Los mejores neumáticos para el Volvo V50 T5

Los primeros neumáticos que puse después de comprar el coche.
El coche venía con Davanti y eran peligrosos en carretera mojada.

Los Lassa Revola fueron los mejores neumáticos que he usado en la lluvia.
Tienen costados suaves y eso proporciona un viaje suave.

Los recomiendo.

Incluso cuando están desgastadas, se comportan bien en la nieve y el hielo, pero no en la lluvia. No destacan en absoluto.

En mi opinión superior a Contintental ContiSportContact 5, Michelin PS3 y Toyo Proxes T1 Sport, ¡en carreteras secas!

Y en mojado/lluvia, bueno, estos neumáticos son, sin lugar a dudas, los mejores que he probado durante mis 20 años conduciendo.

Caliento el motor y la transmisión al menos 20 minutos, por lo que no he sentido la necesidad de probarlos cuando están fríos. Pero no se sienten tan duros como mis otros neumáticos de 18" (mencionados anteriormente).

No he notado ninguna pérdida de agarre cuando está caliente.

Frenar, tomar curvas cerradas y acelerar me hacen sonreír en todo momento. El agarre es muy progresivo y muy cómodo.

Al principio, el ruido de la carretera era un poco alto, pero ahora, 1600 kilómetros después, son súper silenciosos y cómodos. Tienen un agarre increíble al acelerar con fuerza en curvas cerradas.
Cuando llueve, eres el amo en la carretera. Estos neumáticos me dan la confianza suficiente para entrar en cada curva con la misma rapidez en carreteras mojadas que en carreteras secas.

Mis ruedas tienen un ancho de 8J y me brindan una excelente protección contra los bordillos. La nueva profundidad de la banda de rodadura es de 8 mm. La experiencia es mucho mejor que con mis neumáticos Continental anteriores, que no tenían tanto agarre, eran ruidosos, incómodos y se desgastaban como locos, y que solo tenían 6,8 mm cuando eran nuevos.
Hasta ahora los Nokian no han desgastado el indicador de 8 mm.

Es realmente un producto de alta calidad y si Mika Häkkinen tuviera que reseñar estos neumáticos, utilizaría la palabra "sí" y nada más.