Estos neumáticos venían instalados en el coche cuando lo compré y no tenía experiencia previa con neumáticos para todo tipo de climas. Debo decir que estoy realmente impresionado. Son muy silenciosos, muy cómodos y tienen un excelente nivel de agarre para la conducción diaria. El índice de desgaste también ha sido sorprendente. Supongo que vale la pena pagar más por un neumático de primera calidad.
Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
Los conductores de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon han dejado 8 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 243.026 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon. Para el cuadro completo, la página del Mercedes Benz C180 reúne 52 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Mercedes Benz C180 →
- 8opiniones de propietarios
- 243.026 kmrecorridos con ellos
- 7neumáticos distintos valorados
- 82%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 255/40 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Michelin Pilot Sport All Season 4, con 9,4 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Michelin Pilot Sport 4, con 9,3 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Falken Azenis FK520
|
9,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Uniroyal RainSport 2
|
8,8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Pirelli P Zero
|
8,8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 6 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Atlas Sport Green Sustituido por Atlas Sport Green 2 | Verano | 80% | 2 | 30.577 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
El mejor tipo de neumáticos que he encontrado, extremadamente silenciosos y con excelente agarre en carretera. Ayudan a controlar la tracción y ofrecen un excelente agarre en superficies mojadas. Estos neumáticos nunca me decepcionaron. Los mejores fabricados por Bridgestone, llamados Lassa.
Mi coche es de tracción trasera y antes los Nokian zLine se montaban en la parte trasera.
El Atlas Sport Green proporciona mucho agarre en carreteras mojadas y secas... siempre me da un agarre magnífico.
También he conducido Continental SportContact 2, 3 y 5, pero los Atlas me dan un rendimiento tan bueno que nunca he tenido el deseo de volver a los neumáticos Conti.
Conduzco mucho por las autopistas alemanas a velocidades superiores a 140 mph y siempre obtengo una tracción buena y segura en todas las superficies de la carretera.
Estoy realmente satisfecho con estos neumáticos, he recorrido 4000 km y todavía me quedan 6 mm de distancia en la parte trasera.
El Atlas Sport Green proporciona mucho agarre en carreteras mojadas y secas... siempre me da un agarre magnífico.
También he conducido Continental SportContact 2, 3 y 5, pero los Atlas me dan un rendimiento tan bueno que nunca he tenido el deseo de volver a los neumáticos Conti.
Conduzco mucho por las autopistas alemanas a velocidades superiores a 140 mph y siempre obtengo una tracción buena y segura en todas las superficies de la carretera.
Estoy realmente satisfecho con estos neumáticos, he recorrido 4000 km y todavía me quedan 6 mm de distancia en la parte trasera.
Conduzco un C180 y recorro más de 40 000 millas al año. Compré el mío en marzo de 2016 y recién llegué a los indicadores descoloridos. Eso es un año y 4 meses. Estoy muy impresionado.
Todo lo que quiero de un neumático es algo legal, conforme a las normas actuales y que ofrezca un rendimiento razonable. He sustituido los Goodyear originales de mi Mercedes desde nuevos, cuando ha sido necesario, por neumáticos económicos. Nunca he notado una disminución apreciable del rendimiento, del agarre en carretera en seco o mojado ni un aumento de los niveles de ruido. La mayoría de los neumáticos actuales son de China, Goodyear de Polonia. Conduzco en función de las condiciones de la carretera, con fuerza y rapidez cuando es el momento adecuado. Vale, el neumático puede que no dure tanto como un neumático de primera calidad, pero a menos que conduzcas entre 24.000 y 32.000 kilómetros al año o más, ¿para qué gastar dinero? No cambio de coche tan a menudo, pero si tú lo haces, qué demonios.
Me instalaron neumáticos Kenda Kaiser KR20 en el coche (225/45ZR17 91W delante, 245/40ZR17 91W detrás) después de que los neumáticos originales (Continental) se desgastaran a los 40.000 kilómetros. Aunque son unos neumáticos ruidosos tras el uso inicial, no son ni más ni menos ruidosos que los Continental después de los 19.000 kilómetros y cuestan la mitad. El rendimiento tanto en seco como en mojado ha sido bastante razonable y estoy contento de utilizarlos para mi conducción diaria. En cuanto a la relación calidad-precio, superan con creces a los neumáticos europeos más caros.
No es tan bueno como el Turanza ER300. Tiene menos agarre y parece que los flancos son más blandos. Reemplacé el juego de neumáticos Triangle, que eran realmente horribles en todas las condiciones. Optaría por los ER300 estándar en lugar de los Ecopia. Es un neumático duradero que es excelente en seco, pero no tanto en mojado.
¿Conduces un Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon?
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.