Primer neumático All Weather que he conducido. Usado en un VW Jetta casi exclusivamente para conducción en ciudad.
Podrás obtener tal vez 28,000 millas de ellos si no los rotas, probablemente el doble si los rotas correctamente. Es un neumático muy divertido para un coche ligero y proporciona mucha tracción durante todo el año en todas las condiciones climáticas. Proporcionan tracción estable siempre que no empujes tu coche demasiado en condiciones severas de subviraje o pretendas que estás conduciendo un neumático de invierno real. Si has conducido con neumáticos de invierno anteriormente, simplemente no serán tan buenos, pero son infinitamente mejores que los neumáticos de todas las estaciones en un coche de tracción delantera en la nieve.
Una vez que las ranuras circunferenciales se han ido, tu tracción direccional sobre hielo/nieve se reduce significativamente y probablemente notarás que el ruido de la carretera aumenta significativamente en este punto también.
No creo que los usaría en un SUV, pero tal vez el 4S2 X sea mejor ya que es deseado para SUVs?
Mucho mejor para la conducción invernal que los dos neumáticos de todas (3) las estaciones Continental ContiTouring y Pirelli P4s que he conducido anteriormente.