¡Increíble! Estos son los mejores neumáticos que he usado en mis Impreza. He usado Goodyear GSD3 (con patrón en V), Falkern Super Steel 595, Toyo T1R (terribles), Goodyear Vreddie, F1 Assy 1 (flanco blando), Pilot Sports (vago debido al flanco blando, aunque los niveles de agarre son incomparables).
Pasé de la T1R a la AD08 y, mientras estaba en el taller de neumáticos, era evidente ver las dos juntas (las T1R solo habían recorrido 1000 millas), la construcción de la Yokohama era muy superior. La carcasa era muy sólida, tanto el flanco como la parte principal de la banda de rodadura. Un amigo que estaba conmigo bromeó diciendo que apenas necesitaban inflarse.
La primera salida (190 kilómetros por las mejores carreteras secundarias de Shropshire) fue una revelación. Básicamente, parecieron solucionar por completo mi problema con el Type R Impreza. La entrada en curva es muy precisa y ofrece una buena respuesta. La respuesta general de la carretera también fue buena, lo que permitió una conducción más fluida y conectada. Los niveles de agarre (sobre superficies secas) son excelentes, hasta el límite. Cuando se alcanza el límite, hay una gran cantidad de progresión segura y fácil de explorar. No hay que soltarse de repente.
Los hombros de la mayoría de los neumáticos mostrarían signos de desgaste después de aproximadamente 1000 millas (el auto solo se usó para hacer explosiones), pero los Yoko no se han desgastado de esta manera y después de 5000 millas, los hombros aún están completamente intactos.
En resumen, estoy muy impresionado con el neumático, cumple con todo lo que uno podría desear de un neumático y lo hace bien. Parece que se adapta muy bien al Impreza. Muy recomendable y volveré a comprarlo.
Pasé de la T1R a la AD08 y, mientras estaba en el taller de neumáticos, era evidente ver las dos juntas (las T1R solo habían recorrido 1000 millas), la construcción de la Yokohama era muy superior. La carcasa era muy sólida, tanto el flanco como la parte principal de la banda de rodadura. Un amigo que estaba conmigo bromeó diciendo que apenas necesitaban inflarse.
La primera salida (190 kilómetros por las mejores carreteras secundarias de Shropshire) fue una revelación. Básicamente, parecieron solucionar por completo mi problema con el Type R Impreza. La entrada en curva es muy precisa y ofrece una buena respuesta. La respuesta general de la carretera también fue buena, lo que permitió una conducción más fluida y conectada. Los niveles de agarre (sobre superficies secas) son excelentes, hasta el límite. Cuando se alcanza el límite, hay una gran cantidad de progresión segura y fácil de explorar. No hay que soltarse de repente.
Los hombros de la mayoría de los neumáticos mostrarían signos de desgaste después de aproximadamente 1000 millas (el auto solo se usó para hacer explosiones), pero los Yoko no se han desgastado de esta manera y después de 5000 millas, los hombros aún están completamente intactos.
En resumen, estoy muy impresionado con el neumático, cumple con todo lo que uno podría desear de un neumático y lo hace bien. Parece que se adapta muy bien al Impreza. Muy recomendable y volveré a comprarlo.