Estos venían instalados en mi Crossland, que compré a Arnold Clark con 27.000 km. Quedaban impresionantes. Creo que los llevaba desde que era nuevo. Llevo dos años con el coche y ya ha recorrido 56.000 km. Todavía quedan cuatro o cinco mm en los neumáticos delanteros.
No me impresiona. Parecen aceptables en seco, aunque el coche parece bastante áspero en los baches y ruidoso en algunas superficies a más de 96 km/h. Quizás se deba principalmente a las ruedas de perfil bajo y de gran diámetro.
Mi mayor queja es el agarre en mojado, sobre todo a temperaturas ligeramente bajas. Me pongo nervioso al acelerar ligeramente al salir de las rotondas e incluso en recta. La dirección se vuelve muy ligera con facilidad si no se tiene cuidado. No inspira confianza en cuanto a las distancias de frenado en mojado.
He estado diciendo que realmente debería cambiarlos desde poco después de comprar el auto.
Acabo de notar que las laminillas se han desgastado alrededor de dos bloques de la banda de rodadura de los neumáticos delanteros, a pesar de que todavía hay al menos 4 o 5 mm de profundidad en los canales principales y la superficie de la banda de rodadura está lejos de las barras de desgaste. Esto me impulsó a consultar reseñas de neumáticos, ya que la ausencia de laminillas solo puede empeorar el agarre en mojado.
No me impresiona. Parecen aceptables en seco, aunque el coche parece bastante áspero en los baches y ruidoso en algunas superficies a más de 96 km/h. Quizás se deba principalmente a las ruedas de perfil bajo y de gran diámetro.
Mi mayor queja es el agarre en mojado, sobre todo a temperaturas ligeramente bajas. Me pongo nervioso al acelerar ligeramente al salir de las rotondas e incluso en recta. La dirección se vuelve muy ligera con facilidad si no se tiene cuidado. No inspira confianza en cuanto a las distancias de frenado en mojado.
He estado diciendo que realmente debería cambiarlos desde poco después de comprar el auto.
Acabo de notar que las laminillas se han desgastado alrededor de dos bloques de la banda de rodadura de los neumáticos delanteros, a pesar de que todavía hay al menos 4 o 5 mm de profundidad en los canales principales y la superficie de la banda de rodadura está lejos de las barras de desgaste. Esto me impulsó a consultar reseñas de neumáticos, ya que la ausencia de laminillas solo puede empeorar el agarre en mojado.