Los mejores neumáticos para el Mazda RX 8 231PS
Los conductores de Mazda RX 8 231PS han dejado 5 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 64.615 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 5opiniones de propietarios
- 64.615 kmrecorridos con ellos
- 5neumáticos distintos valorados
- 70%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mazda RX 8 231PS
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mazda RX 8 231PS. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 235/40 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mazda RX 8 231PS ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mazda RX 8 231PS |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
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9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
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9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Mazda RX 8 231PS ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mazda RX 8 231PS |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mazda RX 8 231PS ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mazda RX 8 231PS |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
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9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mazda RX 8 231PS
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mazda RX 8 231PS
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Cuando llueve, y teniendo en cuenta que, después de todo, se trata de neumáticos semislick, hay que pisar el acelerador con cuidado. Sin embargo, los he conducido por la autopista bajo varias lluvias torrenciales y no he tenido problemas por no usar el neumático o por acelerar en exceso.
Me encanta el aspecto de la pared lateral cuadrada y el protector de llanta es una ventaja adicional. Tampoco me puedo quejar del desgaste, ya que tienen 13 000 km y lucen como nuevas.
En general, los he usado en varios caminos, carreteras secundarias y autopistas diferentes y, honestamente, son unos neumáticos excelentes y también compraré un juego para mi RX-7.
Según esa lógica, no se trata de neumáticos malos, sino de neumáticos excelentes, no solo por su bajo precio.
En la gama 235/40/18, estos neumáticos costaban 55 libras cada uno, lo que representa una excelente relación calidad-precio. Obviamente, son un poco más caros que los Haidas y Landsails habituales, pero mucho más baratos que cualquier neumático de marcas como Hankook, Falken o Toyo, que se encuentran en ese segmento de neumáticos de "presupuesto premium" o "gama media".
Al instalarlos, el agarre en seco mejoró drásticamente, aunque no fue difícil teniendo en cuenta los neumáticos anteriores. Sin embargo, lo que fue impresionante fue la mayor resistencia al aquaplaning que tiene ahora el automóvil, algo muy importante cuando toda la potencia se transmite a las ruedas traseras. El automóvil es increíblemente estable a alta velocidad en mojado, e incluso al salir de rotondas y curvas con el acelerador parcialmente acelerado, no hay ninguna indicación de que estés al límite de la capacidad de estos neumáticos.
La respuesta de la carretera es muy buena, se puede sentir que el neumático está al borde de sus límites antes de que comience a emitir advertencias audibles de que se acerca la barrera de agarre. El coche está montado sobre amortiguadores con una configuración Fast Road, por lo que obviamente la comodidad es difícil de medir, pero los niveles de ruido son muy razonables y el neumático hace lo mejor que puede dadas las circunstancias a las que se somete en la configuración.
Por último, el desgaste. Los neumáticos solo han estado instalados durante unas 4000 millas, pero prácticamente durante todo el tiempo que han estado instalados se han conducido con "espíritu" y se mantienen muy bien. Los neumáticos traseros tienen unos 6,5 mm, posiblemente un poco menos, los delanteros un poco más profundos, por lo que la vida útil debería ser de alrededor de 15 000 en los neumáticos traseros, lo que, dada la conducción a la que está sometido el coche, es impresionante.
En general, es genial encontrar un neumático económico y de muy buena calidad.
¿Conduces un Mazda RX 8 231PS?
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

