Los mejores neumáticos para el Mitsubishi Lancer estate 1.6 16v

Probé estos neumáticos en dos tamaños. El primero era 225/45 R16, que era mejor, y el segundo 205/60 R16. No los probé en nieve, pero el agarre en seco es bueno; agarre en mojado... Bueno, en autopista está bien, pero en carreteras urbanas sucias a veces se vuelven resbaladizas. El ESP dice hola, pero nada terrible. Para quienes buscan un neumático confiable y no quieren gastar demasiado, este es el adecuado. Además, puedes hacer un montón de kilómetros con ellos.

Cambiar de un neumático de verano (Vredestein Sportrac5) a estos en la parte delantera de mi Lancer aquí en el Reino Unido ha cambiado la forma en que conduzco mi coche. Las primeras impresiones después de solo unos cientos de millas son que la dirección se siente más liviana y que estos neumáticos para toda estación de mi tamaño son muy silenciosos en la carretera. El único inconveniente de este tipo de neumáticos es el agarre lateral; nunca van a rendir como un neumático de verano como el Sportrac5, ¡pero no se compra este tipo de neumáticos para dar vueltas!

Con suerte, después de un mal tiempo (nieve y hielo), podré dar una reseña más adelante, pero por ahora estoy contento con mis nuevos neumáticos Quatrac 5.

Compré estos después de tener que instalar 2 Barums como una pequeña emergencia (ahora están en la parte trasera del automóvil) debido a un pinchazo que no se pudo reparar.
Generalmente instalo un juego de neumáticos para todas las estaciones (Vredestein Quatrac) para usar en el invierno en la parte delantera de mi automóvil y los cambio entre verano e invierno, de modo que estoy familiarizado con la marca y la calidad general del producto.
¡De vuelta a los Sportrac 5! Los tengo en la parte delantera de mi coche y han funcionado de maravilla en todas las condiciones, excepto en invierno, ya que en los últimos años en el Reino Unido todavía no hemos tenido un "invierno".
La razón para dar un 10 en desgaste es que se desgastarán antes de que el neumático envejezca y las paredes laterales/banda de rodadura comiencen a agrietarse/deteriorarse, por lo que en realidad puede aprovechar la vida útil del neumático antes de tener que desecharlo.
En mi opinión, Vredestein es la mejor marca de la que jamás hayas oído hablar. Neumáticos de máxima calidad, precio razonable, buen aspecto. ¡Compra un juego!

El distribuidor local de neumáticos me recomendó estos cuando fui a reemplazar los neumáticos Lassa que tenía en la parte delantera de mi Lancer. Con una mejor distancia de frenado en mojado que los Lassa que reemplazaron por el mismo precio, decidí probarlos. Los anuncian como Green Max en lugar de Ling Long Green Max, probablemente para evitar que la gente piense que están comprando detectores de zanjas chinos. Cuando me di cuenta de que eran chinos, pensé que había cometido un gran error, pero después de conducir durante un invierno húmedo, estaba equivocado: ¡son geniales en mojado! Había estado contento con los Lassa, pero estos tienen mucho más agarre en mojado cuando los lanzas en una curva o una rotonda, sin ningún indicio de subviraje. ¡Los volvería a comprar!