausa, ya que los neumáticos pueden perder presión con el tiempo y, en el mejor de los casos, los neumáticos con poca presión son perjudiciales para el ahorro de combustible y la conducción y, en el peor, muy peligrosos, ya que pueden sobrecalentarse y explotar, normalmente a velocidades de autopista.