Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz CLA200

Hecho en Japón, ¿necesito decir más? Instalado en un Mercedes con una transmisión DCT complicada que hace que las ruedas delanteras pierdan tracción al soltar el embrague. El coche venía con neumáticos Conti EcoContact 6 (un neumático peligroso), probé un par de ContiSportContact 5 y luego un par de Michelin PS5. Estos Toyota son, sin duda, los mejores en la salida, ofrecen una excelente respuesta en carretera y un buen manejo para su categoría.

Los he usado durante 30.000 km (22 meses) tal como venían con el coche de fábrica y la segunda mitad de la experiencia fue horrible.

Mis siguientes comentarios corresponden a la segunda mitad de mi experiencia:
Bueno, casi no hay agarre. Patina mucho en el primer movimiento, especialmente en pendientes ascendentes, incluso en asfalto seco.

Al frenar en condiciones húmedas, el ABS se activaba casi siempre y la distancia de frenado era pésima.

En la autopista, una vez que se gana velocidad y los neumáticos están calientes, el manejo es bueno, pero esta debe ser mi peor experiencia con neumáticos hasta ahora (conduciendo durante 18 años).

Ya tengo mi segundo juego de neumáticos delanteros y mi primer par de neumáticos traseros en mi CLA200 diésel 2015. Los Infinity Ecomax reemplazaron los neumáticos Continental originales que venían con el auto.

Conduzco bastante y una cosa que odio es gastar neumáticos, ya que las marcas premium pueden ser caras. Probé estos neumáticos después de leer reseñas y todo lo que puedo decir es que me alegro de haberlo hecho.

Los consigo instalados, equilibrados y desechados por neumáticos viejos en Asda Tyres por 45 libras la unidad. Esto incluye también un descuento del 10 %. Valen la pena.

Mis pasajeros me han dicho que mi estilo de conducción es más bien el de conducir como si lo hubiera robado, y que agarran todo lo que pueden con todas sus fuerzas. Aunque puedo hacer que se encienda la luz de control de tracción, me cuesta un poco. Si eres progresivo con el acelerador, no debería encenderse en absoluto.

En seco son buenos desde el principio. En mojado descubro que tengo que calentar el neumático con 1 o 2 millas de conducción cuidadosa antes de entrar en ritmo.

Puedo quejarme del desgaste. Todos mis neumáticos se han desgastado de manera uniforme y, por lo general, obtengo entre 9000 y 13000 millas por cada neumático delantero (tracción delantera) y entre 20000 y 30000 millas por cada neumático trasero.

El ruido en la cabina es bajo. No es el más silencioso que he tenido, pero por 180 libras esterlinas por las 4 esquinas no esperaba que lo fuera.

No puedo comentar sobre el consumo de combustible porque, siendo sincero, realmente no me importa.

En resumen, son neumáticos fantásticos, por 180 libras esterlinas en los cuatro lados no te puedes equivocar. Solo te decepcionarás si esperas un rendimiento de primera a precios económicos. Dicho esto, aunque son más del 50 % más baratos que los premium, no son ni mucho menos un 50 % peores. Yo diría que son solo marginalmente peores que las marcas premium, pero siguen siendo un neumático excelente en relación con su precio.

Espero que esto ayude.

Este producto estaba instalado de serie en mi CLA200.

Simplemente no podía creer cómo habían elegido este modelo y noté que el CLA200 actual había cambiado a otro modelo.

Experiencia: la mejor palabra para describirla, una conducción realmente dura.

Retroalimentación ruidosa, muy dura sin importar el nivel de aire.
A veces, el bache puede hacer que tu pareja se quebrante.
Una palabra, demasiado difícil.

Por este precio, probaría otra cosa.