Los chicos que usan neumáticos de tamaño 205/55/16 con este modelo y están contentos están drogados o nunca han usado neumáticos de calidad en su vida. Por favor, siga leyendo con atención.
Para empezar, soy ingeniero mecánico y fanático de los automóviles, así que ten por seguro que no encontrarás muchos que entren en tanto detalle como yo.
Otra cosa que quiero señalar es que trabajo para una empresa que utiliza la misma compañía de leasing con la que reemplazamos nuestros coches cada año después de conducir unos 60.000 km.
Desde 2012 he recibido 4 unidades del mismo coche idéntico que es el Clio 4 1.5 dci 90cv desde entonces he usado el neumático OEM, lo vendí nuevo para reemplazarlo por otros, usé algunos y obtuve reemplazos, etc. y mis hallazgos son:
1) Continental ECO 5 (el neumático OEM): definitivamente el más duradero (80 000 km), el que ofrece la mejor respuesta, con diferencia la mejor tracción, ruidoso pero no insoportable, rígido, por lo que no es el más cómodo.
2) Nokian Line, duró 40k kms, aproximadamente en el punto muerto en términos de comodidad dentro de esta lista, tracción, no puedo encontrar ningún motivo para quejarme, ruido nuevamente en el punto muerto.
3) Michelin Primacy 3 tiene un rendimiento casi idéntico en todos los aspectos al de la Nokian Line, excepto que es un poco más suave y silencioso, pero solo un poco.
4) Falken ziex 914, muy silencioso al principio se vuelve más ruidoso con el uso, la vida útil es de aproximadamente 40 km, la tracción no está mal, pero ciertamente no como se revisa y se afirma en este sitio, bastante rígido en comparación con el resto, excepto que es mejor que el contis.
5) Goodyear EGP, después de leer innumerables declaraciones de que son suaves, cómodos y que el agarre es superior al promedio, fui y compré un juego porque mi esposa va a tener un bebé en 2 semanas y quiero que estén cómodos en el auto.
Dios mío, qué sorpresa fue este juego para mí, muchachos, este neumático no es tan cómodo en comparación con el Primacy 3 y los Nokian, les puedo asegurar que superan en la zona de confort.
Estos neumáticos en cuanto a tracción son los peores en comparación con cualquiera de los neumáticos mencionados anteriormente y muy por detrás de los Conti.
El nivel de ruido nuevamente no está cerca de los 68 db etiquetados, los Michelin de 69 db son un poco más silenciosos, al igual que los Falkens, que también fueron etiquetados con 69 db, y los Nokian son idénticos a 70 db, así que le aseguro que lo más probable es que sea un juego del fabricante.
desgaste, bueno, solo lo he usado durante 2000 km hasta ahora y está muy claro en las revisiones de este sitio que este neumático tiene problemas de desgaste, así que, para ser honesto, los compré sabiendo que tenían desventajas a cambio de un andar más suave y silencioso con el que ahora solo puedo soñar. Nunca volveré a acercarme a un distribuidor de Goodyear.
Si quieres vida útil y tracción, elige Conti; si lo que buscas es una conducción suave como la mantequilla, elige Michelin, ¡y punto!
Tenga en cuenta que hago alrededor de 60.000 km al año y el 85 % de esto es en una autopista/autopista/autopista como sea que lo llame a 128 km/h (80 mph), sí, de vez en cuando también conduzco más rápido de manera más animada :)
Para empezar, soy ingeniero mecánico y fanático de los automóviles, así que ten por seguro que no encontrarás muchos que entren en tanto detalle como yo.
Otra cosa que quiero señalar es que trabajo para una empresa que utiliza la misma compañía de leasing con la que reemplazamos nuestros coches cada año después de conducir unos 60.000 km.
Desde 2012 he recibido 4 unidades del mismo coche idéntico que es el Clio 4 1.5 dci 90cv desde entonces he usado el neumático OEM, lo vendí nuevo para reemplazarlo por otros, usé algunos y obtuve reemplazos, etc. y mis hallazgos son:
1) Continental ECO 5 (el neumático OEM): definitivamente el más duradero (80 000 km), el que ofrece la mejor respuesta, con diferencia la mejor tracción, ruidoso pero no insoportable, rígido, por lo que no es el más cómodo.
2) Nokian Line, duró 40k kms, aproximadamente en el punto muerto en términos de comodidad dentro de esta lista, tracción, no puedo encontrar ningún motivo para quejarme, ruido nuevamente en el punto muerto.
3) Michelin Primacy 3 tiene un rendimiento casi idéntico en todos los aspectos al de la Nokian Line, excepto que es un poco más suave y silencioso, pero solo un poco.
4) Falken ziex 914, muy silencioso al principio se vuelve más ruidoso con el uso, la vida útil es de aproximadamente 40 km, la tracción no está mal, pero ciertamente no como se revisa y se afirma en este sitio, bastante rígido en comparación con el resto, excepto que es mejor que el contis.
5) Goodyear EGP, después de leer innumerables declaraciones de que son suaves, cómodos y que el agarre es superior al promedio, fui y compré un juego porque mi esposa va a tener un bebé en 2 semanas y quiero que estén cómodos en el auto.
Dios mío, qué sorpresa fue este juego para mí, muchachos, este neumático no es tan cómodo en comparación con el Primacy 3 y los Nokian, les puedo asegurar que superan en la zona de confort.
Estos neumáticos en cuanto a tracción son los peores en comparación con cualquiera de los neumáticos mencionados anteriormente y muy por detrás de los Conti.
El nivel de ruido nuevamente no está cerca de los 68 db etiquetados, los Michelin de 69 db son un poco más silenciosos, al igual que los Falkens, que también fueron etiquetados con 69 db, y los Nokian son idénticos a 70 db, así que le aseguro que lo más probable es que sea un juego del fabricante.
desgaste, bueno, solo lo he usado durante 2000 km hasta ahora y está muy claro en las revisiones de este sitio que este neumático tiene problemas de desgaste, así que, para ser honesto, los compré sabiendo que tenían desventajas a cambio de un andar más suave y silencioso con el que ahora solo puedo soñar. Nunca volveré a acercarme a un distribuidor de Goodyear.
Si quieres vida útil y tracción, elige Conti; si lo que buscas es una conducción suave como la mantequilla, elige Michelin, ¡y punto!
Tenga en cuenta que hago alrededor de 60.000 km al año y el 85 % de esto es en una autopista/autopista/autopista como sea que lo llame a 128 km/h (80 mph), sí, de vez en cuando también conduzco más rápido de manera más animada :)